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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Seitenständer

    Hallo Freunde aus dem Forum.

    Ich habe jetzt eine wunderschöne R100R, Classic.

    Jetzt stellt sich ein kleines Problem ein. Wegen zu kurzen Beinen, ist es mir nicht vergönnt den Seitenständer im Sitzen auszuklappen. Es fehlen die letzten Zentimeter. Schitt.

    Was könnt Ihr mir da empfehlen ? Gibt es für diese Fälle spezielle Teile, die ich kaufen kann ? Wo ????
    Bzw. gibt es Anleitungen für Selbstanfertigungen ?????

    Freue mich auf Antworten.

    Gruß
    Siegmar aus Coburg

  2. #2
    † 25.10.2017 Avatar von 2V-schrauber
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    AW: Seitenständer

    Schau mal hier:http://www.wuedo.de/cgi-bin/webseller

    Mit etwas Geschick auch selbst zu bauen.

    Klaus

  3. #3
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Seitenständer

    Ich hab die Seitenständer von Wüdo inzwischen bei beiden dran.
    Ist wirklich eine gute Sache - kann ich nur empfehlen.
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  4. #4
    Avatar von Jogi
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    AW: Seitenständer

    Moin Moin,

    bei meiner R100 hab ich es mit dem anschweißen einer Verlängerung gelöst.

    Gruß

    Jogi

    Heutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.

  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Seitenständer

    Am sichersten kann man das Motorrad abstellen, wenn der Seitenständer ausgeklappt bleibt, damit kommen auch kleinere Menschen gut zurecht.
    Es empfiehlt sich dann eine zusätzliche Sicherheitsschaltung zu installieren (Zündunterbrechung).
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6
    Serpentinenperfektionist Avatar von G-B
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    AW: Seitenständer

    Am sichersten ist es, wenn man den Seitenständer so ausklappt wie das von den Urvätern des Motorradfahrens praktiziert wurde.

    Absteigen, ausklappen und abstellen.
    Dann fällt das Ding auch nie um. Ist nämlich meiner einer im Weg und stützt dann ab.
    Viele Grüße
    Gerhard
    Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn man sie nicht so schnell fahren kann wie man darf!

  7. #7
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Seitenständer

    Zitat Zitat von G-B Beitrag anzeigen
    Am sichersten ist es, wenn man den Seitenständer so ausklappt wie das von den Urvätern des Motorradfahrens praktiziert wurde.

    Absteigen, ausklappen und abstellen.
    Das funktioniert, wenn die Motorräder so niedrig gebaut sind wie zu Urväters Zeiten. Und die Fahrer jung und gelenkig sind und natürlich auch groß genug um das Bein locker über die Bank zu schwingen.
    Bei meiner Guzzi schaffe ich das heute noch, bei der GS:
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  8. #8
    Avatar von OXY
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    AW: Seitenständer

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Es empfiehlt sich dann eine zusätzliche Sicherheitsschaltung zu installieren (Zündunterbrechung).
    Das empfiehlt sich sogar sehr, sonst kann der TÜV meckern und das tun die auch durchaus.
    Denn eins von beiden ist vorgeschrieben: Automatisches Einklappen oder Zündunterbrechung.

    Grüße
    Stephan

  9. #9
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Seitenständer

    Zitat Zitat von Bond Beitrag anzeigen

    Jetzt stellt sich ein kleines Problem ein. Wegen zu kurzen Beinen, ist es mir nicht vergönnt den Seitenständer im Sitzen auszuklappen. Es fehlen die letzten Zentimeter. Schitt.

    Was könnt Ihr mir da empfehlen ? Gibt es für diese Fälle spezielle Teile, die ich kaufen kann ? Wo ????


    Gruß
    Siegmar aus Coburg
    Hallo,

    selbst ist der Mann.

    Eigenbau; Ausziehhilfe per Bowdenzug mit Material aus der Restekiste der Werkstatt.

    Ein Foto kann ich erst später posten.

    Oder einen zusätzlichen Hebel am Ständer anschweissen, der mit dem Absatz besser zu drücken ist.

    Edit: guck mal hier in den Fred

    Zitat Zitat von G-B Beitrag anzeigen
    Am sichersten ist es, wenn man den Seitenständer so ausklappt wie das von den Urvätern des Motorradfahrens praktiziert wurde.

    Absteigen, ausklappen und abstellen.
    Dann fällt das Ding auch nie um. Ist nämlich meiner einer im Weg und stützt dann ab.
    Btw, wenn jemand nach einer Hilfe fragt, ist es wenig hilfreich, wenn jemand im Forum das mit Klugscheisserei als lächerlich oder unnütz abtut.

    Es gibt, wie immer, sicher auch gute individuelle Gründe dafür.

    Deshalb verweise ich hier gern mal an das altbekannte Zitat von Dieter Nuhr.
    Geändert von Pjotl (01.07.2013 um 09:04 Uhr)
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  10. #10
    Avatar von GS-Man
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    AW: Seitenständer

    Hallo !

    Den Seitenständer mit dem WÜDO-Horn dran, würde ich vorm Kauf zuerst mal testen. Das gelbe vom Ei ist es nicht.

    Bei nach vorn versetzen Fußrasten wirds schon mal schwieriger, weil die Fußspitze arg nach innen gedreht werden muß. Ich habe leider keine Gummigelenke mehr.
    Dann ist das Horn zu hoch, für die Schuhspitze ist oberhalb zuwenig Raum um das Ding nach unten zu drücken, ohne direkten Sichtkontakt kaum möglich. Dazu die starke Drehung des Fußes um an den Rasten vorbei zu kommen, macht das Ganze zur elenden Sache.
    Zur Info: Ohne Gepäck brauche ich den Seitenständer niemals, mit Gepäck leider ein Muß zum Auf- und Absteigen.

    Für Selbstbauer: Das Horn in dreiviertel Höhe und etwas weiter nach vorne versetzt würde besser passen.

    Gruß Fred
    BMW 100 GSPD Classic BJ 95
    BMW R2 BJ 36 in Rest.

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