"Reanimation" einer R100S Airline nach 11 Jahren

[R100-Airline]

Moin zusammen,

gaaanz neu hier und gleich ein paar Fragen... :]

Ich habe eine R100S-airline im Wohnzimmer stehen, die ich gern reanimieren möchte.
Das Motorrad hat mein Dad 1980 neu gekauft und seit seinem Tod 1992 steht die Gute warm und trocken, zuerst in der beheizten Garage in meinem Elternhaus seit ca. 5 oder 6 Jahrens bei mir im Wohnzimmer. ;-)

Ich selbst habe die R100 zwar früher ab und an mal gefahren, hatte damals aber selbst zuerst eine 550er Suzuki und später dann eine FJ1200 und somit waren das nie mehr als Probefahrten. Gestern war dann nach Jahren der Motorrad-Abstinenz eine Stunde mit einem Bike unterwegs und irgendwie habe ich jetzt unbändige Lust die R100 wieder in Leben zurück zu holen... Sie ist halt da, frisst kein (oder nur wenig) Brot und zum herumstehen ist sie ja eigentlich doch zu schade...

Mal abgesehen von vom Wechsel aller Flüssigkeiten, der Bremsschläuche, Bereifung, Filter, dem Reinigen der Vergaser, neu Kerzen usw.

Muss ich nach so langer Standzeit unbedingt noch irgendwas ganz Wichtiges beachten/prüfen?

Für Tipps wäre ich super dankbar!


Viele Grüße aus dem Norden
Michael

[Detlev]

Hallo und willkommen im Forum, Michael.
Wenn Du das alles abgehakt hast, was Du selbst schon aufgelistet hast, kannst Du erstmal losfahren. Falls dann irgendwas auftritt wie z.B eine Undichtigkeit an den Stößelrohren, kannst Du immer noch aktiv werden.

Achja, guck mal genauer in den Tank, wenn da Rost sichtbar sein sollte empfiehlt sich eine neue Innenbeschichtung.

[R100-Airline]

Moin Detlef,

vielen Dank für die prompte Antwort... na dann werd' ich mir mal eine Einkaufliste machen.


Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Viele Grüße
Michael

[R100-Airline]

Moin Detlef,

ich nochmal....

Ich bin gerade am Einkaufen. *lach* Es lässt mich doch tatsächlich nicht los!

Welches Gabelöl würdest Du empfehlen? (In meiner Erinnerung war die Gabel im originalen Auslieferungszustand ziemlich weich... zumindest kam sie mir immer so vor)

Viele Grüße
Michael

[Detlev]

Bei der S-Gabel bist Du mit 10er Öl gut dabei. Lass ihr ruhig ihren Komfort...

[Di@k]

Hi , ich würde alle Gummiteile ersetzen (auch die Reifen) und die Bremsanlage überprüfen. Auch den HBZ.
grade in beheizten Garagen und Wohnzimmern, geht viel durch Stehen kaputt.
Und nicht umlackieren !!!

[R100-Airline]

Moin zusammen,

danke Detlef, das werde ich so machen.

@Di@k:
Ja klar... die Reifen müssen neu, das ist schon klar... ...die würde ich nicht mal mehr auf'm Mofa fahren!


...und UMLACKIEREN? - Wer kommt denn auf die abgefahrene Idee eine Soderserie anders zu lackieren?
Die Airline hat gerade mal 18.000 km gelaufen, bis auf die vergilbten Embleme am Tank und den etwas ausgeblichenen, farbigen Schaltern an den Lenkerarmaturen ist die nahezu ladenneu. - Außerdem finde ich die Farbgebung einfach nur superschön.

Euch einen schönen Sonntag und viele Grüße
Michael

[axels]

...und UMLACKIEREN? - Wer kommt denn auf die abgefahrene Idee eine Soderserie anders zu lackieren?
Die Airline hat gerade mal 18.000 km gelaufen, bis auf die vergilbten Embleme am Tank und den etwas ausgeblichenen, farbigen Schaltern an den Lenkerarmaturen ist die nahezu ladenneu. - Außerdem finde ich die Farbgebung einfach nur superschön.

...

Recht so!

Und wenn sie dann fertig ist, machst Du eine Road Show durch ganz Schleswig-Holstein, damit auch wir "Normal-/7-Besitzer" uns an der Schönheit erfreuen können..

Gruß aus Kiel,

Axel

[eml-jürgen]

...und UMLACKIEREN? - Wer kommt denn auf die abgefahrene Idee eine Soderserie anders zu lackieren?
Die Airline hat gerade mal 18.000 km gelaufen, bis auf die vergilbten Embleme am Tank und den etwas ausgeblichenen, farbigen Schaltern an den Lenkerarmaturen ist die nahezu ladenneu. - Außerdem finde ich die Farbgebung einfach nur superschön.


Meins seit 1987

[Detlev]

Waren die Gabeltauchrohre original nicht sogar poliert wie auch das Hinterachsgetriebe?
Ich finde die "DC-FIX"-R100S auch sehr schön...