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  1. #1
    Avatar von Q-Michael
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    Schalthebel des 2 zyl SChwingenmodells

    HAllozusammen,

    mittlerweile kommt der Schathebel beim Runtzerschalten auf den Auspuff.

    Ich habe dann mal am schalhebel rumgebogen, bis das es wieder passt.

    Dann bin ich auf:If the pin is put in (incorrectly) from the top, that forces the lever to be a bit counterclockwise on the shaft.
    gestoßen.

    steht auf http://w6rec.com/duane/bmw/trans/index.htm

    Soll der Pin von unten da rein. Er schreibt, das er es in manchen Büchern gelesen hat...


    Hat das schonmal einer gesehen?

    VG Michael

  2. #2
    Avatar von 4takter
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    AW: Schalthebel des 2 zyl SChwingenmodells

    Hallo Michael

    Bolzen gehört von oben rein !
    Unten am Schalthebel ist auch eine kleine plane Fläche
    damit Mutter u. Scheibe sauber aufliegen.
    Habe extra nachgeschaut bei 2 Hebeln einer ist sogar noch
    original verpackt.
    Außerdem kann man sonst nicht den Hebel im eingebauten
    zustand wechseln, da ist das Rahmenrohr im weg.
    Musste aber auch schon mal bei einer R50 / 60 den Hebel
    mit sanfter Gewalt nach oben biegen. Der kann das ab.

    Grüße aus dem Siegerland
    Hartmut
    Kultur ist wenn der Boxer schön rund läuft.

  3. #3
    Ehemaliger Spielverderber Avatar von Veto11
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    AW: Schalthebel des 2 zyl SChwingenmodells

    Auch bei der R27 sitzt die Mutter mit Scheibe unten. Vielleicht finde ich noch mein Werkstatthandbuch. Ansonsten:

    http://www.realoem.com/bmw/showparts...63&hg=23&fg=31

    Und ja, es ist die Seite für die US-Ausführung...
    Mögen eure Reifen mehr Kilometer auf dem Asphalt zurücklegen als eure Lederkombis
    Live long and prosper!


    Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen.


    Walter Röhrl

  4. #4

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    AW: Schalthebel des 2 zyl SChwingenmodells

    Hallo Michael,

    Duane hat recht. Wenn der Keil von oben eingeführt wird, wird der Hebel um den Winkel des Keiles nach unten verdreht. Ist er von unten eingeführt, wird der Hebel nach oben verdreht. Sofern der Hebel wegen eines suboptimal eingestellten Getriebes oder anderer Toleranzen am Rahmen anstösst, würde ich ihn nicht verbiegen, sondern erst mal den Keil überprüfen.
    Und... ja der Schalthebel ist Teil des Getriebes. Er wird mitsamt dem Getriebe eingebaut.

    Axel

  5. #5
    Ehemaliger Spielverderber Avatar von Veto11
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    AW: Schalthebel des 2 zyl SChwingenmodells

    Wenn die Keilschraube und die Welle in Ordnung sind muss man nichts pfuschen.

    Bei dem Foto des Amis kann man ja gut sehe das die Schaltwelle schon ordentlich was weg hat, weg buchstäblich gesehen.

    Duane hat recht. Wenn der Keil von oben eingeführt wird, wird der Hebel um den Winkel des Keiles nach unten verdreht. Ist er von unten eingeführt, wird der Hebel nach oben verdreht.
    Wie gesagt, die Auflagefläche für den Keil ist bei seiner Welle abgenuddelt, dann kann sich der Hebel verdrehen. Auftragsschweißen?
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    Walter Röhrl

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