Motor zusammen puzzeln

[Eifelgeist]

ich hab`s immer geahnt, die meisten Motoren sterben nicht durch profanen Verschleiß, sondern durch unbeschwertes Herumbasteln. Also, in diesem Sinne noch viel Spaß.

Gruß Gerd

Wenn Du meinst .

Wenn ich einen Motor aufmache, hat er es im Normalfall auch verdient.
Weiterfahren würde vielleicht eher zum Tode führen.

Gruß
Wolfgang

[kurvenfieber]

Es gibt au einige Motoren die kaputt gingen, weil sie in der "Fachwerkstatt" waren.
Stichwort Ölfilter & ausdistanzieren.
Und hier ging es nur ums lackieren, deshalb wurde der Motor zerlegt.
Das ist schon machbar, aber nicht unbedingt haltbar.

[Di@k]

Es gibt au einige Motoren die kaputt gingen, weil sie in der "Fachwerkstatt" waren.
Stichwort Ölfilter & ausdistanzieren.
Und hier ging es nur ums lackieren, deshalb wurde der Motor zerlegt.
Das ist schon machbar, aber nicht unbedingt haltbar.

Wenn ich den TO richtig verstanden habe, geht es um das Lernen beim Basteln und Geld spielt keine Rolle...
Dann kann man auch völlig entspannt nach der Methode "Trial and error" schrauben.
Irgendwann ist das Resultat dann gut oder man lernt es nie.
Wie sagte der Alte Fritz schon so schön : Suum Quique !(jedem das Seine)

Sachdienliche Tips hat er ja nu zur Genüge und vielleicht zeigt er mal das Resultat seiner Bemühungen !?

[Ton]

Wer liest ist im Vorteil

Grüße, Ton

Wenn ich den TO richtig verstanden habe, geht es um das Lernen beim Basteln und Geld spielt keine Rolle...

... Da bei mir die Kohle nicht so locker sitzt, muss das auch hoffentlich mit euerer Hilfe funzen...

[kurvenfieber]

Da hat der Ton Recht.
Allerdings ist zu bedenken, daß wenn man keine Kohle für neue Dichtungen hat sollte man auch keinen Motor öffnen.

Und es gibt ja schon ein paar Verrückte hier, aber noch keiner hat einen Motor komplett zerlegt nur um das Gehäuse zu lackieren und wenn , wurde alles Nötige gleich mit gemacht.


Meine unprofessionelle Meinung:
so was macht man nicht.
Ich wünsche viel Erfolg, und bin auf das Ergebnis gespannt, ob die Mühle jemals wieder laufen wird, bzw. wie wird sie laufen und wie lange....

[katzenfloh]

[QUOTE][Allerdings ist zu bedenken, daß wenn man keine Kohle für neue Dichtungen hat sollte man auch keinen Motor öffnen.

Und es gibt ja schon ein paar Verrückte hier, aber noch keiner hat einen Motor komplett zerlegt nur um das Gehäuse zu lackieren und wenn , wurde alles Nötige gleich mit gemacht./QUOTE]


Also nun mal langsam.
Das ganze Motorrad ist zerlegt, nicht nur der Motor.
Also Komplettumbau Rahmen, Umbauschwinge Breitere Felgen andere Gabel und Tank, etc.
Ich bin nicht wegen der Dichtung klamm,
sondern wegen den anderen Sachen.
Und mit der Dichtung war das eine Frage von mir und diese wurde mir ja nun beantwortet.
Und ich habe einen ganzen Motordichtungssatz bestehlt.
Ihr macht hier ein Drama draus, nur weil ich wissen wollte ob der Wedi drin bleiben könnte.
Und alle die es immer noch nicht wissen ja der Wedi kommt raus und alle Dichtungen am Motor werden erneuert.

[kurvenfieber]

Ich wollte Dich ja nicht angreifen...
Aber wenn Du das ganze Moped auseinander gebaut hast...umso heftiger.
Und es geht weniger darum ob oder ob nicht gewechselt wird.
sondern die Frage an sich, löste Zweifel an Deiner Kompetenz aus, einen Motor wieder so zusammen zu bauen, daß er hält.

Ich halte es dennoch für möglich, dass Du erfolgreich bist.
Viel Glück dabei

[boxerhans]

Komisch, bereits nach dem Eingangspost hätte ich wetten mögen, dass das ein mehrseitiger Thread wird

[katzenfloh]

Heute ist der Dichtungssatz gekommen.

Nach dem ich den neuen Wedi in natura gesehen habe.
Ihr könnt nun lachen aber ich hatte bisher den nur im eingebauten Zustand gesehen.

Jetzt habe ich mich auch getraut den rauszuhebeln. Ok war einfacher als ich dachte. 4 kleine Löcher mit ein 3Bohrer gemacht und auch nicht zu tief. Mit ein Schraubenzieher dann die spannung raus und mit der Zange abgezogen.

Inzwischen habe ich schon angefangen alles zu vermessen.
Lagerbuchse sieht noch tuti aus !Mit der Schieblehre die KW gemessen stimmt auch noch. Werde aber mir morgen noch ne Micrometerschraube besorgen.
Damit alls ganz genau wird.

Sonst bekomme ich hier wieder haue.

Und Samstag kommt der WeDi rein.
Vorher spühle ich den Motor noch mal wegen den Bohrspähnen.
Mal gespannt ob das eintreiben mit der Colaflasche klappt.

Gruß
Katzenfloh

[mk66]

Hallo,

Wird schon...


Zum Eintreiben: Es gibt bei ebay& co geschliffene Edelstahl-Rundstücke "Ronden" als Endkappe für Edelstahlrohre für ein paar Euro. Vielleicht eine mit 100mm kaufen. Das muss man dann ggf geringfügig im Durchmesser abdrehen. Alternative: Hier gibts für überschaubare Euros ein fertiges Drehteil.

Grüße
Marcus