Geschaltetes Plus?

[Kleine Q]

Hallo Beika,

hab mir eine USB-Ladebuchse für meine Mono besorgt, da bei meiner letzten Tour das Händie zu wenig Saft hatte und nicht mehr wollte. Frauchen erwartet ja ab und zu Wasserstandsmeldungen.



In der Einbauanleitung der Buchse wird vorgeschlagen, das Teil mit einer 5A-Sicherung direkt an die Batterie anzuschließen. Ich halte da nix von, da ja dann die Buchse immer unter Strom steht.

Sehe als Laie folgende Möglichkeiten:

1. Einen versteckten 0/1 -Schalter zwischen Sicherung und Ladebuchse einbauen.
2. Irgendwo geschaltetes und abgesichertes Plus abgreifen. Dafür hab ich mir das Kabel für das Standlicht ausgesucht und würde dies direkt im Lampentopf abzapfen.

Bin ich auf dem Holzweg?

Gibts bei der Mono bessere Stellen zum abgreifen von gesch. Plus?

Vielleicht unterm Tank?

Vorauseilend vielen Dank für eure zahlreichen Vorschläge :] vom Moppedfahrer.

[hubi]

Ja, gibt bessere Stellen
Schau mal unterm Tank, da sind die Relais. Such an einem der Sockel das geschaltete Plus und greif dort am Kabel ab. Natürlich nicht mit einem Parasiten, sondern den Steckkontakt aus dem Sockel auspinnen, abschneiden und einen neuen Steckkontakt mit einem zweiten Kabel als Abzweig ancrimpen. Wenn Du es jetzt noch ganz elegant haben willst, dann steuerst Du damit ein weiteres, noch zu setzendes Relais an und hast quasi ein Kl. 15-Relais, mit dem sich noch weiteres betreiben lässt

[Kleine Q]

Danke.

Hab ichs richtig verstanden:

Irgendein Relaiseingangsskabel (+) wo erst dann Strom drauf ist, wenn ich die Zündung eingeschaltet habe.

Es gibt doch auch diese roten "Überwurf"-Klemmen von z.B. Tante Louise, mit denen man direkt an einem Kabel anschließen kann, taugt das nix?

Und Masse kann ich an die Batterie klemmen, alternativ irgendwo am Rahmen?

Eine extra Sicherung muss ich nicht dazwischen basteln?

Edit
Was ist ein Kl. 15 Relais?

Sorry, bin vom Bau:]

[hubi]

Danke.

Hab ichs richtig verstanden:

Irgendein Relaiseingangsskabel (+) wo erst dann Strom drauf ist, wenn ich die Zündung eingeschaltet habe.

Es gibt doch auch diese roten "Überwurf"-Klemmen von z.B. Tante Louise, mit denen man direkt an einem Kabel anschließen kann, taugt das nix?

Und Masse kann ich an die Batterie klemmen, alternativ irgendwo am Rahmen?

Richtig verstanden.
Die "Überwurfklemmen" sind die Parasiten, die ich meine. Taugt nix und ist Pfusch.

[Kleine Q]

Eine extra Sicherung muss ich nicht dazwischen basteln?

Edit
Was ist ein Kl. 15 Relais?

Sorry, bin vom Bau:]

[JIMCAT]

Hallo Thomas
Die Monolever hat bei der Zentralelektrik am Rahmenrohr rechts hinten ein blaues Kästchen mit Anschlüssen für Sonderzubehör.
Ich finde das bietet sich für dein Vorhaben an.

Die darin befindlichen Anschlüsse sind:
Zündungsplus
Dauerplus
Minus
Fernlicht
Abblendlicht

Hier bei der R80ST. Ist aber bei der Mono ab 1985 genau so.

[traebbe]

Hallo Thomas,

ein Kl.15-Relais ist ein Relais, bei dem der Ausgang geschaltetes Plus ist.


Eine Auflistung findest du hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Klemmenbezeichnung
30 ist demnach Plus direkt an der Batterie
31 ist Masse
und 15 eben geschaltetes Plus (über Zündschloss oder separaten Schalter)

[Kleine Q]

Hallo Thomas
Die Monolever hat bei der Zentralelektrik am Rahmenrohr rechts hinten ein blaues Kästchen mit Anschlüssen für Sonderzubehör.
Ich finde das bietet sich für dein Vorhaben an.

Die darin befindlichen Anschlüsse sind:
Zündungsplus
Dauerplus
Minus
Fernlicht
Abblendlicht

Hier bei der R80ST. Ist aber bei der Mono ab 1985 genau so.

Perfekt.
Alles was ich brauche in einem blauen Kästchen.

Danke für die Info.

Einen schönen Abend noch.

[Kleine Q]

Wo wir grade unterm Tank sind, (weiß bestimmt jemand) ,ich seh da noch drei weitere elektrische Kisten.

Das silberne "Wehrle" ist ein Behördenregler?

Was hat das grüne für ne Funktion?

Das kleine silberne?

Heut frag ich auch nix mehr.

Versprochen.

[Kleine Q]

Hallo Thomas,

ein Kl.15-Relais ist ein Relais, bei dem der Ausgang geschaltetes Plus ist.


Eine Auflistung findest du hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Klemmenbezeichnung
30 ist demnach Plus direkt an der Batterie
31 ist Masse
und 15 eben geschaltetes Plus (über Zündschloss oder separaten Schalter)

Dank dir für die Liste, hilft mir bestimmt mal weiter.