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  1. #1

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    R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Hi, der Drehzahlmesser meiner 75/6 hat ein paar lustige Überschläge während der Fahrt gemacht, hab mich sehr amüsiert, aber nun ist er wohl hinne. Habe die Welle abgemacht, und fahr nun ohne. Gibts irgendwo einen zu kaufen ? Hat schon mal jemand auf Elektronisch umgebaut, und wie geht das ?

  2. #2
    Admin Avatar von MM
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Hallo Namenloser (Rudi?),

    ich habe deine Frage mal aus der DB hierher geholt, damit sie auch gelesen wird.

    Wenn der Zeiger eines Instruments über den Endwert hinaus geht und sich weiter dreht, sind wesentlich Bauteile im Inneren hinüber. Wenn der Gesamtzustand ansonsten ok ist, lohnt sich eine Reparatur.
    Neu gibt es diesen DZM schon lange nicht mehr und gute gebrauchte Exemplare werden teuer gehandelt.
    Umbau auf elektronischen Anzeiger ist möglich, führt aber zu einer gewöhnungsbedürftigen Optik, da es diese nur mit grüner Skalierung und weißem Zeiger gibt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #3
    Avatar von hixtert
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Zitat Zitat von ruediroll Beitrag anzeigen
    .... Hat schon mal jemand auf Elektronisch umgebaut, und wie geht das ?
    Hi,

    meine R90S hat einen elektronischen DZM späterer Baujahre und wird von mir in dieser Woche wieder zurückgebaut. Im Kabelbaum führt ein schwarzes Kabel von einer der Zündspulen zum Pin 10 im Stecker zur Instrumentenkombination. Dort liegt das Signal für den elektronischen DZM an. Der Anschluss ist bei der /6 normalerweise ungenutzt.

    Die Reparatur des mechanisch angetriebenen DZM kommt aber wahrscheinlich günstiger als ein Austausch.
    Geändert von hixtert (26.08.2013 um 11:35 Uhr)
    Gruß
    Reinhard

  4. #4
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Umbau auf elektronischen Anzeiger ist möglich, führt aber zu einer gewöhnungsbedürftigen Optik, da es diese nur mit grüner Skalierung und weißem Zeiger gibt.
    Hallo Michael,

    die /7 hatte doch einen elektronischen DZM mit weißen Ziffern, oder nicht

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"

  5. #5
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Zitat Zitat von slash6 Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    die /7 hatte doch einen elektronischen DZM mit weißen Ziffern, oder nicht

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Ich meine, dass die /7 DZM mit weißen Ziffern alle mechanisch sind.
    Viele Grüße - Hans

  6. #6
    Avatar von Blue QQ
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Der Umbau von mech. auf elek. geht ohne Probleme. Es gab damals von BMW sogar eine Umbauanleitung.
    Alle elektronischen Drehzahlmesser hatten grüne Zifferblätter u. weiße Zeiger.
    Diese kan man aber problemlos umbauen.
    Ich denke, ich habe noch eine mech. Drehzahlmesser im Keller rumfliegen.

    Manfred

  7. #7
    Avatar von BOT
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Da sieht man es wieder, kein Verlass auf BMW.
    Habe eine 60/7 aus 78 geschlachtet, die hatte weisse Ziffern und einen mechanischen DZM. Mein RS Motor aus 3/78 hat keinen Anschluss, bzw. auch keine Aussparung im Kettenkasten, dafür aber einen elektronischen DZM.
    Gruss Dietmar




  8. #8
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Der Umbau von mech. auf elek. geht ohne Probleme. Es gab damals von BMW sogar eine Umbauanleitung.
    Alle elektronischen Drehzahlmesser hatten grüne Zifferblätter u. weiße Zeiger.
    Diese kan man aber problemlos umbauen.
    Ich denke, ich habe noch eine mech. Drehzahlmesser im Keller rumfliegen.

    Manfred

    Hallo Manfred,

    gerade durch Deinen DZM wurde ich wohl auf's Glatteis geführt.
    Das isser nämlich: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...l=1#post355390

    Und ich nahm an, er war war von der /7, da ja auch die Lampenplatine von der /7 war.

    Na denn, sind halt alle elektronischen die grünen

    Gruß
    Hans-Jürgen
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
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    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"

  9. #9
    Avatar von Blue QQ
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Und ich nahm an, er war war von der /7, da ja auch die Lampenplatine von der /7 war.
    Nöö, der Lampenhalter ist von der /6. Wurde nur von mir nach BMW Vorgaben modifiziert.
    Am elektronischen DRM habe ich dann das Zifferblatt gegen das schwarz weiße ausgetauscht. Ging schnell und einfach. Da die Nadeln aber schnell von rot in lachsrot verbleichten wurde ein Autolack drübergepnselt. Mit dem Ergebniss dass die Nadel zu schwer wurde und hinterherhinkte. Die Nadel wurde dann vom Tachodienst "ausgewuchtet."
    Nun geht wieder alles.

    Manfred

  10. #10
    Avatar von Luggi
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    AW: R75/6 Drehzahlmesser auf Elektronisch umbauen

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    .........
    Am elektronischen DRM habe ich dann das Zifferblatt gegen das schwarz weiße ausgetauscht. Ging schnell und einfach. ..........
    Also die defekten mechanischen DZM nicht wechschmeissen.


    Freundlicher Gruß

    Matthias

    Glückswachstumsgebiet

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