Kuh verschluckt sich beim Gaszupfen

[ullil]

Hallo,
seit Neuestem zickt die Kuh.

Beim Gaszupfen verschluckt sich der Motor, es hört sich an als wolle er ausgehen, oder rumpoltern. Wenn man etwas langsamer Gas gibt, gibts nichts auszusetzen.
Der Motor ist synchronisiert. Alle Zündkerzen sind gleichmässig hellbraun. Zündung geblitzt, bei 800 Umin genau auf S. Gemischschrauben eingedreht bis sich ein schlechterer Motorlauf einstellt und dann wieder 1/4 raus ( insgesamt 3/4 -1 Umdrehung heraus).
Ventilspiel war vor 1500 km noch ok.

Zum Motorrad:
100Gs Bj 93, BBK, 320/3 Nocke, DZ, Ignitec, SR Auspuff

Woran liegts?
Ausserdem springt sie kalt schlecht an, man muss schon mit dem Gas spielen.
Ulli

[MM]

Hört sich an, als könnten die Gasfabriken mal eine Reinigung brauchen.

[ullil]

Und das äussert sich so?
Was könnte denn krumm, verstopft oder ausgenudelt sein?
Wenn überhaupt wollte ich die Gaser erst im Winter sanieren.
Gibts ne schnelle Sommerzwischensanierung?
Danke
Ulli

[MM]

Im Übergangsbereich Leerlauf / Teillast und beim Kaltstert sind die feinen Kanäle, die man eingangsseitig sieht, wichtig. Ist da etwas verstopft, kommt es zu den beschriebenen Problemen.

[ullil]

Danke für die Antwort.
Reicht es da durchzupusten oder muss der Vergaser erst ins Reinigungsbad?
Bei meinem Kollegen wurden die feinen Bohrungen im Ultraschallbad auch nicht alle sauber.
Was ist hierfür die beste Methode.
Grüsse
Ulli

[hubi]

Oft hilft es nur, den Deckel unten abzunehmen und dann mechanisch und mit Druckluft das System zu reinigen. Den Deckel findest Du an der Vergaserunterseite in Fahrtrichtung vor dem Schieber. Genau mittig vorsichtig ein 2,5er Loch bohren und aushebeln. Danach den Deckel vorsichtig ausrichten, zulöten und wieder einpressen.

[kunzumla]

Moin,

mit WD 40 einweichen über Nacht, dann durchpusten und danach mit Waschbenzin und Einwegspritze durchspülen zur Kontrolle.

Gruß Kunzumla

PS: Bei Bedarf wiederholen. Ich brauchte bei dem einen Vergaser zwei Runden bis alles wieder perfekt funktionierte.

[daniel78]

Servus!

Ursache kann, trotz deiner ausführlichen Kontrolle, die Zündung sein.
Ist der Zündfunke zu schwach reicht es nicht aus um das stark angereicherte Gemisch zu zünden.

Als mein Moped diese Zicken machte war die Ursache ein defekter Zündkerzenstecker.

Viele Grüße,
Daniel

[ullil]

Zwischenstand:
Zündkerzenstecker neu (wollte ich eh) ---) keine Verbesserung

Vergaser ab, Motorentlüftungsrüsselpropeller ölig, Unterdruckkolben auf Lufiseite schwarz.

Dann hab ich etwas mit Ballistol voreingeweicht und dann alles was Löcher hat, mit Bremsenreiniger durchgeblasen. Abgetrocknet, angebaut.
---)
Startet immer noch schlecht. Nachdem ich das Standgas etwas angehoben habe, verschluckt sich die Q weniger.
Das Ergebnis ist also nicht ganz zufriedenstellend. Vielleicht rupf ich die Vergaser im Winter auseinander.
Wer hat noch Ideen? Doch die Zündung noch mal programmieren?
.......
Grüsse
Ulli

[mk66]

Oft hilft es nur, den Deckel unten abzunehmen und dann mechanisch und mit Druckluft das System zu reinigen. Den Deckel findest Du an der Vergaserunterseite in Fahrtrichtung vor dem Schieber. Genau mittig vorsichtig ein 2,5er Loch bohren und aushebeln. Danach den Deckel vorsichtig ausrichten, zulöten und wieder einpressen.

Hubi meint den Deckel unten auf dem Foto. Der versorgt die winzigen Kanäle des Übergangssystem, die kurz vor der Drosselklappe auf der Saugseite in den Vergaserkanal münden. Wenn das System zu ist, gibt´s Probleme beim Übergang. Kommt aber m.E. eher selten und vor allem bei Langzeitstillegung. Vorsicht beim Bohren! ich hab unten auch etwas daneben gebohrt, weil ich nicht wusste wo der Kanal verläuft. Daher das Foto.

Grüße
Marcus