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Thema: R90/6 9/74
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01.10.2008, 19:29 #21
Hallo Michael,
schönen Dank für den Tipp. Es ist das obere Bild. Jedoch sind bei mir nun zwei 10mm Gewinde drin, wo sonst die Nieten sind. Das Geweih war da festgemacht.
Da muss ich mir wohl was einfallen lassen.
Michael
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01.10.2008, 20:12 #22
An sich sitzt es bei den /6 Modellen wie auf dem obigen Bild gezeigt.
Bei meiner R90S paßte es aber wegen des Halbschalenträgers nicht mehr, oder besser gesagt es wurde verdeckt.
Auf Anfrage bei TÜV hieß es damals:
Typenschild brauchste nicht - Rahmennummer langt vollkommen.Beste Grüße aus Fishtown - Heiko
PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.
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03.10.2008, 11:54 #23
die Muttern recht und links bekomme ich nicht los! Wo soll man denn da gegenhalten. Ich habe die Idee mit dem mittleren Hammer gegen den Schlüssel zu hauen. Was sagt denn das Lager der Gabel danach?
Mit Pressluft und ner 36 Nuss geht das zu lösen?
Michael
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03.10.2008, 12:40 #24
Wenn du keinen zweiten Mann zum Gegenhalten hast, ist der Luftschrauber die Lösung.
Der entwickelt so schnelle Impulse, dass du kaum gegenhalten musst.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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03.10.2008, 16:35 #25
hallo,
ich habe mit einer 36 Nuss (geliehen)und Schlagscharuber das Ding abbekommen.
Mit wieviel Nkm (Newtonkilometer) muss ich die denn wieder festziehen?
Michael
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03.10.2008, 17:28 #26
Lt. WHB werden die Federlager mit 12,0 mkp (118Nm) und die Zentriermutter mit 12,0-13,0 mkp (118-127 Nm) angezogen.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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03.10.2008, 20:04 #27
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11.10.2008, 10:45 #28
Hallo,
ich habe gestern mal die Teile drangeschraubt, neuer Lenker, lampenhalter etc.
Sind die LEnkerhalter richtig rum, d.h. die lange Schraube nach vorne und das spitze Ende nach hinten?
Hält Scheinwerwerfer eigentlich nur durch die kleine Klemme , die da unten dran ist? Oder habe ich da beim abschrauben etwas verloren?
viele Grüße
Michael
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11.10.2008, 11:29 #29
Hast alles richtig gemacht
Der Scheinwefereinsatz wird in der Tat nur durch die Klammer gehalten, macht den Birnenwechsel unerreicht einfach.Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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15.10.2008, 18:05 #30
Hallo,
Ich habe zum ersten mal den Tank abgebaut und da ist der Bremszylinder.
kann mir einer sagen, wo sich der Bremslichtschalter für die Bremse vorne körperlich befindet. Laut dem Fiche-Plan soll am Bremszylinder ein Druckschalter sein.
Da ist bei mir kein Loch und kein Teil mit der Nummer 2?
VG Michael
Höheren Lenker für R 45
27.04.2024, 20:49 in Umbauten