Elektrowurm mordet de Batterie

[/5-ekki]

Hallo,

vor ein paar Wochen merkte ich, daß die Batterie platt ist, aber so richtig 0,0V platt.
Schade, die war doch erst 3 Jahre alt und auch kein Billig-Fabrikat.
Na ja, ich hatte erst mit meinem Hinterradmitnehmer und ein paar Kleinigkeiten zu tun...(Tüf, durchgefallen wegen Seitenständer)

Habe heute eine neue Batterie eingebaut. Es funkt, ach ja, die Zündung ist an. Wie schön, alle Lämpchen leuchten.
Habe die Zündung ausgeschaltet und, , der Anlasser geht los. ???
Wie jetzt, die Zündung ist doch aus???
Also erstmal das Massekabel wieder ab, den Tank runter und das Anlasserkabel zum Magnetschalter abgeklemmt.
So, bei ausgeschalteter Zündung klackt deutlich das Relais der Anlaßwiederholsperre. Schaltet man die Zündung ein, geht das aus, wenn man den Startknopf drückt, arbeitet es wie es soll.

Macht man die Zündung aus, holt sich dieses Relais irgendwoher Spannung und zieht an.
Mal genau in der Lampe nachgesehen, aha, die Öldrucklampe glimmt. (Bei immer noch ausgeschalter Zündung) Das hat mir also die Batterie leergesaugt. Von da geht ein Kabel (grün-schw) zum Kontakt des Anlaßrelais. Von da weiter zu den Bremslichtschaltern. Seltsame Idee.

Aber was soll das? Wo kommt der Strom her?

Und ich muß doch noch zur Wiedervorführung beim Tüfff und nächste Woche geht's in die Dolomiten.

Ekki
Jetzt muß ich ins Bett, suche morgen weiter.