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Thema: Rotor defekt

  1. #1
    Avatar von Pässetreiber
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    Rotor defekt

    Hallo verehrte Vorenmitglieder,

    Ich möchte mich erstmal vorstellen, da ich bei schon viel gelesen aber
    noch nichts geschrieben habe.

    Mein Name ist Klaus bin 51 Jahre bin aus der nähe von Rosenheim am schönen Chiemsee und fahre eine R 80 GS Bj. 91.

    Nun zu meiner Frage!

    An meiner GS leuchtet die LKL nicht mehr. Wenn ich den Rotor auf den
    Laufflächen der Kohlen überbrücke leuchtet die LKL.

    Gehe davon aus das der Rotor defekt ist. Ist das richtig?

    Zum wechseln des selbigen muß ich vorher den Stator entfernen um den Rotor dann mit dem Abzieher zu zu lösen. Auch korrekt?

    Wie oben schon erwähnt handelt es sich um eine R 80 GS mit 102000 Km.

    Nun freue ich mich auf eure Antworten.

    Servus bis zum nächsten mal.

    Klaus.

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Rotor defekt

    Zitat Zitat von Pässetreiber Beitrag anzeigen

    Hallo verehrte Vorenmitglieder,

    Ich möchte mich erstmal vorstellen, da ich bei schon viel gelesen aber
    noch nichts geschrieben habe.

    Mein Name ist Klaus bin 51 Jahre bin aus der nähe von Rosenheim am schönen Chiemsee und fahre eine R 80 GS Bj. 91.
    Herzlich willkommen!

    Zitat Zitat von Pässetreiber Beitrag anzeigen
    Nun zu meiner Frage!

    An meiner GS leuchtet die LKL nicht mehr. Wenn ich den Rotor auf den
    Laufflächen der Kohlen überbrücke leuchtet die LKL.

    Gehe davon aus das der Rotor defekt ist. Ist das richtig?
    Sieht schwer danach aus. Du kannst mit einem Ohmmeter die beiden Laufflächen durchmessen. Vorher bitte die Kohleanschlüsse isolieren oder das D- Kabel (das linke am Stator) abziehen.


    Zitat Zitat von Pässetreiber Beitrag anzeigen
    Zum wechseln des selbigen muß ich vorher den Stator entfernen um den Rotor dann mit dem Abzieher zu zu lösen. Auch korrekt?
    Ja, aber bitte die Kohlen vorher vorsichtig anheben, damit der Kohleträger nicht abbricht (teuer und schwer in guter Quali zu erhalten).
    Der Rotor wird aber nicht mit einem Abzieher, sondern mit einer Abdrückschraube von der KW heruntergedrückt.


    Zitat Zitat von Pässetreiber Beitrag anzeigen
    Wie oben schon erwähnt handelt es sich um eine R 80 GS mit 102000 Km.

    Nun freue ich mich auf eure Antworten.

    Servus bis zum nächsten mal.

    Klaus.
    Gruss Hans
    Geändert von hg_filder (05.09.2013 um 15:03 Uhr)
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3

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    AW: Rotor defekt

    Hi Klaus,
    hab meinen neuen Rotor von diesen Laden

    http://www.ebay.de/itm/190876305829?...84.m1497.l2649

    Lieferung blitzartig, absolut passgenau und Rotor läuft bis jetzt einwandfrei, trotz Schnäppchenpreis.

    Must halt schauen welcher bei dir passt.
    Gruß
    Belo

  4. #4
    Avatar von Pässetreiber
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    AW: Rotor defekt

    Hallo,

    Danke für die Tips.

    Werde am Samstag den Rotor ern. und dann berichten ob es geklappt hat.

    Gruß
    Klaus

  5. #5
    Avatar von Pässetreiber
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    AW: Rotor defekt

    Hallo Gemeinde,

    Habe gestern den Rotor gewechselt und die LKL leuchtet
    wieder. (natürlich nicht bei laufenden Motor)

    Danke für die Hilfe.

    Gruß
    Klaus

  6. #6
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Rotor defekt

    Tach Klaus,

    interesant ist jetzt eine Langzeiterfahrung.

    Das Einbaudatum gibts ja schon, jetzt noch auf die Kilometer achten und andere wichtige Faktoren, wie Jahreszeit (wegen der Temperatur), Fahrweise. Vielleicht kannst du ja mal berichten
    Schön wäre natürlich ein Bericht in dem sinngemäß steht, ich hab viele, viele Kilometer draufgefahren und der Roter tut es immer noch.

    In diesem Sinne viele defektfreie Km wünscht dir ...
    Ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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    08.02.-16.02.2025
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  7. #7

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    AW: Rotor defekt

    Zitat Zitat von belo Beitrag anzeigen
    Hi Klaus,
    hab meinen neuen Rotor von diesen Laden

    http://www.ebay.de/itm/190876305829?...84.m1497.l2649

    Lieferung blitzartig, absolut passgenau und Rotor läuft bis jetzt einwandfrei, trotz Schnäppchenpreis.

    Must halt schauen welcher bei dir passt.
    Gruß
    Belo
    Moin aus Niedersachsen,
    Habe diesen Rotor vor 2 Jahren gekauft und eingebaut. Seither ( ca. 20Tkm) keine Probleme.
    Einen 2. und eine Abdrückschraube habe ich auf größeren touren immer dabei. Wasan dabeihat geht auch nicht kaputt.
    Grüße, G&S

  8. #8
    Avatar von Pässetreiber
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    AW: Rotor defekt

    Servus Ingo,

    der vorherige Rotor hat 102000 Km gehalten.
    Schaun mehr mal wie lange dieser hält.

    Gruß
    Klaus

  9. #9
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Rotor defekt

    Zitat Zitat von G&S Beitrag anzeigen
    Moin aus Niedersachsen,
    Habe diesen Rotor vor 2 Jahren gekauft und eingebaut. Seither ( ca. 20Tkm) keine Probleme.
    Einen 2. und eine Abdrückschraube habe ich auf größeren touren immer dabei. Wasan dabeihat geht auch nicht kaputt.
    Grüße, G&S
    Tach Horst,
    das ist ja schon mal eine Ansage, danke

    Tach Klaus,
    danke für die Info, wir werden sehen was daraus wird...

    Schönen Sonntach wünscht euch ....
    ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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