Das optimale Reisemotorrad...

[mfro]

Zum Reisen braucht man bestimmt keinen HPN-Rahmen, nicht mal zum Enduro-Reisen. Sonst müsste meiner schon lange zusammengebrochen sein.

[kurvenfieber]

Ganz so ist es nicht...
Es geht nicht um die Ermittlung der Eierlegenden Wollmilchsau-
Meine Konfiguration ist bereits durchgeplant und angefangen habe ich auch schon.
Mich interessieren eben die Ideen und Ansichten Anderer, wenn dort etwas zum Vorschein kommt was besser als meine Lösung ist, umso besser.
Und los fahren werde ich!!
Generalprobe ist im März nach Marocco, mit meinen "Kollegen" aus Portugal.
Danach werden wohl noch kleinere Modifikationen gemacht und dann sollte sie fertig sein. Dann werden noch Päckchen mit Ersatzteilen gepackt, beschriftet, der Ersatzmotor kommt in die Kiste, blanko Zollpapiere dazu, mehr kann man nicht machen.
Dann muss man sich dem hingeben was auf der Reise passiert, und nach meiner Erfahrung passiert genug

[mfro]

Die GS erfüllt meine Anforderungen von oben gleich mal nicht: da hat schon einer dran rumgemacht!

[kurvenfieber]

da sagst Du was...mit dem Schice hat aber der Vorbesitzer schon angefangen.
Aber eine originale GS mit 58000 km unbeschraubt steht noch in der Garage, muss sie eigentlich nur bezahlen wenn ich sie will...und nein, keiner von euch bekommt sie

[Ginger]

Moin!

Reise ist Abenteuer und Erleben. Wenn ich das nicht bereit bin einzugehen, dann lass es bleiben. Du würdest niemals erleben, wie sehr sich die Leute vor Ort ins Zeug legen, um dir weiter zu helfen.

Das einzige was ich an meiner GS ändern würde, wäre, dass ich vor dem Losfahren eine Inspektion durchführen würde. Allerdings wird sie diesen Winter in einer Werkstatt zerlegt, um festzustellen, was den hohen Ölverbrauch verursacht.

Als Gepäckraum liebäugel ich gerade mit Trekker OutBack von Givi. Allerdings habe ich schon von jemanden gehört, dass er nur noch von Ortlieb weiche Gepäcktaschen nehmen würde, eben damit die Kofferträger und der Heckrahmen bei einem Sturz nicht durch zu harte Alu-Koffer verwunden werden. Ihm sind dadurch die Kofferträger gebrochen, bei einem Sturz, der Koffer hat es überlebt. Ich habe dazu keine Erfahrung.

Und wenn du wirklich "Round the World" fahren willst, dann erkundige dich vorher nach Reifenhändler. Ich habe noch nie von einem Motorradreifen gehört, der für alle Regionen der Welt geeignet ist und dabei auch die 40tsd km durchhält.

[Uelsby265]

Ich habe kürzlich dieses Buch http://www.amazon.de/Indien-Lockende...rds=Max+Reisch gelesen.
1933 auf einer 250er Puch (zu zweit!) 13.000 km von Wien nach Indien.
Diese tolle Lektüre relativiert vieles...

[Ahnungsloser]

Ein alter Russicher Seitenventiler,er ist sooft kopiert das es auf der ganzen Welt Ersatzteile gibt.Einfachere Technik geht nicht und Robust ist er nebenbei auch noch. Kein Alu keine Elektronik.Und wenn man die Schwachstellen ausmerzt fluppt der Russe auch.
Gruß Bernd

[kurvenfieber]

Moin!

Reise ist Abenteuer und Erleben. Wenn ich das nicht bereit bin einzugehen, dann lass es bleiben. Du würdest niemals erleben, wie sehr sich die Leute vor Ort ins Zeug legen, um dir weiter zu helfen.

Das einzige was ich an meiner GS ändern würde, wäre, dass ich vor dem Losfahren eine Inspektion durchführen würde. Allerdings wird sie diesen Winter in einer Werkstatt zerlegt, um festzustellen, was den hohen Ölverbrauch verursacht.

Als Gepäckraum liebäugel ich gerade mit Trekker OutBack von Givi. Allerdings habe ich schon von jemanden gehört, dass er nur noch von Ortlieb weiche Gepäcktaschen nehmen würde, eben damit die Kofferträger und der Heckrahmen bei einem Sturz nicht durch zu harte Alu-Koffer verwunden werden. Ihm sind dadurch die Kofferträger gebrochen, bei einem Sturz, der Koffer hat es überlebt. Ich habe dazu keine Erfahrung.

Und wenn du wirklich "Round the World" fahren willst, dann erkundige dich vorher nach Reifenhändler. Ich habe noch nie von einem Motorradreifen gehört, der für alle Regionen der Welt geeignet ist und dabei auch die 40tsd km durchhält.

Ich werde wohl die Speedbags nehmen.
Du kennst meinen Reisebericht nicht ?
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...the-Road-again
Die Reifen warten jeweils dort wo ich sie wahrscheinlich brauchen werde. Und einen Satz Heideneis Scout sind im Gepäck.

[kurvenfieber]

Ich habe kürzlich dieses Buch http://www.amazon.de/Indien-Lockende...rds=Max+Reisch gelesen.
1933 auf einer 250er Puch (zu zweit!) 13.000 km von Wien nach Indien.
Diese tolle Lektüre relativiert vieles...

War das nicht 1927 ?
Ich liebe die Stelle besonders wo der Chauffeur den eigenen Hinterreifen erschießt weil er denkt es sei ein wildes Tier. Der Reifen hatte sich gelöst und überholte das langsamer werdende Auto...Ich habe mich schepps gelacht.
Ein richtig geiles Buch.
Heute kam "Auf der Reise zum heiligsten Berg der Welt" (1937) von Tichy an. Ich werde es heute Abend beginnen. Danke an Axel für den Tip!!

[Florian]

Was ist los mit Dir, Forum? Bist Du krank?

Da stellt einer die Frage nach dem optimalen Fernreisemotorrad, eine Frage, über die man seitenlang alle, wirklich alle technischen Aspekte bis hin zur Schwimmerkammerverliersicherung diskutieren könnte – und was kommt raus, noch auf der ersten Seite des Threads?

Eine pragmatische, glanzlose, gänzlich unspektakuläre, serienmäßige GS?

Willst Du nicht mal Fieber messen, Forum? :]

Ernstlich besorgt,
Florian