Mystic-Cockpit verkabeln

[Pjotl]

Das schwarze weiter oben ist übrigens ein schöner Instrumentenhalter den der Stefan (BMWFuxx) mal unter verwendung der Mystic Kontrollleuchten gebaut hat. M.E. schöner als der Mystic Halter.

Grüße
Marcus

......ist wahrscheinlich auch stabiler.



und hier mein Prototyp mit der Bordsteckdose:

[Lolek1977]

Hallo Peter,

dein Prototyp gefällt mir gut. Meine R100R wurde vom Vorbesitzer auch auf das Mystic Cockpit umgebaut. Nun sieht diese verchromte Halterung nicht mehr so schön aus und zudem befindet sich dort keine Möglichkeit eine Uhr unterzubringen.

Kurzum: Die Form deines Prototyps passt erfekt in meinen Umbauplan.
Ganz frech frage ich dich nun, ob du eine Zeichnung hast, die du mir zur Verfügung stellen kannst. Somit könnte ich mir das Ausmessen und selber zeichnen ersparen und direkt zu meinem Fertiger des Vetrauens gehen ...

Gruß
Kerstin

[Pjotl]

Hallo,

das hier habe ich noch:



Beachte, daß für das Zündschloß noch die zylindrische Aufnahme von unten angeschweißt werden muß:

[Lolek1977]

Hallo Peter,

vielen Dank.

Na Mensch an den angeschweißten Ring für das Zündschloss habe ich natürlich nicht gedacht. Danke für den Tip!
Da werde ich mir ertsmal den Ring besorgen müssen, bevor ich das Ganze in Auftrag gebe.

Viele Grüße
Kerstin

[Pjotl]

Hallo Peter,

vielen Dank.

Na Mensch an den angeschweißten Ring für das Zündschloss habe ich natürlich nicht gedacht. Danke für den Tip!
Da werde ich mir ertsmal den Ring besorgen müssen, bevor ich das Ganze in Auftrag gebe.

Viele Grüße
Kerstin

Hallo Kerstin,

den Ring kannst du so nicht "besorgen".

Den mußt du anfertigen oder anfertigen lassen, oder vom alten Instrumententräger abflexen.

[BMW-Hans]

Könnte man nicht ein Zündschloss mit Außengewinde nehmen, wie es in diversen älteren Modellen verbaut war?

[Pjotl]

Könnte man nicht ein Zündschloss mit Außengewinde nehmen, wie es in diversen älteren Modellen verbaut war?

Hallo Hans,

das geht natürlich auch.

Ist dann natürlich nicht mehr Plug'n Play. Da muß dann der Anschluß von Lötfahnen auf Stecker geändert werden, und natürlich muß der Durchmesser der entsprechenden Bohrung angepaßt werden.
Die schwarze Kunststoffblende für den Schließzylinder fällt dann auch weg.

Ich weiß auch nicht genau, ob die älteren Schraubschlösser die gleichen Schließstellungen wie die Paras nach '91 haben.

[dreiradbertl]

....Ich weiß auch nicht genau, ob die älteren Schraubschlösser die gleichen Schließstellungen wie die Paras nach '91 haben...

Servus,

also, mit einem 3 stufigen Gewindeschloss an einem R R Kabelbaum hab ich es nicht geschafft, das Licht zum funktionieren zu bringen; ich hab dann ein 5 stufiges verbaut (wollte in Urlaub). Nach dem Urlaub auf das 3 stufige Plastikschloss umgerüstet - alles paletti. Ich hab mir nicht die Mühe gemacht herauszufinden warum...

Grüße

Herbert

[Lolek1977]

So - nun mal gaaaaanz langsam, so dass auch Mädchen das verstehen.

Es gibt also ein Zündschloss mit Außengewinde, dass ich dann nur durch das Loch stecken und mit einer Mutter kontern muss. Richtig?

Wäre lieb, wenn ihr mir noch sagt, um welches Schloss aus welchem Modell es sich handelt, das es passt.

Die Variante gefällt mir besser, als an meinem Instrumententräger rumzuflexen.

Gruß
Kerstin

[Detlev]

So ein Schloss gibt es an R45 R65, R80ST, R80G/S, dann an R80/100GS bis Bj 90, allen Monolevermodellen und /6 und /7, also fast allen 2-Ventilern außer den Paralevermodellen mit "Legoschaltern" und /5.
Nachteil: Es ist nicht Steckerkompatibel.