LED-Birnen mit Standard-Fassungen

[cjm]

Hallo Forum,

um ein anderes Thema (das eher Richtung Selbstbau geht) nicht zu verwaessern, mache ich hier mal ein neues Thema auf. Im Prinzip geht es um LED-Birnen mit Standard-Fassungen, deren "Kompatibilitaet" zu unseren Reflektoren, Graukittel-Akzeptantz und dergleichen.

Hier die Anfaenge in dem Fred des anderen Themas:

Normalerweise kann ich LEDs nicht besonders leiden, aber letztes Mal stand ich beim Tuev und hinten war alles komplett dunkel, wohl nach 1-2 Jahren durchvibriert Was haltet ihr eigentlich von solchen Loesungen:

http://www.benzinfabrik.de/de/led-ru...ay15d-2-faden/

Gruss,
--Christian

Die Exemplare scheinen ok zu sein, es gibt da auch Grottiges.
Aber zulässig sind die natürlich genau so wenig!

PS: Mir ging es dabei vor allem um den Spaß des Selbermachens.

Habe mir schon gedacht, dass die nicht offiziell zugelassen sind, nur mal aus Neugier schnell danach gesucht. Vielleicht koennte man ja die alte Birne nur fuer den Graukittel aufheben...

Ich habe mir die LED von England schicken lassen. Für das Rücklicht. Ist strahlend hell. TÜV sagte nix. Die hinterherfahrenden sind begeistert.

Manfred

Meine Probleme mit den LEDs bislang waren:

• Keine Rundum-Lichtstrahlung, sondern immer "zu hell" im Fokusbereich von ca. 20 Grad und "zu dunkel" ausserhalb des Fokusbereichs (von der Seite)
• Uebersteuerte LEDs, die den gelb-leuchtenden Phosphor "ueberstrahlen" und damit anstatt Weiss ein fahles, grelles Blau erzeugen
• Pulsierende Ansteuerung mancher LEDs - auf einem Einzylinder huepfen die Ruecklichter mancher Autos regelrecht herum
• Allgemein zu hell, zumindest fuer Signalleuchten wie Ruecklichter, Bremslichter und Blinker

Im Prinzip bin ich der Meinung, dass die (Halogen-)Birnen vor 20 Jahren genau richtig waren, sowohl fuer Scheinwerfer als auch fuer Ruecklichter, Bremslichter, Blinker, etc. Inzwischen stehe ich oefters nachts an einer Ampel und halte mir eine Hand vor die Augen, weil der Audi vor mir auf der Bremse steht und mich dermassen blendet, dass ich mich frage, wo der TUEV war, als diese Dose ihre Typzulassung bekommen hat.

Idealerweise haette ich gerne eine LED-5/21W-Lampe, die exakt so leuchtet, wie die normale 5/21W-Birne - nicht heller oder dunkler, gleicher Abstrahlwinkel, et cetera.

Gibt es sowas?

@Manfred: Deine Beschreibung hoert sich einerseits so an, als waere die "Birne" heller als normal, andererseits sind die "hinterherfahrenden begeistert", kann also nicht allzusehr blenden... Was genau hast Du denn da aus England bestellt?

Gruss,
--Christian

Edit: Ich weiss im Moment gar nicht, ob 5/12W-Birnen mit Halogen gefuellt sind. Ich habe deshalb das Woertchen "Halogen" groesstenteils entfernt, hat aber auch keinen wirklichen Einfluss auf das Thema.

[Bonsai]

Ich finde das Thema des Änderns der Leuchtmittel für mich auch interessant, stelle aber mal die Frage welche Motivation für einen Umbau vorhanden ist (ich denke das sich hieraus Konsequenzen für die Ergebnisse ergeben können).
Meine Motivation ist das Rücklicht meines Heinkels - das ist shr schlecht zu sehen und die Lima ist im Stadtverkehr oft überfordert. Also hätte ich gerne eine Möglichkeit mehr Lichtleistung bei geringerer Stromaufnahme zu erzielen.
Bei den BMW`s wäre es bei mir nur eine Spielerei...

Gruß
Carsten

[mfro]

Was haltet ihr eigentlich von solchen Loesungen:

http://www.benzinfabrik.de/de/led-ru...ay15d-2-faden/

Nicht so wahnsinnig viel.

Genau die hab' ich noch nicht ausprobiert, aber bei den 2-3 Versuchen, die ich mit billige(re)n LED-Leuchtmitteln gemacht habe, haben es meine Mopeds immer geschafft, die Dinger mittels Vibrationen innerhalb kürzerster Zeit in ihre ursprünglichen Einzelteile zu zerlegen.

[Detlev]

• Pulsierende Ansteuerung mancher LEDs - auf einem Einzylinder huepfen die Ruecklichter mancher Autos regelrecht herum

Das ist bei unseren Mopeds keim Problem. Bei den genannten PKW werden die LED-Rücklichter vom Can-Bus angesteuert und dabei wird die Helligkeit nicht über Vorwiderstände geregelt sondern durch Pulsweitenmodulation, daher die Stroboskopeffekte.

[Davi]

Servus,
ich habe die LED / Benzinfabrik als Ersatz für Rück/Bremslicht meiner G/S seit ca. 1Jahr montiert. Das Rücklicht / Bremslicht ist heller als orginal. Beim Abstrahlwinkel sehe ich keinen Unterschied.
TÜV hatte auch nix dagegen, weil wohl gar nicht bemerkt
Wenn das mit der Langlebigkeit hinhaut, hat sich die Investition rentiert.

David

[Tommy:-)]

...
TÜV hatte auch nix dagegen, weil wohl gar nicht bemerkt
...

Vor einiger Zeit habe ich mit Interesse eine Information aufgeschnappt, die ich jetzt natürlich nicht mehr finde.

Danach müssen gemäß einer EU-Verordnung ab einem bestimmten Baujahr alle Kfz wo immer möglich, Blinker, Rück-/Bremslicht, auf LED umgerüstet werden.

Ab 2014 gilt die fehlende Umrüstung als schwerer Mangel, die Plakette wird verweigert.

[hubi]

Vor einiger Zeit habe ich mit Interesse eine Information aufgeschnappt, die ich jetzt natürlich nicht mehr finde.

Danach müssen gemäß einer EU-Verordnung ab einem bestimmten Baujahr alle Kfz wo immer möglich, Blinker, Rück-/Bremslicht, auf LED umgerüstet werden.

Ab 2014 gilt die fehlende Umrüstung als schwerer Mangel, die Plakette wird verweigert.

Das war die Aprilausgabe 2013 von Europas Grösster
Du bist also etwas spät dran damit, dem Aprilscherz auf den Leim zu gehen

Hier die Onlinekurzfassung, hier noch ein anderes Beispiel mit Herrn Pasulke, der dem Bild nach Michael Pfeiffer sein dürfte

[Tommy:-)]

Nenee...

Europas Größte fass ich nichtmal an um stinkenden Fisch darin einzuwickeln

Das war in diesem Jahr, und ich hab noch gedacht, was das wohl soll...

Erst machen sie Theater, wenn unsereins LEDs verbauen will, erzählen, das ginge garnicht.

Und jetzt müssen alle...

[hubi]

Und jetzt müssen alle...

Kannst Dir sicher sein, daß es dieser Aprilscherz war, wurde in diversen Foren heiss diskutiert. So ein Schwachsinn ist auch rechtlich gar nicht durchzusetzen, Stichwort Besitzstandswahrung. So darf man mit einem Fahrzeug, das ab werk mit Karbidbeleuchtung ausgestattet war, auch heute noch mit einer Karbidlampe fahren.

[gespannpit]

Hallo,
warum das ganze LED Gedöns?
Bei mir bleiben die Lampen drin, die eingebaut sind. Die leuchten doch genug. Und halten tun sie auch lange. Habe bisher keinen Ausfall gehabt. Und ich fahre schon sehr lange damit rum.
Gruß
Pit