Anschluß Tagfahrlicht

[Vix_Noelopan]

Das hängt davon ab, ob Du auch die vordere Positionsleuchte zusammen aktivieren möchtest. Falls ja, genügt i.d.T. eine einzelne Diode.

Btw, die üblichen Schottky-Dioden aus PC-Schaltnetzteilen sind bereits fix und fertig montierte Doppeldioden im TO220-Gehäuse (o.ä.) mit gemeinsamer Katode. Eine solche hätte Deinen oben beschriebenen Versuch wohl überlebt, aber kaum verhindern können, dass sich Dein Akku nach dem Abstellen mit Parklicht ratz-fatz entlädt .

Beste Grüße, Uwe

[MM]

Ok, verstanden; danke!

[Luggi]

D.H. also eine Diode in 15 welches ich auf 58 lege würde langt aus?

[Vix_Noelopan]

Hallo Matthias,

eine Diode, Anode mit 15 und Katode mit 58 verbunden, aktiviert das Stand- und Rücklicht, aber auch die Instrumentenbeleuchtung beim Einschalten der der Zündung.

Beste Grüße, Uwe

[Luggi]

Hallo Matthias,

eine Diode, Anode mit 15 und Katode mit 58 verbunden, aktiviert das Stand- und Rücklicht, aber auch die Instrumentenbeleuchtung beim Einschalten der der Zündung.

Beste Grüße, Uwe

Danke, alles klar, ich dachte ich könnt´ mir ne Diode sparen...

[Jerryperry]

Also, eins verstehe ich überhaupt nicht:
Ist es nicht so, dass Motorräder immer mit Abblendlicht fahren müssen? Und wenn dann Tagfahrlicht nicht zusammen mit Abblendlicht leuchten darf, wozu dann überhaupt TFL??? Zum Herzeigen???

Gruß

Friedhelm

[Ottel]

Also, eins verstehe ich überhaupt nicht:
Ist es nicht so, dass Motorräder immer mit Abblendlicht fahren müssen? Und wenn dann Tagfahrlicht nicht zusammen mit Abblendlicht leuchten darf, wozu dann überhaupt TFL??? Zum Herzeigen???

Gruß

Friedhelm

Hallo Friedhelm,

einer der Gründe ein TFL am Motorrad zu montieren kann die Entlastung der Batterie tagsüber sein. Bei einem Fahrzeug, das häufig auf Kurzstrecken eingesetzt wird, kann das schon hilfreich sein. Ich stehe aus diesem Grund auch kurz vor dieser Lösung.

Grüße Thomas

[Blue QQ]

Trotz heftiger suche im www habe ich kein Tagfahrlicht gefunden dass ca. 90mm breit ist (soll an der unteren Gabelbrücke bei einer 90/6 montiert werden) und noch R87 hat.
Hat da einer eine Bezugsquelle bei der Hand?
Manfred

[MM]

Also, eins verstehe ich überhaupt nicht:
Ist es nicht so, dass Motorräder immer mit Abblendlicht fahren müssen? Und wenn dann Tagfahrlicht nicht zusammen mit Abblendlicht leuchten darf, wozu dann überhaupt TFL??? Zum Herzeigen???

Gruß

Friedhelm

Wenn wirs mal ganz streng juristisch betrachten, haben unsere Alteisen noch kein TFL ab Werk und müssen daher mit Fahrlicht fahren; soweit korrekt.
Durch die technische Weiterentwicklung kam das TFL in Form von LEDs, inzwischen ja auch zum Nachrüsten erhältlich. Streng genommen müsste der Anbau technisch geprüft und eingetragen werden, da das Fahrzeug ja nicht mehr der ABE entspricht. Praktisch wird aber i. d. R. eine Funktionsprüfung bei der HU gemacht.

Der Anbau von TFL ist schon länger erlaubt (EG-Recht); aber erst seit einigen Monaten darf es am Zweirad auch statt Fahrlicht verwendet werden.

[Luggi]

Trotz heftiger suche im www habe ich kein Tagfahrlicht gefunden dass ca. 90mm breit ist (soll an der unteren Gabelbrücke bei einer 90/6 montiert werden) und noch R87 hat.
Hat da einer eine Bezugsquelle bei der Hand?
Manfred

An eine /6 ein LED TFL?

Dir graut auch vor nix ......