Übersetzung, Getriebe, HAG für BBK

[Lila-Kuh]

Übersetzung, Getriebe, HAG für BBK


Hallo an alle, ich frage mal in die Runde: Ich will an meine R100GS den 7Rock BBK reinbauen; genauer gesagt BBK Touring!
Meine Frage an die, die einen BBK in der GS verbaut haben ist, welche Übersetzung wäre denn die Günstigste für Touren und Reisen? Da ich die Schwinge der 4V verwenden will, habe ja die Wahl.
Oder anders rum gefragt:
Wie sind die Erfahrungen mit original HAG Übersetzung 34:11 und langer 5. Gang?
Hat viellecht jemand einen HAG mit der Übersetzung 33:11 bei sich verbaut, vielleicht mit kurzem 1. Gang?

[Herr F.]

34:11 mit langem 5. Gang ist m.M.n. die optimale Übersetzung. Einen kurzen 1. Gang halte ich beim BBK für überflüssig....

[Juergen62]

Moin,

ich fahre die Konfiguration mit dem "normalen" Endantrieb der R100GS.
Das kommt mir persönlich am meisten entgegen. Autobahn gibt es nur im Notfall. Normaler Einsatz ist die Landstraße und das flottt. Den R80GS Antrieb hatte ich auch ausprobiert. Mir ist das dann zu "unruhig" um nicht zu sagen zu heftig.
Aber das ist alles Geschmackssache wenns wie SUMO werden soll R80. Um das Drehmoment des BBK ruhig und sauber zu nutzen finde ich den R100 am besten.

[williwedel]

Hallo Lila Q

habe den normalen HAG der R100GS verbaut, schließe mich Franco an, der 1.kurze Gang ist sinnlos der lange 5. um so nötiger.

Aber: habe gestern mein Getriebe nach ca. 10Tkm geöffnet, das Schräge auf der Eingangswelle ist noch zu 2/3 vorhanden

Grüße Guido

[boxi 51]

Aber: habe gestern mein Getriebe nach ca. 10Tkm geöffnet, das Schräge auf der Eingangswelle ist noch zu 2/3 vorhanden

Grüße Guido

Hallo Guido,
was für was schräges??
erzähl mal.
Manne

[williwedel]

Hallo Guido,
was für was schräges??
erzähl mal.
Manne

Hi Manne

die Nr.4, und das Fünfte Gangrad sieht auch nicht sooo gut aushttp://realoem.com/bmw/showparts.do?...57&hg=23&fg=21

grüße Guido

[Caferacer]

Moin,

ich fahre die Konfiguration mit dem "normalen" Endantrieb der R100GS.
Das kommt mir persönlich am meisten entgegen. Autobahn gibt es nur im Notfall. Normaler Einsatz ist die Landstraße und das flottt.

Kann ich nur bestätigen und ich habs schon mal geschrieben: ich hatte den BBK zunächst auch mit dem modifizierten 5. Gang. Nach dem Einbau eines originalen Getriebes fand ich das für die Landstrasse genial. :]

Für mein Gefühl verliert der BBK durch den Umbau des 5.Gangs sehr viel an Fahrspass.

Allerdings hat mein 1043er Tourenmotorrad den Umbau. Und das passt für den Touren-Einsatz auch. Man kommt damit auch auf der Landstrasse gut voran.

[Lila-Kuh]

Wenn ich die Daten des BBK mit denen der 4V Motoren vergleiche, da ist ja kein großer Unterschied. Hat schon mal Jemand 31:11 beim BBK probiert?
Meine R1150 ist auch so Übersetzt mit langem 6. Gang, komme gut zurecht damit.