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Thema: Laien-Dichtung
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03.12.2013, 21:26 #41
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03.12.2013, 21:26 #42
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03.12.2013, 21:30 #43
AW: Laien-Dichtung
Hallo Florian,
Habe ja etwas Öl-Inkontinenz u.a. in dem Bereich, d.h. Kupplung muss noch runter, um sowohl Ölpumpendichtung als auch KW-Dichtung zu begutachten. Ölpumpe wird dabei auch gleich angegangen.
Was noch so passieren wir:
- Zylinder runter
- Stösselrohre neu abdichten
- Stösselbecher raus und anschauen
- ggf. Nockenwelle
- Lage des Stift des Grauens ermitteln
- ...
hab noch was vor, diesen Winter.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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03.12.2013, 21:32 #44
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03.12.2013, 21:34 #45
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03.12.2013, 21:34 #46
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03.12.2013, 21:42 #47
- Registriert seit
- 25.11.2011
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- 4.486
AW: Laien-Dichtung
Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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07.12.2013, 15:58 #48
AW: Laien-Dichtung
HELP
Heute die Kupplung und Schwungscheibe demontiert (und vorher die KW mit einem Lappen zwischen Rotor und LiMa-Deckel gesichert).
Leider kann ich nicht wirklich den Herd des Öllecks sichten. Hat jemand eine Idee?
Meine Vermutung geht in Richtimg Ölpumpe. Schwungscheibeninnenseite ist trocken. KW-Dichtung und Getriebe sehen für mich OK aus.
HansGeändert von hg_filder (07.12.2013 um 16:00 Uhr)
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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07.12.2013, 16:06 #49
AW: Laien-Dichtung
Der Ölpumpendeckel wird durch einen einfachen O-Ring abgedichtet. Der wird gerne mal undicht...
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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07.12.2013, 16:08 #50
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe