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Thema: BMW R nineT
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16.10.2013, 14:15 #1
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BMW R nineT
Hat zwar 2 Ventile zuviel ist aber hübsch, oder?
http://www.insella.it/news/bmw-r-nin...oto-eicma-2013
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16.10.2013, 15:02 #2
AW: BMW R nineT
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16.10.2013, 15:13 #3
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AW: BMW R nineT
Schönes Krad!
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16.10.2013, 15:20 #4
AW: BMW R nineT
"....der ab Frühjahr 2014 für 14 500 Euro angeboten wird."
.....ja, ja, halb acht am Kino.....
Das ist ja erst die hundertste Studie von BMW in den letzten paar Jahren, die angeblich in Bälde angeboten werden soll.
Alles nur Dampfgeplauder...
Aber schön ist schon.
Nur noch:
- Armaturen weg oder kleiner.
- Lampe höher.
- Schubkarrenrad vorne gegen eines vom Motorrad ausgetauscht
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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16.10.2013, 15:24 #5
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AW: BMW R nineT
Nein, das ist keine Studie. Wird in Serie produziert und kann man für gutes Geld kaufen.
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16.10.2013, 15:28 #6
AW: BMW R nineT
Einfach schön
"loud pipes save Lives!"
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16.10.2013, 16:08 #7
AW: BMW R nineT
Sie ist zumindest schöner als alles Andere, das BMW zur Zeit anbietet.
Ansonsten erkenne ich, abgesehen vom Motor, den üblichen optischen Mainstream anderer Premiumhersteller.
Gruss
Carsten
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16.10.2013, 16:22 #8
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AW: BMW R nineT
Nö, es gibt eine offizielle Pressemeldung. Und das beste: Alutank!
Aber: wo ist die Zubehörliste mit den Kofferträgern??? Und Heizgriffe - ich les nix von Heizgriffen...
BMW Group Aktuell
Die Essenz aus 90 Jahren BMW Motorrad
16.10.2013
Puristisch, kraftvoll und unverkleidet präsentiert sich anlässlich des Jubiläums "90 Jahre BMW Motorrad" die BMW R nineT - vielseitige Individualisierungsmöglichkeiten inklusive.
Traditionelle Fahrwerksauslegung und Hochleistungstechnik
Bei der BMW R nineT ersetzt eine dem Supersportler S 1000 RR entlehnte Upside-down-Telegabel den
ansonsten bei den BMW Motorrad Boxer-Modellen üblichen Telelever. Das Ergebnis ist eine sehr klassische
Optik in Verbindung mit bester Technik. Die Hinterradführung erfolgt über die Paralever-Einarmschwinge in
Verbindung mit einem Zentralfederbein.
Das Gehäuse des Hinterachsantriebs verfügt über drei Aufnahmepunkte, an denen sich beispielsweise ein
seitlicher Halter für das Kennzeichen und die Beleuchtungseinrichtung befestigen lassen. Zudem ist die
Schwinge der nineT so ausgelegt, dass an Stelle des serienmäßigen 5,5 Zoll breiten 17-Zoll-Rads auch ein
sechs Zoll breites Exemplar eingebaut und gegebenenfalls in Einzelabnahme eingetragen werden kann.
Als reinrassiger Roadster konzipiert, verfügt die nineT im Stile historischer Vorbilder über Drahtspeichenräder
mit schwarz eloxierten Leichtmetallflachschulterfelgen, schwarzen Aluminiumradnaben sowie
Edelstahlspeichen. Radial montierte 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel sorgen zusammen mit schwimmend
gelagerten Bremsscheiben von 320 Millimetern Durchmesser sowie BMW Motorrad ABS für absolut sichere
Verzögerung.
Puristisches Design und Manufaktur-Charakter
Ein vorrangiges Designziel bestand darin, die Karosserieumfänge zugunsten eines puristischen Auftritts so weit
wie möglich zu reduzieren. Der 17 Liter fassende Aluminiumtank besitzt aufwändig von Hand gebürstete und
beschichtete Seitenflächen. Die Oberflächen zahlreicher Aluminiumschmiedeteile wie die Gabelbrücken oder
die Lenkerklemmung mit BMW Motorrad Schriftzug sind mit Edelstahlkugeln gestrahlt und anschließend natur
eloxiert. Historische Vorbilder aus 90 Jahren BMW Motorrad zitiert der Rundscheinwerfer mit dem zentral auf
der Glühlampenabdeckung angebrachten BMW Emblem.
© BMW AG | AK-30, KrampflGeändert von dreiradbertl (16.10.2013 um 16:27 Uhr)
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16.10.2013, 16:36 #9
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AW: BMW R nineT
Nicht echt neu, wie eine R 1200 R mit weniger Heck und einen dusligen Doppelschalldämpfer und dass alles den Mainstream folgend ohne einen Heckabschluß, komisches Teil. Die R 1200 R ist vom Design deutlich stimmiger. Mir gefällt sie nicht !
Gruß an die Gemeinde
Volker
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16.10.2013, 16:40 #10
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AW: BMW R nineT
Hallo,
ich bin völlig verzweifelt, denn ich schaffe es einfach nicht mir die aktuellen BMW Modelle schön zu sehen oder schön zu lesen.
Nichts mehr mit BMW-Virus, wenn ich zum örtlichen Händler gehe oder so eine bunte Präsentation mit dem Propellersymbol sehe.
Auch die eindringlichen Worte wie 'Das Ergebnis ist eine sehr klassische Optik' , 'eines puristischen Auftritts' zur nineT zeigen bei mir keine Wirkung.
Tief betrübt Carsten
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik