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  1. #71
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    So.
    Heidenau K60 Scout auf R80 GS in Standardgrößen.

    Ich habe in die sauberen, nicht polierten Reifen am 13. Mai 2,6bar vorne und 2,8bar hinten eingefüllt und bin 3700km gefahren ohne den Luftdruck zu kontrollieren oder aufzufüllen.

    Heute nachgemessen: 2,6bar vorne und 2,8bar hinten.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  2. #72
    Avatar von desmonocke
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    So.
    Heidenau K60 Scout auf R80 GS in Standardgrößen.

    Ich habe in die sauberen, nicht polierten Reifen am 13. Mai 2,6bar vorne und 2,8bar hinten eingefüllt und bin 3700km gefahren ohne den Luftdruck zu kontrollieren oder aufzufüllen.

    Heute nachgemessen: 2,6bar vorne und 2,8bar hinten.
    Deine Ventilkäppchen sind offensichtlich dicht.
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  3. #73
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Zitat Zitat von desmonocke Beitrag anzeigen
    Deine Ventilkäppchen sind offensichtlich dicht.
    Das Hintere ist gar von Ducati.
    Ein desmodromisches Winkelventil in 8,5mm

    Das Vorderere ist zwar nicht von Ducati, aber ebenfalls neu.
    Sollte es so einfach sein?
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  4. #74
    Nutztierhalter Avatar von Ekki
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    [...] Sollte es so einfach sein?
    Leider nein.
    Die ersten Wochen waren die Reifen auch bei mir dicht. Dann trat die Luft an mehreren Stellen zwischen Reifen und Felge aus. Im Wasserbad ist das sehr gut sichtbar. Durch reinigen der Dichtflächen konnte ich keine Verbesserung erzielen.
    Gruß
    Ekki

    Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.

  5. #75

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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    So, mein hinteren K60 Scout hab ich jetzt bald geschafft. Nach wie vor kann ich den Reifen nur loben! Geiles Teil!

    Frage: Hat einer von euch schon mal den Heidenau mit (Montier-)Hebeln aufgezogen?

  6. #76
    Avatar von maus
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Ja schon mehrfach geht wie bei Reifen andere Hersteller auch .
    Warum fragst du ?
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

  7. #77

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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Würd mich dann da mal selber dranwagen. Hab's noch nie gemacht, aber zu Hause übt sich's ja am Besten, bevor ich da auf Tour mal ranmuss...

  8. #78
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Zitat Zitat von Nasenfahrrad Beitrag anzeigen
    Würd mich dann da mal selber dranwagen. Hab's noch nie gemacht, aber zu Hause übt sich's ja am Besten, bevor ich da auf Tour mal ranmuss...

    Hier im Forum gibt es eine schöne "Anleitung" zum Üben des Reifenwechsels.
    Suche mal nach einem Beitrag von "Kurvenfieber".
    Gruß RaineR

  9. #79
    Avatar von maus
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Da hast du recht.
    Reifen auf Schlauchlosfelgen geht nur mit Kompressor (hohes Luftvolumen ) oder mit Schlauch und Fußluftpumpe sonst springt der Reifen nicht über den Hump der Felge .
    Schmiermittel zur Montage erleichtert es einiges ,zur Not geht unterwegs auch Spüli (Flüssigseife) auf der Reifenflanke als Gleitmittel .
    Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch

    Grüße Jörg

  10. #80
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: Radikaler Druckverlust beim Heidenau

    Mit Vaseline flutschts auch.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

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