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Thema: Heute mal was mit ohne ÖL
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02.11.2013, 18:08 #1
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Heute mal was mit ohne ÖL
Also am Öl hat in diesem Fall wohl nicht gelegen, es war wohl gar nicht erst genug drin:
Eingangswelle tot
Zwischenwelle tot
Abtriebswelle tot
usw. usw...
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02.11.2013, 18:15 #2
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
Moin,
Standschaden?
PS - hübsch, die Platzierung hier unter dem Stichwort "Kradkultur"Geändert von Wilhelm (02.11.2013 um 18:17 Uhr)
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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02.11.2013, 18:18 #3
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03.11.2013, 04:53 #4
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
am Oel kann nicht liegen, war ja keins dran !
Mal was Neues :Anlassfarben nicht nur am Kruemmer
aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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03.11.2013, 08:26 #5
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
Aber wenigsten der Leerlaufschalter hat nicht gesifft.
Mal im Ernst:
Das Getriebe muß im Betrieb doch richtig Krach gemacht haben!
(Im Leerlauf wie auch beim Schalten)
Kein Mensch ist perfekt,
aber wir Franken sind verdammt nah dran!
Matthias
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03.11.2013, 08:29 #6
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
...wie konnte es unbemerkt überhaupt soweit kommen? Ölverlust nicht sichtbar ? Das muss doch schon lange Geräusche gemacht haben. Wie liess sich das Ding überhaupt noch schalten, bevor der Exodus eintrat ? Ein Wunder dass die Bauteile noch komplett und nicht gebrochen sind.
Da die Teile alle ausgeglüht sind, kann man sie leider wohl wirklich verschrotten. Schade
Die Bilder müssten ins Schwarze Museum mit dem Zusatz, dass hier nicht das Material sondern ein Fahrer beim Service ermüdete
Dass ohne Getriebe nichts geht, durfte ich dieses Jahr selbst erleben. WoMo 2,5l TD auf 290er Fiat-Ducato-Basis. Eingeweihte aus den WoMo-Foren wissen, dass man immer 2l statt der im Handbuch vorgegebenen Menge 1,6l Getriebeöl einfüllen muss. Bei Fiat-Hausmenge 1,6l geht der 5. Gang früher oder später fest. Vorher war nichts zu merken. Schaltung nichtmal schwergaengig. Keine aufälligen Geräusche von trockenlaufenden Lagern. Dann wollte ich nach einer längeren Überlandstrecke aus dem 5. runterschalten . Nichts ging mehr bis aufs auskuppeln.
Ich als WoMo-Neuling wusste das nicht und wurde erst durch den Schaden "Eingeweihter" . Das war eine nervige und teure Lehre.
Bei BMW gibt es solche Ungereimtheiten nicht. Wie also konnte es soweit kommen ?
Liebe Grüsse
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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03.11.2013, 09:29 #7
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
Hallo,
kann aus "Erfahrung" sagen:
ohne Öl merkt man nach spätestens 15km.
Da fangen die Lager an zu schreien.
Davor muss man es nicht unbedingt bemerken...Gruß,
Erik
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03.11.2013, 09:47 #8
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AW: Heute mal was mit ohne ÖL
Das Getriebe wurde vom jetzigen Besitzer so gekauft, äußerlich recht sauber und oh wunder, es drehte eigentlich ganz anständig, so beim anfassen vorn und hinten....
Die Ablass-Schraube ließ schon schlimmes erahnen, der Leerlaufschalter ist richtig "undicht".
Erschreckend ist eigentlich nur, das es Menschen gibt die so etwas noch als ganzes "verkaufen".
Gruß
Patrick
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03.11.2013, 10:08 #9
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AW: Heute mal was mit ohne ÖL
Die Holzarbeitsplatte ist richtig geil mit öl eingelassen.
Gruß rubberduck
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04.11.2013, 04:26 #10
AW: Heute mal was mit ohne ÖL
...gemein wäre geschmeichelt. Wie kann einer nur so fies besch....
aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik