"Umbau R100 CS zum Café Tracker"

[Otti]

Hallo,

ich schweiße alles mit WIG. Geht schon ganz ordentlich:]

Aber denke daran ein Schweißkurs in der Volkshochschule befähigt noch nicht zu allem. Ich würde lieber den original Heckrahmen ab der Stoßdämpferaufnahme nach hinten hin zu deinem Heckteil anpassen, das gibt auch keinen Stress mit dem TÜV( Schweißprüfung und Kräfteberechnung mit Nachweisen).

[wimmerma]

Hi
welche Reifen hast du da drauf? Schauen gut aus!
Gruß
Jan

Reifen sind die Heidenau K60. Die passen wirklich gut zu meinem Plan.

[gespannpit]

Hallo,

ich schweiße alles mit WIG. Geht schon ganz ordentlich:]

Hallo Marcus,
das sind tragende Teile. Verlangt der TÜV da keinen Nachweis?
Gruß
Pit

[wimmerma]

Das kommt dann eben auf.

Ist ja beim TÜV wie auf hoher See und vor Gericht.

Hat man einen wirklichen Sachverständigen und hat dieser gute Laune, wird sowas ohne Probleme eingetragen, nur durch in Augenscheinnahme.

Gerät man an einen unwilligen Erbsenzähler, wird man vom Hof gejagt und womöglich noch mit Beistiften beworfen.

Und zwischen diesen beiden Extremen ist immer Alles denkbar.

Ich werde aber schon in Kommunikation über das Projekt gehen, um schon im Vorfeld Problemen, wie o.g. aus dem Weg zu gehen.

Diese Hyperangst vor Änderungen und dem benötigten "Segen" des hochwürdigen TÜV teile ich jedoch nicht.

Denn es ist ja so, daß vermutlich auch serienmäßige Motorradrahmen nicht von Hephaistos, dem Gott des Feuers persönlich geschmiedet wurden, um sie später uns Menschen am Berg Sinai zu übergeben.

Die Wahrheit, wenns um Rohrrahmen geht, sieht, oder sah wohl ehr so aus:
Ein Bündel handelsüblicher Stahlrohre wird zusammengeschnitten, evtl. noch gebogen, in eine Vorrichtung eingespannt und dann von einem Facharbeiter verschweißt.

Ok, akkreditierter und zertifizierter Facharbeiter bin ich nun nicht unbedingt, die Schweißnähte sind aber trotzdem durchgeschweißt und die Konstruktion ist nun auch nicht ultrafragiler Leichtbau.

frei nach dem Motto: Versuch macht kluch

Werd scho...

[hubi]

Ist das teilweise Edelstahl, den Du da verbaut hast oder sieht das nur so aus?

[MUC]

Einige Stunden und 2 Schweiß Zusatzstoff Stäbe später...

Anhang 92310
Hatte vorher Zweifel, ob das Stützblech nach was ausschaut, gefällt mir aber ziemlich gut.

Sitzprobe ist soweit auch bestanden.

Anhang 92309

Den nächsten Punkt auf der Liste seht ihr direkt hinter mir...
Morgen geht's weiter, schönen Abend.

Das hast Du richtig schön gemacht. Aber ehrlich gesagt, so richtig trauen würde ich dem Ganzen nicht

[wimmerma]

Hallo Hubi,

Ist normaler Stahl. Schaut nur aufm Bild so aus.

[wimmerma]

Mitte letzter Woche das verschlissene Tellerrad vom 32/10 HAG zum Elefantentreiber geschickt und heute schon das reparierte Teil zurückbekommen.

Da sag ich:
Respekt und vielen Dank

Dann hab ich noch nen Termin, zur Vorbesprechung, beim TÜV gemacht.
Damit niemand sagen kann, er habe von nix gewusst

[wimmerma]

Aus gegebenem Anlaß der TÜV Vorbesprechung morgen, habe ich einen der beiden ESD zusammengebaut.

Gesamtgewicht, incl. Dämmmatten, liegt bei 1.100g/Stück. Originaltüten leigen bei ca. 3.100g/Stück. Vermutlich habe ich dann ca. 3kg eingespart, wenn man die Krümmer Umbauten mitrechnet. Gefällt mir!

[wimmerma]

So, TÜV Termin erledigt.

Zur Eigenbau Auspuffanlage: Es müsste Stand, und Fahrgeräusch gemessen werden. Wenn die Werte passen, geht das i.O. Kostenpunkt wären 200 EUR. Da kommts auch nimmer drauf an

Tarozzi Rasten: Die Aufnahmen müssen solide sein, keine scharfen Kanten, dann passt das.

Selbstkonstruierte Gabelbrücke aus Alu: Hm, muß ich nochmal mit hin, wenn die einen stabilen Eindruck macht, geht auch das. heute Nachmittag weiß ich dann mehr...

Heckrahmen: Wenns ordentlich gemacht ist, kein Problem, wird ja sowieso ne Einzelsitzbank und damit abgelastet.

Selbstgemachter Höcker: Materialgutachten und checken, obs gut gemacht ist.

Rückspiegel: Solange 60cm² erreicht werden, kein Problem.

Schutzblech: da gilt halt die STVZO, 150mm über Achse.
Daraus folgt: Seitliches Kennzeichen fällt aus.

Fazit: Bin zufrieden, wenn die Arbeiten handwerklich i.O. sind, geht eigentlich viel. Belegbares natürlich erst, wenn der Abnahmetermin war

Also, weiter geht das muntere Schrauben