schalterstellung Heizgriffen.

[Florian]

Woran liegt oder woran im Schaltplan erkenne ich bei meiner 1992er Para GS in welcher Stellung Stufe 1 und Stufe 2 ist.

Hallo Andreas,

die Schalterstellung und deren Zuordnung findest Du so heraus.

Gruß,
Florian

[Taunus Michel]

Bei der Para GS (ist zumindest bei unseren so), die mit dem Heizsymbol ist die schwächere.

Micha

[Balta]

....
Ich hab gelesen, dass man das messen kann, aber meine Frage ist; kann man das auch sonstwie erkennen?
Gruss
Andreas

Auch wenn es jetzt ganz blöd klingt...die Griffe werden in der einen Schalters Stellung wärmer als in der anderen.

[Luggi]

Auch wenn es jetzt ganz blöd klingt...die Griffe werden in der einen Schalters Stellung wärmer als in der anderen.

Nicht, wenn die Isolierung des Widerstandsdraht zusammengeschmurgelt ist. Das ist in der Regel nach jahrzehntelanger Benutzung der ersten Stufe regelmäßig der Fall.

[Balta]

Nicht, wenn die Isolierung des Widerstandsdraht zusammengeschmurgelt ist. Das ist in der Regel nach jahrzehntelanger Benutzung der ersten Stufe regelmäßig der Fall.

..dann wird aber messen der Ströme auch nicht mehr viel bringen

[Luggi]

..dann wird aber messen der Ströme auch nicht mehr viel bringen

Auch wieder wahr….

[willeand]

.... und genau das (Problem mit dem Widerstand) ist wahrscheinlich auch bei mir der Fall, denn gefühlt (aber das ist sehr subjektiv) ist zwischen den beiden Stufen kaum ein Unterschied. Aber bei 0 Grad C auf dem Moped fühlt sich eben alles kalt an.

Fair enough, auf Abbauen und Rumsuchen, hab ich in der kalten Garage erst Mal keine Lust, aber messen an Sicherung 4 kann ich ja mal machen, das ist nicht viel Aufwand.
Dann wissen wir auch gleich (falls die Stromaufnahme nicht gross verschieden ist), wo das Problem liegen könnte.

[hg_filder]

Hallo Andreas,

die Schalterstellung und deren Zuordnung findest Du so heraus.

Gruß,
Florian

Habe das mal zur Anleitung der Heizgriffinstallation hinzugefügt: Link

Hans

[hg_filder]

.... und genau das (Problem mit dem Widerstand) ist wahrscheinlich auch bei mir der Fall, denn gefühlt (aber das ist sehr subjektiv) ist zwischen den beiden Stufen kaum ein Unterschied. Aber bei 0 Grad C auf dem Moped fühlt sich eben alles kalt an.

Fair enough, auf Abbauen und Rumsuchen, hab ich in der kalten Garage erst Mal keine Lust, aber messen an Sicherung 4 kann ich ja mal machen, das ist nicht viel Aufwand.
Dann wissen wir auch gleich (falls die Stromaufnahme nicht gross verschieden ist), wo das Problem liegen könnte.

Falls du kein Amperemeter hast, gib nochmal Bescheid. Man kann auch bei installierter Sicherung anhand der abfallenden Spannung auf den Strom schliessen.

Hans
Ps.: irgendwo sollte ich noch ein Y-Kabel mit funktionierendem Widerstand haben. Ggf. melden.

[hg_filder]

.... und genau das (Problem mit dem Widerstand) ist wahrscheinlich auch bei mir der Fall, denn gefühlt (aber das ist sehr subjektiv) ist zwischen den beiden Stufen kaum ein Unterschied. Aber bei 0 Grad C auf dem Moped fühlt sich eben alles kalt an.

Fair enough, auf Abbauen und Rumsuchen, hab ich in der kalten Garage erst Mal keine Lust, aber messen an Sicherung 4 kann ich ja mal machen, das ist nicht viel Aufwand.
Dann wissen wir auch gleich (falls die Stromaufnahme nicht gross verschieden ist), wo das Problem liegen könnte.

Der Widerstand ist nur in einer Einstellung wirksam, in der anderen ist der Draht durchgeschaltet, d.h. es muss nicht der Widerstand sein.

Hans