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Thema: R nine T

  1. #1
    Avatar von ohom
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    R nine T

    ?????
    ???
    ??
    Was ist denn bloß los ?

    Die habens ja endlich begriffen..

    Bin gespannt ob das Motorrad wirklich so gut aussieht wenn es im März beim Händler vorgestellt wird.
    Gruß

    Oliver

  2. #2
    Avatar von DirkR100R
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    AW: R nine T

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-auf-der-EICMA

    ...da kannst Du sie von schräg oben sehen...

    Gruß Dirk

  3. #3

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    AW: R nine T

    Zitat Zitat von ohom Beitrag anzeigen
    Die habens ja endlich begriffen..
    Ja, aber was für ein bescheuerter Namen!

  4. #4
    Haumdaucha Avatar von Loamsiada
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    AW: R nine T

    Wie immer bei BMW mindestens 30-40 kg Übergewicht.

    Im Vergleich mit z.B. einer Hypermotard halt einfach ein Bummerl.

  5. #5
    Avatar von BOT
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    AW: R nine T

    Zitat Zitat von Loamsiada Beitrag anzeigen
    Wie immer bei BMW mindestens 30-40 kg Übergewicht.
    Das war nicht immer so, in den siebzigern gehörten die Kühe mit zu den leichtesten.
    Aber Du hast recht, da sind mindestens 40kg überflüssiger Kram verbaut- und das im Kunststoffzeitalter!
    Gruss Dietmar




  6. #6
    Avatar von JIMCAT
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    AW: R nine T

    Zitat Zitat von Loamsiada Beitrag anzeigen
    Wie immer bei BMW mindestens 30-40 kg Übergewicht.

    Im Vergleich mit z.B. einer Hypermotard halt einfach ein Bummerl.
    Na,ja.Da war auch die nun leider nicht mehr gebaute HP2 Megamoto mit vollgetankt 203kg die Konkurrenz.
    Viele Grüße Fritz

  7. #7
    Avatar von Reinhard
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    8.780

    AW: R nine T

    Zitat Zitat von Hansix Beitrag anzeigen
    Ja, aber was für ein bescheuerter Namen!
    Ja die marketing Onkels von BMW sind schon eine Nummer für sich.

    Wahrscheinlich können die kein deutsch.
    Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
    .
    🇺🇦

  8. #8
    Avatar von Colonus
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    AW: R nine T

    Hallo zusammen,

    naja der Name stört mich am allerwenigsten, finde ihn sogar witzig. "Mystic" war da ja auch nicht orgineller, oder?

    Mich wundert, dass sie offiziell nur 1 kg leichter als die R1200R ist. Da fehlt doch der schwere Duolever, Hauptständer, Sitz, Heck, usw.

    Und warum machen sie dieses Motorrad so teuer?

    Ansonsten finde ich sie ganz gut gelungen: klassische Form mit modernen Komponenten

    Die Stelze mit dem Hecklicht kann man ja ändern...

    Franz
    R 100 S/T

  9. #9

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    3.213

    AW: R nine T

    Zitat Zitat von Colonus Beitrag anzeigen
    Und warum machen sie dieses Motorrad so teuer?
    Die Stelze mit dem Hecklicht kann man ja ändern...

    Franz

    auch das ist marketing.
    je saurer die trauben, desto geiler der fuchs aus der fabel.

    im übrigen ist nichts angenehmer für einen hersteller, als aus
    resten verschiedner serien unter zugabe einiger weniger feiner
    aludruckgussteile ein massenmarktkompatibles verkaufsteil auf
    die räder zu stellen.
    (Gabel: S1000RR -derivat
    Rahmen: resteverwertung HP2 ???
    Motor: R1200GS / ADV
    die liste lässt sich vermutlich verlängern )

  10. #10
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: R nine T

    Zitat Zitat von Colonus Beitrag anzeigen

    Und warum machen sie dieses Motorrad so teuer?

    Franz
    Weil es genügend gibt, die es sich leisten können

    Ich brauche das alles nicht, lasse lieber meine alten 2-Ventiler auf Vordermann bringen. Mit dem, was ich habe, bin ich gut versorgt, das bringt auch mehr Zinsen, als das Geld auf der Bank.
    Und damit habe ich keineswegs nur monetäre Gedanken; Die Freude am Hobby, also Fahren, Schrauben, Umbauen usw. lässt sich nicht in Geld umrechnen!!!
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

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