umbau st-monoschwinge auf scheibe?

[jan der böse]

moinsen
nachdem in einem anderen fred, ja viel über den umbau einer gs-paraschwinge von trommel auf scheibe geschrieben wurde, hier mal die frage, wie man das mit einer st mono hinkriegen könnte. ich hatte bei meinem gespann extra die st-mono wegen stabilität eingebaut. die bremse nervt aber, wegen funzt nicht gut. weil mit seilzug betätigt und auch noch mit dem sw gekoppelt. ein gespann ist aber voll beladen mehr auf die hinterbremse angewiesen als ne solo.
hab andererseits wegen dem "bekloppten k100 umbau" auf enduro, eine k100 monoschwinge mit scheibe am hag liegen. ob die an das getriebe eines boxers passen würde?
wer kennt sich mit der kompatibilität von schwinge und kardanwelle von 2v boxern, k100, oder 4v boxern aus? die übersetzung erstmal außen vor gelassen.
netten gruss
jan

[Egon]

Hallo Jan, schau mal hier, die haben sowas schon mal gemacht. Ob der Günter noch aktiv ist? Schreibe einfach mal eine Mail dahin.

Gruß Egon

http://www.michel-bmw.com/werkstatt.html

[ISDT79]

Moin!

Der Maik hat das so gemacht:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ever-HPN/page5, Beitrag #49

Gruß

Werner

[Strassenkehrer]

Morgen zusammen,
Herr Michel ist noch aktiv, einfach Kontakt über die Internetseite aufnehmen.
Mir hat er bei einem anderen Projekt sehr geholfen, zwei Mails, eine Bestellung, zwei Telefonate, feddisch.

Schönen Tach wünscht ....
Ingo

[edefault]

sowas steht auch auf meiner Liste! Scheibe hinten habe ich zwar schon, aber eben in einer Zweiarmschwinge, die die Reifenbreite doch stark einschränkt.
Schön wäre eine Monoschwinge zusammen mit einer Schwingenverlängerung:



So (wie im Bild) hat das wohl HU mal für einen Kunden gemacht. Leider sieht man die andere Seite mit dem Scheibenadapter nicht.
Das schwierigste an der Verlängerung ist vermutlich die Kardanwelle... oder?
Gibt's da auch irgendwo fertige Baukastenteile?

[dreiradbertl]

...So (wie im Bild) hat das wohl HU mal für einen Kunden gemacht. Leider sieht man die andere Seite mit dem Scheibenadapter nicht....
Das schwierigste an der Verlängerung ist vermutlich die Kardanwelle...

Servus,

das hat der HU wohl bei den meisten 4 V Gespannen (1100 ff) so verbaut. Ein Spezl hatte das an Anfang mit der Verzahnung, nachdem es die 2 mal zerschossen hatte wurde auf Mono - 4 Loch - Flansch umgerüstet.

Die Verlängerung der Kardanwelle steckt in diesem Alublock; dadurch sind Welle und HAG unverändert geblieben.

Ich durfte es mal examinieren; das Zeug war bleischwer, dadurch aber auch relativ Schussfest; wie gesagt war die Verzahnung die Schwachstelle...

Zum K Endantrieb weis ich auch nicht mehr. Aber ich hab mich in letzter Zeit öfter mal gefragt, wie die starren EML Stahlschwingen für diverse Paralever Varianten aussehen: Schwinge ca. 50 mm länger, 4 V Endantriebe oder Kardan Plug & Play. Dann bräuchte man evtl. nur den Flansch vorne an Getriebe, und könnte auf die ausgereifteren neuen Wellen zurückgreifen? Klingt in jeder Hinsicht vorteilhaft - für mich...

Grüße

Herbert

[boxerhans]

... extra die st-mono .... wegen funzt nicht gut. weil mit seilzug betätigt .
netten gruss
jan

Die ST hat aber keinen Seilzug sondern Gestänge zur Hinterrad-Bremsbetätigung! Seilzug hat erst Paralever

Oder hast Du wg. Gespann die ST-Bremse von Gestänge auf Seilzug umgebaut?

[jan der böse]

Die ST hat aber keinen Seilzug sondern Gestänge zur Hinterrad-Bremsbetätigung! Seilzug hat erst Paralever

Oder hast Du wg. Gespann die ST-Bremse von Gestänge auf Seilzug umgebaut?

tschuldigung, hab die frage glatt überlesen.
antwort :so isses.
netten gruss
jan

[edefault]

Die ST hat aber keinen Seilzug sondern Gestänge

Das ist doch irgendwie off-topic ... denn Scheibenbremsen sind gewöhnlich hydraulisch betätigt. Statt Bremsschlüsselwelle tut's da eine Blindschraube. Und ob man nun einen Seilzug oder ein Gestänge weglässt, wen interessiert das?

Lautet nun die Antwort auf die eigentliche Frage (wie geht eine K100 Schwinge im Boxerfahrwerk?), dass das BMW Baukastensystem das so einfach zulässt?
Insbesondere: Mitnehmer am Wellengelenk des Kardan und Faltenbalg ... welche passen oder können passend gemacht werden?

Einen Bremszylinder (Geber) kriegt man schon irgendwie drangeschraubt.

[JPB]

Grüß Euch,

habe das damals so gemacht.