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  1. #1

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    Umbau GS Seitenständer ohne Sturzbügel ??

    Hallo Boxer Treiber,

    im neuen MO Sonderheft sind drei für meinen Geschmack sehr schöne
    BMW GS abgebildet, zwei davon haben einen Seitenständer ohne
    den normalerweise "dazugehörigen" Sturzbügel.
    Ich weiß, das es soetwas an der R 100 Mystik ?? gab eine Nachfrage
    beim Freundlichen ergab ca 160 - 200 Euros
    Hat einer von euch schon einmal einen solchen Umbau schon mal ohne
    BMW orginalteile gemacht ??
    Einige Bilder solcher "Eigenbauten" würden mir weiterhelfen meine
    Grauen Zellen nicht überzustrapazieren #

    Grüße Jochen

  2. #2
    † 07.11.2022 Avatar von charlyod
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    RE: Umbau GS Seitenständer ohne Sturbügel ??

    hallo Jochen

    ich weiss nicht ob es dir weiterhilft aber Volker Wolf hat auf seiner Seite ein Foto von einer kleinen Lösung.



    hth
    gruss charly

  3. #3
    Avatar von AndiP
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    RE: Umbau GS Seitenständer ohne Sturbügel ??

    Hallo,
    bei powerboxer gibt's 'ne Lösung. http://www.powerboxer.de/2V-Seitesta...rtzbuegel.html
    Werde mich da diesen Winter ggf. mal dransetzen.
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  4. #4
    udo
    Gast
    Hallo Jochen,

    schau auch mal hier: Umbau Mystic

  5. #5

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    Danke

    Suuuuuuper,

    ich danke euch, Anregung schon "gefunden" mein
    Favorit ist die "kleine Lösung"

    danke

    Jochen

  6. #6
    Avatar von GS-Kalli
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    396
    Hallo 2-ventiler,

    ich will an meine GS auch den Seitenständer ohne Stürzbügel montieren.
    Selbst was basteln kommt nicht in Frage. Original von BMW für die Basic kostet alles komplett ca. 278,- EUR.

    Jetzt bin ich im Netz mehrfach auf folgende „Nachbauten“ aus Edelstahl gestoßen, kosten 199,-.EUR

    Kennt die jemand oder hat evtl. sogar Erfahrung damit ?
    Taugt das was, ist ja auch nicht ganz billig - oder dann doch lieber den originalen ?

    Wo schlägt der Ständer beim (automatischen) Einklappen an, kein Anschlaggummi.
    Hat evtl. jemand ein gutes Bild vom Basic-Ständer ?

    Danke für Hinweise

    Kalli
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken gs_seitenständer.jpg  
    Gruß aus Bonn
    Kalli

  7. #7
    Avatar von hixtert
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    [i]...
    Hat evtl. jemand ein gutes Bild vom Basic-Ständer ?
    Leider nur im angebauten Zustand, an meiner R100GS/PD.

    Gruß
    Reinhard

  8. #8

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    Original von GS-Kalli
    Hallo 2-ventiler,

    ich will an meine GS auch den Seitenständer ohne Stürzbügel montieren.
    Selbst was basteln kommt nicht in Frage. Original von BMW für die Basic kostet alles komplett ca. 278,- EUR.

    Jetzt bin ich im Netz mehrfach auf folgende „Nachbauten“ aus Edelstahl gestoßen, kosten 199,-.EUR

    Kennt die jemand oder hat evtl. sogar Erfahrung damit ?
    Taugt das was, ist ja auch nicht ganz billig - oder dann doch lieber den originalen ?

    Wo schlägt der Ständer beim (automatischen) Einklappen an, kein Anschlaggummi.
    Hat evtl. jemand ein gutes Bild vom Basic-Ständer ?

    Danke für Hinweise

    Kalli
    Der Seitenständer aus Edelstahl ist von Israel. Den habe ich an meiner GS. Die Verarbeitung ist einwandfrei. DerAnschlag ist in die Aufnahme am Rahmen integriert.
    Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.

  9. #9
    Avatar von GS-Kalli
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    Hallo,

    mit dem Anschlag an der Aufnahme (Lagerblock) habe ich mir auch schon gedacht. Das scheint nach dem Foto von Reinhard beim dem BMW Basic-Ständer genauso zu sein.

    @Hartmut
    Bei Israel habe ihn gesehen und hier
    http://www.boxxerparts.de/xtcshop/in...67bcb83bacb652
    http://bmwboxersupplies.com/
    Ist aber offensichtlich immer das gleiche Teil

    @Reinhard
    Auf dem Bild hast du auch zusätzlich noch die Sturzbügel dran - warum das ?
    Wundert mich, dass das von der Montage her, überhaubt zusammen paßt.

    Meine derzeitige Lösung (Seitenständer bleibt ausgeklappt und TÜV-gerecht mit Zündunterbrechung) gefällt mir ja auch ganz gut.
    http://home.arcor.de/welu/eig_mot/classic/masto.htm

    Ich will nur die Sturzbügel loswerden.

    Gruss Kalli
    Gruß aus Bonn
    Kalli

  10. #10
    Avatar von hixtert
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    Original von GS-Kalli...
    @Reinhard
    Auf dem Bild hast du auch zusätzlich noch die Sturzbügel dran - warum das ?
    ...
    Um die Zylinderdeckel zu schützen, was sie dann auch taten ::-)).
    Den Seitenständer hatte ich monitert, weil das Original das
    Zeitliche segnete und mir sowieso zu kippelig war.
    Gruß
    Reinhard

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