Quetschkantengestaltung

[2V Bolle]

Bei diesen Kolben bist du dann bei dieser Verdichtung.
Bei meinem Motor habe ich eine Doppelzündung verbaut,
Habe aber noch so einen Motor für einen Freund gebaut
Ohne Doppelzündung, wie sich herausstellte ist die doppelte Zündung bei dieser Konfiguration nicht unbedingt nötig befriedigt aber den Bastelltrieb

Grüße
Andi

[northpower]

Genau, und wenn die Köppe eh schon mal runter sind

Zu den 44er Ventilen:
Lohnt sich denn dieser Aufwand ?
Geht nicht zu viel Dehmoment untenrum flöten ?

[2V Bolle]

Bei den GS oder R Köpfen bringen die nur was in Verbindung mit großen
Vergasern. Habe ich auch verbaut mit Schiebervergaser, mir geht mehr Hubraum nicht ab:]
Der 1000er mit dieser konfi läuft wie eine Turbine

Andi

[Klaus S.]

Genau, und wenn die Köppe eh schon mal runter sind

Zu den 44er Ventilen:
Lohnt sich denn dieser Aufwand ?
Geht nicht zu viel Dehmoment untenrum flöten ?

Ich habe in meinen Köppen 44er Einlaßventile drinne.
Mit dem BBK sowie doppelfunken und der SR-anlage würd ichs sofort wieder so machen.
die GS ist viel agiler und dreht schön in den Begrenzer mit der Ignitech zündung.Unten rum gehts nach meinem Gefühl genauso wie vorher.