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26.03.2014, 19:43 #1
10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Hallo,....
... an Alle die sich für die 2-Ventiler mit Baujahr bis 1969 interessieren.
In der aktuellen Ausgabe der BMW-Veteranen-Club-Nachrichten ist ein Erfahrungsbericht über 10.000 km mit der BMW R69S erschienen.
Da ich den Artikel verfasst habe und die Autorenrechte habe, kann ich diesen Artikel auch in diesem Forum zur Verfügung stellen.
Was ich hiermit gerne tue.
Viel Spaß beim Lesen (seht die Bilder unten).
Gruß,
Rainald
Leider laufen wir mit den Dateien u.U. in juristische Schwierigkeiten. Sollte die Genehmigung zur Veröffentlichung hier vorliegen, dann kann eingestellt werden. Ich habe sie erstmal gelöscht. UweGeändert von FanR69 (30.03.2014 um 15:39 Uhr)
Aus Freude am 2V-Boxer-Fahren
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26.03.2014, 20:40 #2
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
ja danke für deinen Beitrag, dass die Schwingenmodelle tolle Tourenmaschinen sind, weiß ich seit langem und fahre sie auch gerne bei jeder Gelegenheit
was mich noch interessieren würde, wie hoch die Kosten für die Überholung bei BMW warenGrüße aus den Bergen
Klaus
meine Motorräder: geile Oldies
neu: meine HP http://www.wix.com/Schraubi/Crisu66
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26.03.2014, 23:13 #3
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Cool cool, Danke für den Bericht!
Den "Magnetstarter" zu behalten war die richtige Entscheidung ;-)
Gruß von der kleinen Schwester die mir seit 1995 und 25k miles treue Dienste leistet und so manchen Langstreckenurlaub absolut problemlos mitgemacht hat.
jan-->If you wanne know what lies behind the horizon...you gotta go there!
-->"We think too much and feel too little" (Charly Chaplin)
Alltagskuh R60/7 1977 800ccm, Sonntagskuh R60/2 1968, Schnellfahrkuh R100/7T 1978
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29.03.2014, 21:18 #4
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Hallo Uwe,
ich verstehe überhaupt nicht wie Du auf die Idee kommst, daß wir in juristische Schwierigkeiten "laufen".
Ich bin - wie ich schon geschrieben habe - Autor und habe die Autorenrechte. nachdem ich Deine Zensur gesehen habe, habe ich zusätzlich noch den Präsidenten und den Herausgeber der Clubnachrichten des BMW-Veteranenclubs um "Erlaubnis gefragt" den Artikel hier zu veröffentlichen. Er hat zugestimmt. Meine Schriftwechsel mit Herrn Jopp (so heißt der Präsident und Herausgeber) habe ich hier eingefügt:
Sehr geehrter Herr Mohr
da gibt es keine Probleme, bitte aber den Zusatz schreiben, dass der Bericht bereits in der CN erschienen ist.
Gruß
rüdiger Jopp
From: R. Mohr
Sent: Thursday, March 27, 2014 12:30 PM
To: info@ruediger-jopp.de
Subject: Artikel BMW R69S in Clubnachrichten
Sehr geehrter Herr Jopp,
ich freue mich, dass mein Erfahrungsbericht über 10.000km mit der R69S in den aktuellen Clubnachrichten erschienen ist.
Vielen Dank. Ich möchte eine Kopie dieses Artikels im 2-Ventiler Forum (ein Forum von BMW-Fahrern) unter Verweis auf die Clubnachrichten einstellen. Da ich ja als alleiniger Autor die Autorenrechte habe, sehe ich keinerlei juristische Probleme. Wie sehen Sie das aus Sicht unserer Clubnachrichten? Gibt es aus Ihrer Sicht Probleme?
Danke für eine schnelle Antwort.
Mit freundlichen Grüssen,
Rainald
Ich bin der Meinung Uwe, Du solltest meinen Artikel wieder einfügen.
Gruß,
Rainald
Geändert von FanR69 (30.03.2014 um 15:41 Uhr)
Aus Freude am 2V-Boxer-Fahren
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29.03.2014, 21:20 #5
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Aus Freude am 2V-Boxer-Fahren
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29.03.2014, 21:31 #6
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Moin Rainald,
Uwes Vorgehen hat durchaus Berechtigung: In aller Regel liegen die Rechte für einen Text sowohl bei Buch- wie bei Zeitschriftenveröffentlichungen nicht beim Autor, sondern beim jeweiligen Verlag. Normalerweise wird das durch einen Autorenvertrag geregelt, in dem v. a. die Rechte an der Verwertung dem Verlag - gegen das Autorenhonorar - übertragen werden.
In Deinem Fall ergibt sich kein Problem, da die Zeitschrift sich mit der Veröffentlichung hier einverstanden erklärt hat. Auch das bedeutet aber übrigens nicht, daß Du automatisch die Verwertungsrechte hast.
Im übrigen würde ich hier weder vollständige Namen von Beteiligten, noch email Adressen veröffentlichen.Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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29.03.2014, 22:29 #7
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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29.03.2014, 22:41 #8
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Bittschön genau lesen: Ich habe nix über Urheberrechte geschrieben, sondern über Verwertungsrechte. Und darüber, wie die üblicherweise von Verlagen gehandhabt werden. Deshalb hatte Uwe recht, hier erstmal zu intervenieren. Es ist schließlich nicht seine Aufgabe zu prüfen, beim wem für hier reproduzierte Veröffentlichungen die Verwertungsrechte liegen.
Wenn ein Club-Magazin diesbezüglich liberaler verfährt (da es vermutlich ja auch keine Honorar zahlt) - meno male.Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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29.03.2014, 22:49 #9
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Im Zweifelsfall wird interveniert, wenn keine direkte Klärungsmöglichkeit besteht. Emails dürfen nicht einfach veröffentlicht werden. Wir stehen als Forum unter Beobachtung.
Wenn die Sache geklärt ist, darf natürlich eingestellt werden. Ich habe aber keine Kopie gemacht.
Edith: Bitte den gewünschten Zusatz dazu schreiben.In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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29.03.2014, 22:49 #10
AW: 10.000 km mit der BMW R69S - Bericht in den BMW Veteranen-Club- Nachrichten
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe