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22.12.2013, 20:01 #1
Anleitung: Revision Motordichtungen
Da zur Zeit mehrere Motoren von Inkontionenz geplagt sind, habe ich mal mit einer neuen Anleitung zum Abdichten des Boxermotors begonnen, die nach und nach komplettiert wird.
Anregungen, Kommentare und Kritik sind willkommen.
Finale Version in der DB.
Version 0.3 22.12.2013
Version 0.4 30.12.2013
Version 0.5 21.01.2013
Version 0.5b 24.01.2013
Version 0.5c 10.02.2013
Version 0.5d 21.02.2013
Version 0.5e 07.03.2013
Version 0.6 01.04.2013
Version 1.0 14.04.2014 final in der DB
HansGeändert von hg_filder (10.02.2014 um 16:42 Uhr)
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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22.12.2013, 23:48 #2
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Hallo Hans,
tolle und unglaublich umfangreiche Arbeit. Wird mir und vielen anderen bei bedarf sehr helfen!Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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21.01.2014, 00:31 #3
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Prima Hans, vielen Dank für die tolle Arbeit. Hat mir schon sehr geholfen!
Viele Grüße
Christian
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21.01.2014, 09:06 #4
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Dem Dank schließe ich mich an, Hans !
In anderen Fachrichtungen habe ich ähnliche Anleitungen geschrieben und weiß daher, welche Arbeit dahinter steckt.
Gestatte mir dennoch, von meinen Erfahrungen zu schreiben.
Nicht jeder ist schraubemäßig, zeitmäßig, oder auch finanziell in der Lage solche Arbeiten zu erledigen, oder erledigen zu lassen.
So ging es mir mit meiner R80RT aus 1983, die ca. 10 Jahre still gelegt war.
Die Standschäden zeigten sich vor Allem an Ölundichtigkeiten überall dort, wo Simmerringe verbaut sind.
Es gibt von der Firma "Liqui Molly" und auch von der Firma "Mathy Schmiestofftechnik" einen Ölzusatz, der die verlorenen Weichmacher (Elastomere) wieder "auffüllt".
Ich gab diesen Zusatz allen Ölen in meiner Maschine dazu. Nach ca.2000 Km waren Kurbelwelle und Getriebewelle wieder dicht. Auch das HAG reagierte etwas später genauso.
Die Dichtgummis der Stößelschutzrohre wurden nicht ganz dicht. Aber nach dem sie zu Anfang richtig gekleckert hatten, konnte man mit dem restlichen "Schwitzöl" fast zufrieden sein.
Wenn es sich also nur um Ölleckagen handelt und sonst keine anderen Arbeiten nötig sind, könnten diese Mittel eine echt Alternative sein.
Gebraucht werden für die Maschine ca. 500 ml, zum Preis von unter 30,-Euro.
Ich bin dann diese Maschine über weitere 10.000 Km, ohne Ölverlust, gefahren.
Das ich sie dann verkauft hatte ... und wie ich es, auch heute noch, bereue, schrieb ich schon an anderer Stelle.Geändert von Hartmut03 (21.01.2014 um 09:11 Uhr)
Gruß, Hartmut, R80RT von 1983
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21.01.2014, 10:10 #5
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Auch von mir ein Dankeschön!
Gut, daß Du auf diese und jene Besonderheit hinweist, was man evtl. so nicht bedenken würde.
Vielleicht werden sich auch die Ungeübteren unter uns an das eine oder andere herantrauen.
Davon ausgehend, daß sich die Doku noch weiter vervollständigen wird, jetzt schonGruß aus der Südheide
Thomas
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21.01.2014, 10:16 #6
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Hans, i sag bloß
RESCHBÄCKDT - Solche Männer braucht das Land !
Gruß Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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21.01.2014, 13:32 #7
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Hallo,
habe mal ein Update eingestellt.
Gruss HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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21.01.2014, 13:58 #8
AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Sehr schön gemacht !
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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22.01.2014, 22:06 #9
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AW: Anleitung: Revision Motordichtungen
Große Klasse, habe letzte Woche meinen Dichtsatz bekommen. Es wird mir helfen.
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23.01.2014, 11:10 #10
R80ST Öl-Filter
28.04.2024, 16:48 in Mechanik