Kaufberatung R100GS. Wer kennt sich aus?

[bugbomber]

alles klar ich kauf sie mal, was?

Dann zeig ich euch Bilder und ihr sagt mir, obs ok war oder nicht :-)

gabs denn grundlegende Änderungen kurz vor oder nach 02/92? Hab mir den Schein mal kopiert...

[hubi]

Die gravierende Änderung war vom Wechsel des MJ 90 auf 91, hier kamen unter anderem die grosse Verkleidung und die Tastblinkschalter zum Einsatz.
Die nächste Änderung war dann die Basic, aber das war erst 96. Technisch gesehen ist die GS ab 91 die letzte Evolutionsstufe.

[michelino]

FINGER VON LASSEN !

ich habe auch eine 92er allerdings keine GS sondern ein R.
Das war quasi das Montags- Baujahr..... die frisst dir die Haare vom Kopf,
ich habe schon massive Einschnitte in den Geheimratsecken seit Kauf....

wo sagtest du steht sie zum Verkauf ?

[bugbomber]

ok, ok, das war eindeutig. Ich seh zu, dass ich sie auf den Hof bekomme...


Vielen Dank schonmal,

Markus

[hg_filder]

Hallo Markus,
wie schon angesprochen gibt es jede Menge Infos ind der DB. Bei der KM-Leistung wird der Schaden übersichtlich sein. Gib mal Bescheid, aus welchem Teils der Welt du kommst - es gibt bestimmt jemanden, der dir helfen kann. Aber der Preis ist schon echt fies......

Hans, selbst mit 92'er schwarz/gelber GS in der Garage.

Hans

[tom1803]

Welcome...
...dreistellig ? Viiiiel zu teuer - sach mal wo, ich leg noch 300 drauf...blind!
Nee, selbst wenn du noch 1000 reinsteckst dann hast du eine sehr gute Basis. Schau noch mal in den Tank, wegen Rost - Vergaser solltest du aber schon mal ein komplettes Repkit inkl. Membranen ordern. Gummiteile könnten schon ziemlich bröselig sein(Faltenbalg Kardan, Paralever, Kupplungsbetätigung). Bis zum Saisonbeginn hast du noch alle Zeit mal nach dem KW-Simmerring und Getriebeausgang zu schauen. 60 PS reicht für 2 Personen völlig aus...aber wenn du den ganzen Bekloppten hier im Forum weiterhin nicht aus dem Weg gehst wird der Speichelfluss schon kommen beim Lesen der BBK-Berichte - damit kommst du nah an die Fahrleistungen der 1100 4-Ventiler...ich weiß wovon ich schreibe...

Good Luck!

Thomas

[mqp]

Sieh zu, daß du die Karre an Land ziehst, bevor der Verkäufer auf die Idee kommt sich mal im Internet schlau zu machen, und am Ende womöglich noch auf das hier stößt.
Gratulation schonmal blind und vorab.

Gruß Martin

[michelino]

.....aber wenn du den ganzen Bekloppten hier im Forum weiterhin nicht aus dem Weg gehst wird der Speichelfluss schon kommen beim Lesen der BBK-Berichte - damit kommst du nah an die Fahrleistungen der 1100 4-Ventiler...ich weiß wovon ich schreibe...

Good Luck!

Thomas[/QUOTE]

Einspruch !
Beim heutigen Vorgespräch mit dem TÜV - Prüfer wegen dem BBK meinte er dass die 2V gefühlte mind. 100kg leichter ist . Er fährt selber die 1100 gs

[tom1803]

...hmmm, Michael .... sagen wir mal so...wenn sich Fahrleistung auf Beschleunigung und Wendigkeit beschränkt ist die GS oder G/S (wie meine) besser als eine 11004V - die Spurtreue, Bremsleistung und Neutralität bei Beladung ist bei der 1100er besser. Ich fahr zu zweit die R1200R und fühle mich da um einiges sicherererer - aber bei der passt auch die Leistung ganz gut :] ...
Im bergischen und bergigen mach die olle Q viiiiel mehr Spaß!

gelle?

[bugbomber]

Morgen hol ich sie :-) Mal sehen...ich meld mich Sonntag.