Speichen austauschen

[Heinzelmann]

Entschuldigung wegen der offentlichmachung !
Habe mir die Regeln gerade durchgelesen !
Mein Beitrag entsprach der Wahrheit und diente nur der Information , in keinster Weise ist es üble Nachrede sondern die reine Wahrheit !

[ullil]

Ich hab mal ein Rad zum putzen zerlegt und alle haben mich für bekloppt erklärt. Da gingen die Speichen noch lässig raus.
Aaaaber ich habe schon 39 Speichen mit Hammer,üü WD40, Flüchen und Akkuschrauber ausgebaut und die 40 ste ist mir in der Felge abgerissen.

Was ich sagen will:
Eigentlich fiinde ich das Einspeichen von Kreuzspeichenrädern nicht so wild. Das Zerlegen von solchen ist aber nach einigen JahrenWintern eine grössere Herausforderung.
Ulli

[Herr F.]

Entschuldigung wegen der offentlichmachung !
Habe mir die Regeln gerade durchgelesen !
Mein Beitrag entsprach der Wahrheit und diente nur der Information , in keinster Weise ist es üble Nachrede sondern die reine Wahrheit !

...die in dieser Form hier nichts verloren hat !!! Das kannst Du mit dem Herrn persönlich klären!

[Schiller]

Mein Beitrag entsprach der Wahrheit und diente nur der Information , in keinster Weise ist es üble Nachrede sondern die reine Wahrheit !

Was Wahrheit ist und was nicht, das entscheiden im Zweifelsfalle die Gerichte. Und diese entscheiden oft anders als man denkt. Hier haben solche Aussagen nichts zu suchen.

[B2Cruiser]

Ich hab mal ein Rad zum putzen zerlegt und alle haben mich für bekloppt erklärt. Da gingen die Speichen noch lässig raus.
Aaaaber ich habe schon 39 Speichen mit Hammer,üü WD40, Flüchen und Akkuschrauber ausgebaut und die 40 ste ist mir in der Felge abgerissen.

Was ich sagen will:
Eigentlich fiinde ich das Einspeichen von Kreuzspeichenrädern nicht so wild. Das Zerlegen von solchen ist aber nach einigen JahrenWintern eine grössere Herausforderung.
Ulli

Und was hast Du dann mit der 40ten, aberissenen in der Felge gemacht?

VG Bruno

[ullil]

Gekloppt. Gebohrt. Geflucht.
Die Bohrung in der Felge hab ich mir etwas versaut, aber irgendwann war das Mistdingens raus.
Viel Spass
Ulli

[Orweed]

Guten Abend,

kann mir einer von euch evtl. sagen, wo man in Berlin seine Räder einspeichen lassen kann und auch zu welchen Konditionen?

Hat jemand noch einen Tip wo ich neue Speichen, Nippel und Kontermadenschrauben herbekommen kann, ausser vom Händler. Ich möchte gerne meine vergammelten R80R Räder aufhübschen

schönen Abend

Gruß Arvid

[gmeurb]

Alsoo, ich habe jetzt an der hinteren Felge meiner R80 Monolever die Speichen entfernt. Mit Bolzenschneider hat das gerade mal knapp 10 Minuten gedauert.

Dann muß ich nun erst einmal die Narbe bearbeiten lassen, mir die VA-Speichen besorgen und den Felgenrand aufpolieren lassen, bzw. sogar neu verchromen lassen, da die Standzeit in einer Scheune seit 1997 doch Spuren an der Felge hinterlassen hat.

Eigentlich wollte ich das Ganze dann mit den Speichen jemandem geben der so etwas kann, aber der Vorschlag die Speichen selbst lose einzubauen und dann zu einem Fahrradhändler zum Justieren zu bringen klingt gut.

Nun eine weitere Sache, der Felgenring hat oberhalb der Speichenköpfe einen Gummiring gehabt, der pervers gestunken hat und es war ein Schlauch drin. Wie sieht denn das bei neuen Reifen aus? Muß ich so einen Gummiring wieder haben und was ist mit schlauchlosen Reifen? Gehen die da auch drauf?

Gruß
Eric

[frankenboxer]

Hallo Eric,

ja, schlauchlose Reifen gehen da auch drauf, aber ohne Schlauch montiert wird Dir die Luft zischen Felge und Nippel wieder entweichen. Der stinkende Gummiring ist ein Felgenband und verhindert, daß die Speichen bzw. Nippel den Schlauch beschädigen. Kann auch durch mehrmaliges Umwickeln der Felge mit Isolierband ersetzt werden.

Edith meint: Ich bin jetzt davon ausgegangen, daß Du von einer G/S oder ST sprichst, denn R80 Monolever mit Speichenrädern gibt 's nicht so häufig. Und, bitte jetzt nicht persönlich nehmen: in der Mitte des Rades ist die Nabe, Narbe gibt 's oft nach Verletzungen.

[Nichtraucher]

Hi,

das Felgenband aus Gummi hatte der Reifenlude für Kleingeld da. Die Nippel und Speichen scheinen erheblich an Qualität eingebüßt zu haben. Bei meiner 76er gingen die meisten Speichen locker raus, nur einige verlangten nach einer Zange. Es nervte aber, da habe ich dann doch den Kneifer genommen. Komplett raus und neu rein geht besser als einzeln, man kann auch besser sauber machen, wo man sonst schlecht bei kommt. Zentrieren musste eh, vertun kannste dich auch nicht, weil die Richtung der Speichen ja vorgegeben ist.

Gruß
Willy