17 mm Radachse für GS Gabel, Interesse?

[nomix111]

Hallo Matze,
danke für den Tipp mit der Hohlachse,
da muß also was anderes her.
Sind die K Steckachsen ebenfalls hohl?
Im Moment sind erst die Tauch u. Standrohre vorhanden.
Der Lenkrohr / Standrohrversatz der K Gabelbrücke ist 18mm größer,
um die um ca. 30mm zurückgenommene Steckachse der 80R (mittig im Tauchrohr) gegenüber der G/S zumindest teiweise auszugleichen.
Gruß, Axel

[Detlev]

Tu das nicht, der Nachlauf durch die K-Brücke wird zu gering und die guten Geradeauslaufeigenschaften der Maschine leiden darunter. Die GS Gabelbrücke hat einen anderen Versatz als die R100R Gabelbrücke.

[Maxtor1971]

Was hast Du denn vor zu bauen?
Ich habe vorher eine verlängerte ST Gabel gefahren,
die daher vom Nachlauf ähnlich ist wie die R.
Damit lief die G/S schön geradeaus und ruhig.
Die K- Achse sollte auch Hohl sein.
Da bleibt nur der Eigenbau...

Gruß

Matze

[nomix111]

zZ. ist die original G/S Gabel/Brücke drinn mit Doppelscheibe.
Mit der Bremse bin ich glücklich, mit der Gabel halt weniger.
Optisch sollen die Sättel hinter der Gabel sitzen, und keine
Kreuzspeiche.
Gruß, Axel

[nomix111]

Tu das nicht, der Nachlauf durch die K-Brücke wird zu gering und die guten Geradeauslaufeigenschaften der Maschine leiden darunter. Die GS Gabelbrücke hat einen anderen Versatz als die R100R Gabelbrücke.

Hallo Detlef,
die G/S Monolever BJ 81 hat 38mm Gabelbrücken-Versatz + ca. 30-32mm Radachsversatz, also rund 70mm zur Lenkkopflinie. =114mm Nachlauf
Mit der K-Gabelbrücke und der R80R Gabel mit mittiger Steckachse
komme ich auf 56mm und ca. 128mm Nachlauf.
R80/100R Gabelbrücke 38mm und 146mm Nachlauf.
Wenn ich jetzt keinen Denkfehler begangen habe, hätte ich mit der
R-Brücke nen halben Chopper und auch mit der K-Brücke besseren
Geradeauslauf / reduzierte Handlichkeit.


Gruß, Axel

[Detlev]

Großer Denkfehler. Je weiter der Radaufstandpunkt nach vorne kommt, desto kürzer wird der Nachlauf.
Schau mal bei Wikipedia

[nomix111]

Sag ich doch,

bei G/S Serie 38mm + Radachse 32mm vor = 70mm = kürzester Nachlauf

K-Brücke 56mm vor, Radachse mittig = 56mm = längerer Nachlauf

R-Brücke 38mm vor, Radachse mittig = 38mm = längster Nachlauf

[Detlev]

Da spielen auch Raddurchmesser und Winkel des Lenkkopfes in Relation zum Erdboden ne Rolle, dazu kommt die Länge der Gabel, die R100R hat 101mm Nachlauf, die G/S tatsächlich sogar 115mm. Letztendlich kannst Du den Nachlauf nur am kompletten Fahrzeug nachmessen.

[nomix111]

Ich habe die Kombination in einer R100S solo probiert und war nicht glücklich damit. Die Maschine war sehr unruhig zu fahren. Ich habe dann die ST-Tauchrohre angebaut und alles war wieder ok.

Hallo Detlef,
ich mach es doch genauso wie du, der Unterschied zwischen der
Gabelbrücke R45/65 und K75 beträgt nur 1mm, und bei der R80/100R
Gabel ist die Radachse mittig, wie bei deinen ST-Tauchrohren.

Gruß, Axel

[Detlev]

Ich habe die R100R selbst bis letztes Jahr gefahren und sie war eher handlich denn stur. Ich fürchte mit der K-Gabelbrücke wirds problematisch. Aber probiere es aus, Du wirst berichten...