Welchen Rahmen nehmen?

[kalle-HH]

Ganz,ganz großes KIno

Das Sprichwort mit ,"viele Köche....." passt hier nicht .
Klasse Arbeit von allen Beteidigten, aber vorranging von Euch !!!
Wünsche Euch viele schöne Kilometer .




PS. was baut Ihr denn als nächstes

[monopod]

.

[Jo.]

Hallo Ralf,
die Gespanne sind fertig.Jetzt wird getestet.
Gruss Jo

[kosi]

Moin,

könnte es eventuell sein, dass die rot / weiße in der nächsten Gespanne vorgestellt wird...........??????


Gruß Phil

[Jo.]

Ja,beide.

[BerndB]

Whooow. Was für ein hammer Thread.

Da kann der Maschinen- und Getriebebauer nur in Bewunderung sein (in 40 Jahren Erfahrung kahles) Haupt neigen.

Habt ihr die dicken Kettenantriebe mal auf Ungleichförmigkeit gecheckt? Ca. 14 Zähne scheint mir uU. bissl rupfig..., evtl. Vibrationen machend..?.. Kleineres Modul verwenden? Peitschen verhindern mit Schiene?

[kosi]

Moin,

schöner Bericht und tolle Bilder. Da habt ihr echt was auf die Beine gestellt.
Nur zu wenige Details, man hätte ruhig das ganze Heft voll machen können

Gruß Phil

[Wolfo]

Habt ihr die dicken Kettenantriebe mal auf Ungleichförmigkeit gecheckt? Ca. 14 Zähne scheint mir uU. bissl rupfig..., evtl. Vibrationen machend..?.. Kleineres Modul verwenden? Peitschen verhindern mit Schiene?

Hatte ich auch schon mal in der Bauzeit gefragt.
Sind wohl Polyamid-Gleitschienen drin.

Der Kettentrieb ist so trotzdem der Schwachpunkt am Antriebsstrang, u.A. die Welle-Nabe-Verbindung durch Passfedern, bei Wechselbelastung auch grenzmäßig belastet.

[Jo.]

Hallo,ja sind Gleitschienen verbaut.Das Transfergetriebe ist fast 1:1
Mobeck Nachbau( Zähnezahl und Kettengrösse),bis auf die Klauenkupplung.
Ob die Passfedern halten kann ich jetzt noch nicht sagen,haben ja noch 6 Jahre Zeit zum testen,war die einzige Fixierung die ich selbst machen konnte.
Der BW-Antrieb ist ja nur eine Spielerei,wenn der mal ausfallen sollte,bleiben wir deswegen nicht liegen.
Gruss Jo

[Clyde]

6 Jahre zum testen??? Dann geht die Reise erst los? Ich würde es nicht aushalten so lange zu warten.

Hallo,ja sind Gleitschienen verbaut.Das Transfergetriebe ist fast 1:1
Mobeck Nachbau( Zähnezahl und Kettengrösse),bis auf die Klauenkupplung.
Ob die Passfedern halten kann ich jetzt noch nicht sagen,haben ja noch 6 Jahre Zeit zum testen,war die einzige Fixierung die ich selbst machen konnte.
Der BW-Antrieb ist ja nur eine Spielerei,wenn der mal ausfallen sollte,bleiben wir deswegen nicht liegen.
Gruss Jo