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Thema: Welchen Rahmen nehmen?
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09.01.2014, 22:44 #11
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AW: Welchen Rahmen nehmen?
Rahmen verstärken und ändern für 4V Schwinge macht HPN, Verstärkung des Rahmens für SW macht der hier
http://www.ott-gespanne.de/ allerdings baut er auch noch einen Hilfsrahmen an, also nicht alle Befestigungen am Rahmen verschweißt
Egon
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21.01.2014, 20:56 #12
AW: Welchen Rahmen nehmen?
Hi,
jetzt muss ich euch noch mal nerven.
Es kam ja jetzt ein paar mal die Antwort keinen Rahmen sondern direkt ganzes Mopped kaufen.
Eigentlich brauche ich von der GS 100 oder eben R nur den Rahmen, Getriebe, Motor mit Vergaser plus Lenkerarmaturen und Kabelbaum.
Alles andere kommt wo anders her oder wird neu gekauft (Anlasser, stärkere Lichtmaschine, Beleuchtung (Yamaha Teneree) , Blinker, Räder (GS 1150), Hinterachsschwinge (GS 1150), Vorderrad Einarmschwinge, HPN Tank + Sitzbank, Zündung mit Zündspule, Motogadget Dashboard)
Wie ist den bei der 100er GS die ganze Elektrik geregelt (Relais, Sicherungen etc.). Gibt es da einen Zentralkasten?
Fällt euch zu den oben genannten Teilen der original GS (Rahmen, Getriebe, Motor mit Vergaser plus Lenkerarmaturen und Kabelbaum) noch etwas ein was ich vergessen haben könnte?
Geht einfach nur darum, dass ich denke ich kann mir den ganzen Resteverkauf von einem ganzen Mopped sparen und die Teile einzeln schön langsam zusammen holen und dann Getriebe und Motor überholen und der Rest wird sowieso neu.
Was denkt ihr???
Besten dank im voraus und Gruß
Bruno
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19.02.2014, 11:56 #13
AW: Welchen Rahmen nehmen?
Hallo,
Wie machst Du es nun mit den Rahmenänderungen?
Wer schweißt Dir den Rahmen?
Ich suche halt auch jemanden der mir Verstärkungen am Rahmen schweißt.
Die Schweißer die ich kenne winken wegen TÜV alle ab.
Gruß moritz
Aus dem Land der weißen BergeGeändert von moritz (19.02.2014 um 11:57 Uhr)
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20.02.2014, 09:01 #14
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AW: Welchen Rahmen nehmen?
Passt denn die Schwinge so an das Getriebe? Hört sich ja sehr Interessant an. Den Sinn mal beiseite gelassen.
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06.07.2014, 11:16 #15
Es geht voran mit dem ehemaligen Rahmen
Es geht voran mit dem ehemaligen Rahmen
Nach mittlerweile 6 Monaten Planungs-, Beschaffungs- und Arbeitszeit nimmt das Mopped die ersten Formen an.
Die Einarmschwinge vorne ist in Arbeit, der Rest der zukünftigen Zugmaschine komplettiert sich langsam aber sicher...
Viele Grüße
BrunoGeändert von B2Cruiser (06.07.2014 um 11:23 Uhr)
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06.07.2014, 11:33 #16
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AW: Welchen Rahmen nehmen?
sehr schön
und jetzt mal butter bei die fische:
wer hat geschweisst und angepasst?
ralf
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06.07.2014, 12:02 #17
AW: Welchen Rahmen nehmen?
das sind zuviele Fragen auf einmal...
Geändert von B2Cruiser (06.07.2014 um 12:10 Uhr)
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06.07.2014, 12:13 #18
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06.07.2014, 13:23 #19
AW: Welchen Rahmen nehmen?
Herbert,
das wird ja Balkenmäher und Heuwender in einem, da brauchts die Drehzahl schon....
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06.07.2014, 19:46 #20
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AW: Welchen Rahmen nehmen?
Was mich persönlich sehr interessiert ist die Sache mit dem Tank Wie setzt Du jetzt den vorderen Seitenwagenanschluß ? Denke mal das der Tank etwas höher sitzt als mit den geklemmten vorderen Tankhaltern denn Du hast da ja geschweißte Halter . . . Hast Du nachher da noch den Hilfsrahmen gegenzusetzen ? Gibt's da auch schon 'n Bild von ? Hab auch Tank und alles liegen müßte aber da vorn oben alles ändern / umschweißen und das ist mir in der Saison zu aufwendig Kannst Du da mal was zu sagen/ zeigen ? ? ?
Grüße Heinz
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