Sanierung R80GS BJ 92

[Detlev]

Motor in Rahmen geht nahezu berührungslos mit ebenfalls einer zweiten Person:
Motor auf eine Gummimatte hochkant auf einen Zylinderkopfdeckel stellen und von der zweiten Person in dieser Lage balancieren lassen.
Dann den fertig lackierten Rahmen über den Motor "fädeln", die zweite Person muss zwischendurch mal umgreifen, das alles geht aber ohne Kraftaufwand. Wenn der Rahmen in der richtigen Position sitzt, von der zweiten Person mit der freien Hand die Motorachsen durchstecken lassen. Die Distanzhülsen brauchen jetzt noch nicht eingesetzt zu werden, das kann man später machen.
Anschließend nimmt man zu zweit den Rahmen mitsamt Motor und dreht ihn in die normale Position und stellt ihn auf der Ölwanne ab. Das ganze geht tatsächlich ohne Kratzer im Rahmenlack und ist dabei ganz relaxt. Ich habe das so schon mehrfach gemacht.

[StolzerBesitzer]

Das ist also der Trick bei der Sache ! Immer die kleinste Masse bewegen !
Logisch irgendwie, aber manchmal steht man sich halt selbst im Weg.

Füge mal 2 Bilder bei, wie die Q derzeit aussieht. Leider funktioniert der Trick dem Rahmen jetzt nicht mehr, da die Motorachsen schon ausgebaut sind.

[Detlev]

Na dann löse mal die 4 Schrauben vom Getriebe am Motor und nimm das Getriebe raus. Der Rest ist dann einfach.

[gmeurb]

@Volker
Vielen Dank!

[hg_filder]

[...]
Weiter habe ich mir ein Angebot des „Freundlichen“ zur kompletten Neuabdichtung und Kupplungsaustausch geben lassen: In Summe rund 845 Euro dank Winterpreis (hahaha).
[...]

Hi,
kleine Gegenrechnung:
Dichtungssatz: 130 Euro
Schraubensicherung, Dichtmasse: 30 Euro
Sonderwerkzeug (Sternmutterschlüssel, KW-Gegenhalter, Abdrückschraube, Kupplunngszentrierdorn): ca. 100 Euro
Distanzschweiben NW-Achse: 10 Euro
Arbeitslohn (25 Stunden a 20 Euro): 500 Euro ggf. Stundenlohn laut Gehaltszettel anpassen

Summe: 770 Euro, wenn Standardwerkzeug vorhanden ist (inkl. Drehmo).

Einige Parameter kann man natürlich verändern, weil z.B. schon Werkzeug vorhanden ist, man schneller arbeitet ... Ganz ehrlich: Ich glaube nicht, dass ich für den Preis meinen Motor dicht bekomme, werde wohl "draufzahlen". Nehme ich meine eigene Arbeitszeit als "Eh-da", dann sieht das Ergebnis schon anders aus, ist aber dann nicht vergleichbar.

Für mich geht der angebotene Preis OK, da auch noch Gewährleistung drauf ist. Dennoch habe ich Spass, es selber zu machen. Bekommst du auch hin.

Gruss Hans

[StolzerBesitzer]

So, wie versprochen nach dem Wochenende ein kurzes Update !

Danke Eurer Hilfe, habe ich das von mir Gesetze Ziel erreicht ! Nämlich, der Motor ist aus dem Rahmen

Auf den Kniff, das Getriebe abzunehmen, wäre mir bestimmt auch noch eingefallen, wenn zugegebener Maßen - nicht in diesem Leben. Mein Favorit war die Demontage der Ölwanne.

Wäre ein böser Fehler gewesen, daher an Euch !!

Da ich jetzt kein Bock mehr habe zu schreiben, sondern nur noch unter die dusche will, sei für Heute genug geschrieben...


Achja, , weiss jemand, wie ich die Kabel vom Öltemperaturmesser abgekomme ?? Danke

[hg_filder]

[...]

Achja, , weiss jemand, wie ich die Kabel vom Öltemperaturmesser abgekomme ?? Danke

Hi,
sollte ein Kabelschu sein, der "umgekehrt" aufgeschoben wird, d.h. seitlich abziehen.

Hans

[StolzerBesitzer]

Guten Morgen !

So, ein weiterer "Basteltag" steht an und heute habe ich mir vorgenommen meinen Motor ein wenig aufzuhübschen, bevor er zum Abdichten geht.

Das will ich mit SODA-Stahlen probieren. Kompressor ist vorhande, Soda als 25 kg-Gebinde ist gestern geliefert worden.

Ich stell mal ein paar Bilder meines Motors im IST-Zustand rein und hoffe Euch heute/morgen andere Ergebnisse präsentieren zu können.

In diesem Sinne !

[Luggi]

Guten Morgen !

So, ein weiterer "Basteltag" steht an und heute habe ich mir vorgenommen meinen Motor ein wenig aufzuhübschen, bevor er zum Abdichten geht.

Das will ich mit SODA-Stahlen probieren. Kompressor ist vorhande, Soda als 25 kg-Gebinde ist gestern geliefert worden.

Ich stell mal ein paar Bilder meines Motors im IST-Zustand rein und hoffe Euch heute/morgen andere Ergebnisse präsentieren zu können.

In diesem Sinne !

Dann sie zu, das Du das Soda rückstandsfrei wieder vom Motor entfernst. Das Zeuch lässt Alu blühen.....

[landyflirt]

Hallo,

das mit dem Soda habe ich auch ausprobiert. Natürlich auch direkt nen 25 kg Sack gekauft, ein bißchen übertrieben

Teilweise funkts super und dann wieder überhaupt nicht. Habe einen Becher/ Hohlraumpistole benutzt, Schläuche gekürzt, verschiedene Luftdrücke ausprobiert und ---äußerst durchwachsenes Ergebnis

Anschließend doch noch Linker Metallreiniger benutzt, alles mit Bremsenreiniger abgesprüht und anschließend Balistol drauf. Sieht jetzt wieder klasse aus.

Thorsten