Welches Motorrad ?

[Strassenkehrer]

Tach Wolfgang,
nachdem hier schon einige etwas geschrieben haben, will ich auch mal meinen Senf dazugeben.
Was hier über die DR 350 geschrieben wird kann ich nur bestätigen, solltest du dich dafür entscheiden, nimm eine mit E-Starter. Es gibt nichts blöderes als wenn man das Ding nicht mehr anbekommt, weil man schon völlig platt vom fahren ist. Geländefahren macht müde, besonders wenn man am Anfang die Technik noch nicht so drauf hat.
Auf unseren Heidetouen fährt auch jemand mit einer DR 350 mit, obwohl der Rest Sportenduros fährt und der kommt immer gut mit.
Die DR 350 ist die Sportenduro des kleinen Mannes (meine ich nicht persönlich )
Auf der letzten Tour war auch eine Frau mit einer BETA Alp 4.0 dabei, die ist damit prima zurecht gekommen.

Spontan fällt mir noch die KTM Freeride ein, über die ich allerdings nur die technischen Daten kenne.

Schönen Tach wünscht dir ...
Ingo

PS: Wir (meine Frau und ich) fahren R 80 G/S oder G450X.

[Wolfo]

Was hier über die DR 350 geschrieben wird kann ich nur bestätigen, solltest du dich dafür entscheiden, nimm eine mit E-Starter. Es gibt nichts blöderes als wenn man das Ding nicht mehr anbekommt, weil man schon völlig platt vom fahren ist.

Ich sage ja...seelenlos.
Ein Motorrad, dass selbst nach einer Nacht draußen in schwerem Regenwetter auf den ersten Knopfdruck zuverlässig anspringt, ist definitiv keine Diva

[simsten]

Hallo Wolfgang!

Ich habe neben meiner GS noch ein XT 600.
Für touristisches Enduroreisen echt gut geeignet. Die trägt manchmal Gepäck, taugt ein bisserl für die Autobahn und kommt auch auf der Landstraße größeren Mopeds hinterher. Mit 163kg nicht sehr leicht aber richtig handlich (auch beim aufheben). Habe verschiedene Endurokurse und Vogesen mit der xt mitgemacht, natürlich offroad und im Juni geht es damit in den Piemont.
Die XT´s der Baujahre 90-97 sind nicht so gefragt, haben so einen ähnlichen Status wie die Wasserrohr GS! Sind mit E-Start, Scheibenbremsen und ich finde sie sehr wartungsfreundlich.
Im Netz findet man welche mit 30tkm original Zustand zwischen 1200-1500 Euro.
Bei der DR350, einer alten Tenere, unseren G/Sen oder einer Ur-XT zahlt man halt den Kultstatus mit.

Gruß
Simone

[Strassenkehrer]

Tach Wolfgang,
ich nochmal, Stichwort XT, da fallen mir noch die Yamaha TT 600 E und die Yamaha TTR 600 allerdings ist die ohne E-Starter ein.

Schönen Abend wünscht dir ...
Ingo

[alesyalena]

Hallo Wolfgang!

Schön leicht, schöne Leistung, sehr zuverlässig, allerdings etwas höher:

Suzuki DRZ 400 S

[garfield222]

Was fällt mir spontan ein!

Fast alle Trialhersteller haben da etwas im Programm:
Beta
GASGAS
Sherco 2-takt
Ossa 2-takt

dann gibts noch
AJP PR
und die KTM Freeride in fürchterlichen orange

Alternativ kann man auch Trials mit einen Long Range Kit zum Wandern ausstatten. Da ist die Empfehlung die 4-takt Montesa cota 4rt, sowohl das alte als auch die neue 260er.

Auch kann man die die aktuellen Enduros in der 250 - 300er Klasse noch bei den Federelementen kürzen. Größere Hubräume haben schon richtig Dampf und können einen schon sehr gut beschäftigen.

Suche auch für meine Sozia fürs Endurowandern eine o.g Montesa oder alternativ die ersten Monoshoke Trials, weil noch günstig und mit Sitz...

Gruß German

[Ray]

Da wir auch eine ganze Reihe Kinder ans Endurohobby gewöhnen, sind uns
eine ganze Reihe nicht ganz so wilder Enduros ins Haus gekommen.

Die Beta Alp macht mit 125, ganz besonders mit 200,
aber auch mit 350cc richtig Spaß.
Ich wage zu behaupten, wo du mit einer 200er Alp nicht durchkommst,
machen die Meisten mit einer Sportenduro viel früher schlapp.
Zweitakter lassen wir wunschgemäß mal aussen vor.

Die alten Hondas XL185 und XL250 machen beim Endurowandern
auch Freude, sind aber im Vergleich zu den Alps schon Oldtimer.
Mit E-Starter und moderner Bremse macht es einem die Alp leichter.

Die eierlegende Wollmilchsau, wenn der Fokus auf dem Gelände liegt,
ist und bleibt für unsere kleine Fangemeinde die G650X -Modelle
und für uns Langbeinige ganz besonders die Challenge.
Damit trafen und treffen wir uns immer wieder in größeren Gruppen,
um dann in tagesaktuellen Kleingruppen auf unbefestigten Wegen
artgerechte Fortbewegung zu üben.


156 kg incl. ABS, E-Starter, einem tollen Fahrwerk sowie ein Motor, dem auch stundenlanges Dauervollgas nicht schadet und der klaglos auch
6-stellige Laufleistungen ohne Motorrevision durchsteht,
machen für mich die Challenge immer noch zum besten Geländemotorrad,
dass BMW je gebaut hat.

Ich hänge zwar trotzdem an den 2-Ventilern und die machen auch Spaß,
aber ganz objektiv gesehen können diese einer Challenge offroad in der
Summe der Eigenschaften nicht gefährlich werden.

Gruß aus Franken - Ray

[Reinhard]

Grade entdeckt.
Für mutige weil neu, das hier http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp#.Ut_G4H_GKSM das interessante ist da ist der Motor der BMW G450X drin.

[clapton]

Danke, Danke!

für die Tipps. Bin mit meiner Frage offensichtlich nicht ganz alleine. Zu meiner Schande muss ich gestehen: Ich habe auch eine ST, und habe sie schon ordentlich abgespeckt, aber ich wollte mehr Abstand zu meiner Para, gewichtsmäßig, Hubraum,...

Da sind ja einige konkrete Vorschläge. Ich werde da wohl demnächst probesitzen. Inzwischen weiß ich: Mit einem Motorrad ist das wie mit einem Sakko, Du schlupfst rein und es passt, oder es passt halt nicht, dann muss man es bleiben lassen.

Mal sehen, was das Frühjahr bringt
Wolfgang aus S

[clapton]

Vielleicht so etwas ??:
- 4 Takter
- Motor tausendfach verbaut / zuverlässig
- simpelste Technik
- 111 kg / 19PS
- 250ccm
- Dauervollgasgeeignet (120km/h)
- Untenrum kurz übersetzt. Kommt jeden Hang hoch.
- bequemer Sitz (Sitzhöhe 785mm)
- sehr leise !! (Zum Endurowandern notwendig )

Anhang 88151

Dirk

Hallo Dirk,

nach etwas Sucherei habe ich einige tricker gefunden, aber:
kann mir mal jemand erklären, warum die Anbieter 3 - 3,5k€ wollen, für ein Teil, das 2006 neu mit 4,1k€ schon teuer für das Gebotene war? Da kriegt man schon seeeehr lange ein richtiges Mótorrad. Das ist mir der Spaß nicht wert.
Da schau ich mir nach einem Satz Räder für die ST und mach TCK oder Heidenau´s drauf und probier das mal auf schottrigem Geläuf.

Aber trotzdem Danke für den Tipp mit diesem netten Exoten.
Gruß
Wolfgang aus S