Ergebnis 11 bis 20 von 151
Thema: 2V und Koffer ...
-
28.01.2014, 21:56 #11
AW: 2V und Koffer ...
Martin,
es ist kalt in der Garage
Das 3. ist für die Z-träger. Rechts ist in der Aussparung, die in das Rohr eingreifen würde, noch "etwas" zu erkennen.
Es gibt also noch ein System, das tatsächlich direkt am Rohrträger befestigt wurde. Und von diesem gab es zwei unterschiedliche Varianten: Die ältere hatte auf dem Schloss einen kleinen Klappdeckel und nur einen Blechschlüssel. Später gab es dann die Version, die auch noch an den Z-Trägerkoffern verbaut war.
Davon gibt es nachher noch Bilder.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
-
28.01.2014, 22:00 #12
- Registriert seit
- 10.04.2012
- Beiträge
- 650
AW: 2V und Koffer ...
Viele Grüße
Martin
-
28.01.2014, 22:02 #13
-
28.01.2014, 22:31 #14
-
29.01.2014, 05:36 #15
AW: 2V und Koffer ...
Die Version mit Blechschlüssel gab es auch noch bei den Monolever-Straßenmodellen mindestens bis April 86.
Meine Schwarze ist April 86 und ich hab sie 90 aus erster Hand gekauft und lt. damaliger Besitzerin waren die Koffer ab Werk als Sonderausstattung mit dabei. Diese "Motokoffer" haben definitiv die Blechschlüssel mit der Federklappe am SchloßBeste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
-
29.01.2014, 07:06 #16
AW: 2V und Koffer ...
Auch 1989 gabs noch die Blechschlüssel am GS-Koffersatz.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
29.01.2014, 07:44 #17
AW: 2V und Koffer ...
Und dann gab es in den USA noch die Wixom Koffer mit einem sehr simplen und leider auch bruchanfälligem Befestigungssystem. Am Kofferträger sind oben zwei Dorne die in den Koffer ragen und von innen gegen einen Blechstreifen mit Splinten gesichert werden. Unten sind die Koffer mit einer Lasche auf den Rohrträger gehängt. Die Koffer sind aus massivem GFK laminiert, sehr spröde und in Verbindung mit den kleinen Befestigungspunkten wundert es nicht, dass man von den Teilen kaum noch welche sieht. Die Form und Optik ist zumindest an einer /2 toll weil den originalen BMW-Enduro-Koffern für /2 recht ähnlich aber ich schweife ab
Die Fa. Wixom hat in den 60ern Koffer für die /2 Modelle gebaut. Später gabs es dann wohl auch noch Träger für die /5 lang/kurz? und /6/7 so dass sie vielleicht der Vollständigkeit halber auch Erwähnung finden könnten. Mehr dazu hier: KLICK MICH
Go with Wixom
Rückseite des Koffers zeigt hier nach außen
Halter /5/6/7
(müsste der Rohrträger zwischen Kofferträger und Rahmen nicht innen montiert sein?)
Halter /2
restaurierter Wixom mit den schicken Linien die das Original auch hatte
Photos supplied by Pierre Michaud and several others and I lost track, thanks.
Gruß
janGeändert von Slash7 (29.01.2014 um 07:57 Uhr)
-->If you wanne know what lies behind the horizon...you gotta go there!
-->"We think too much and feel too little" (Charly Chaplin)
Alltagskuh R60/7 1977 800ccm, Sonntagskuh R60/2 1968, Schnellfahrkuh R100/7T 1978
-
29.01.2014, 07:54 #18
AW: 2V und Koffer ...
Hallo,
an meiner RS, Bj.77 ist das 3. System verbaut.
Gruß
Paul
-
29.01.2014, 10:03 #19
AW: 2V und Koffer ...
Dann kann ich ja nochmal auf meinen Fred aufmerksam machen. Kann mir das den keiner genau sagen???
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ger-bzw-Halter
-
29.01.2014, 10:23 #20
AW: 2V und Koffer ...
Danke für die zahlreichen Antworten!
Ich habe schon mal begonnen was zu schreiben.
Wenn ich alle bisherigen Erkenntnisse drin habe, stell ich die 0-Version mal vor.
Zu der letzten Frage kann ich leider nix sagen, weil ich dieses System nicht aus eigener Nutzung kenne...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
25.04.2024, 10:49 in Gespanntechnik