2V und Koffer ...

[Gerd M.]

Für die Intecral- u. Citykoffer bis 1988, das sind die wie sie auch Thomas hat, gibt es kompletten Ersatz incl. der Schlüssel.
Die Montage erfolgt mit Popnietzange und ist kein Problem !


http://www.bmw-motorrad-bohling.de/b...-bis-1988.html

http://www.bmw-motorrad-bohling.de/b...-bis-1988.html

[boxerhans]

Erwähnenswert ist bei der ganzen Sache vielleicht noch, dass die Z-Träger (in Kunststoff) samt den Touringkoffern zuallererst für die K-Modelle entwickelt wurden. Für die K-Modelle passen auch genau die vorhandenen Einbuchtungen im Bodenteil hinten oben für die Blinker.
Bei den 2-Ventilern hätte es das nicht gebraucht. Um die besagten Touringkoffer auch an den Monolever-Straßenmodellen verwenden zu können wurde dafür der verchromte Stahl-Z-Träger gemacht.

[MM]

Hat jemand Fotos vom Krauser-Schloss am Koffer, das zu diesen Zungen gehört?

[Slash7]

Hat jemand Fotos vom Krauser-Schloss am Koffer, das zu diesen Zungen gehört?

Hallo Michael,
kann ich dir Sonntag abend aus allen Perspektiven liefern wenn es bis dahin Zeit hat. Komme dann erst an die Koffer im Teilelager.

Die Zungen/Haltelaschen mit "Schellenende" zum nachträgliche Anschrauben an den Rohrträger habe ich auch noch liegen. Brauchste davon auch Bilder?

Gruß
jan

PS: Das Instrumenten-Allerlei geht morgen endlich in die Post, war wegen Arbeit ein bischen out of order.

[wilma]

Hallo,

hier zwei Bilder:

[MM]

Hallo,

hier zwei Bilder:

Danke!

[Slash7]

Hallo Michael,
hier die Bilder der Krauser Haltelaschen zur Befestigung am Rohrträger ohne angeschweisste Aufnahme.
Bei der Montage der Schellen müssen die Verschraubungen "nach innen" zeigen, sonst steht der Koffer zu weit ab.



Montage




Auf den Zungen steht die Krauser Teilenummer 2131/828.
Auf den Schellen ist keine Beschriftung zu finden.

Gruß
jan

[motoclub]

Hallo Michael,

ergänzend zu den unterschiedlichen Typen im pdf gab es noch den Kofferhalter der ersten Generation, müsste 1974 gewesen sein, als dieser Träger mit den allerersten Schalenkoffern rauskam:
- Träger hatte keinen Ausleger nach vorn zu den Soziusfussrastenhaltern, sondern hinten einen Bügel zwischen den Kofferträgern, der hinten unter dem Nummernschild durchging.
- Koffer waren mit einer Art "Gurtschlosssystem" befestigt: eine Lasche am Kofferträger und ein Gurtschloss mit leuchtend-oranger Auslösetaste an den Koffern.

Da die beiden Kofferträger nur mit 3 M6 Schrauben am Motorrad befestigt waren, war die ganze Mimik ausgesprochen labil. Eine lange M6 ging hinter der Sitzbank durch die lange Hülse am Heckrahmen, die 2. und 3. M6 Schraube sass unter dem Heckrahmen an dem Verstärkungsblech jeweils rechts und links.

Wenn Du Fotos von Koffern und Träger brauchst, kann ich die machen, ich habe einen kompletten Gepäcksatz passend für meine R90S. Ist aber nicht angeschraubt - die Testmontage wackelte wie ein Lämmerschwanz. Wäre aber 'original'.

[r101rs]

Hallo,

da passt ja meine Frage ganz gut zu dem Thema: Kann jemand sagen, zu welchem Modell diese Kofferträger passen?:

[jörg.807]

Moin Michael,

hier noch eine Ergänzung zu den Schlössern der BMW- bzw. Krauser-35-Liter-Koffer, die ich bislang noch nicht gesehen habe.

Es gab zur Befestigung der Koffer an den Laschen der Rohr- und Druckguss-Träger auch wertigere Zubehörschlösser. Ich meine mich zu erinnern, daß die ebenfalls von Krauser kamen.


Diese Schlösser sollten sowohl an die BMW- bzw. Krauser "De Luxe" Koffer mit 35 Litern, als auch an die Krauser "Starlet" Koffer mit 25 Litern Fassungsvermögen passen.

Meinen Schloßsatz habe ich 1982 für 61,40 DM bei einem Grossisten in Hamburg gekauft.

Technische Daten zum Koffer:
(ein original Prospektblatt zum 35 L Koffer von Krauser besitze ich noch, darf ich aber wohl aus Gründen des copyright nicht anhängen)
Fassungsvermögen: 35 Liter
Maße: 35 x 48 x 22 cm
Umlaufender Alu-Rahmen
Zuladegewicht pro Packtasche: 10 kg