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Thema: 2WD BMW
Hybrid-Darstellung
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03.02.2014, 18:30 #1
2WD BMW Gespann mit Seitenwagenantrieb
Hallo
Kurze Einleitung, bin ja schon ein alter Hase in der Gespannszene,
seit 1982 R 100 bei jeder Jahreszeit, aber schon langsam werden die neuen Ural's mit 750ccm und Sperre ungemütlich, bei den Dneprs hatte ich nie ein Problem, Gas auf und ich war fort oder oben am Berg, das bereitet mir jetzt zunehmend Probleme weil halt der Antrieb auf der Seite fehlt, und das Gewicht am Hinterrad und und und.
Jetzt zum Kern der Sache.
So ein Antreib am Seitenwagen ist ja kein Hexenwerk, im Kopf funktioniert das alles schon, aber es gibt ein bar Probleme die zuerst gelöst werden müssen.
Der Antrieb von einer Mono 37/11 soll dafür herhalten. (die gibt es wie Sand am Meer). Jetzt habe ich den Para-Antrieb drin, muss ich alles auf Mono umbauen.
Natürlich kommt auch ein 17" Rad am Seitenwagen und der Kraftschluß soll mit einer Schiebeverzahnung gemacht werden also Starr, geht nur im schwereren Gelände wenn Traktion ist, oder eben bei Schnee und Eis. Eingekuppelt wird mit Hebel und rechten Fuß.
Weis wer wie der Alustummel in Tellerrad drinnen hält? Weil da muß die Welle zum SW-Antreib durchs Gehäuse gehen mit Lagerung und Aufschweißen usw.
Wen wer den Stummel schon mal rausgemacht hat bitte Antworten, sonst muss ich da was neues erfinden, ich meine wenn eine 15er bis 17er welle den Antrieb macht reicht das allemal aus.
Dort wo das Rad befestigt wird ist ja in der Mitte ein 30er Loch da könnte ich eine Antreibsverzahnung reinerodieren, somit wäre der Kraftschluß gegeben.
Werde das in nächster Zeit angehen.
Zuerst muß ich aber ein bar Zeichnungen machen.Geändert von swreini (12.05.2019 um 09:18 Uhr)
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04.02.2014, 10:15 #2
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AW: 2WD BMW
Du solltest bei der Federung aufpassen. Ein Freund mit einer 4V samt BW-Antrieb hatte erst Ruhe mit dem BW-Antrieb, als die Federbeine relativ hart abgestimmt waren. Ansonsten scheint da zuviel ungesunde Bewegung drin zu stecken. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.02.2014, 12:08 #3
AW: 2WD BMW
Die "Welle" vulgo Alustummel sitzt mit einer Preßpassung
im Tellerrad: 72H6/72,06j6.
Und wenn eine Dnepr mit gelben Lichtern von hinten kommt,
muß man dann immer noch auf die Seite fahren.
Grüße
MBGeändert von Mister B (04.02.2014 um 12:10 Uhr)
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04.02.2014, 12:44 #4
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04.02.2014, 12:46 #5
AW: 2WD BMW
Danke Mister B ,ich dachte mir das da nur mit Passungen gearbeitet wird.
hast jetzt eine gepuschte DNEPR, oder was.
3radgrüße
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04.02.2014, 12:48 #6
AW: 2WD BMW
@Hubi. die Verzahnung soll ins Tellerrad beim Innendurchmesser 30, nicht in den Alustummel.
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04.02.2014, 13:02 #7
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04.02.2014, 15:46 #8
AW: 2WD BMW
meinst den UWE
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik