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  1. #1
    Avatar von kosi
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    Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Hallo zusammen,

    in der aktuellen: Oldtimer Markt 2/2014, ist ein interessanter Bericht / Chronik über Paul Blum aus Hagen.


    Dieser wurde auch schon mal hier im Forum erwähnt (auch von mir), ich persönlich finde den Bericht sehr interessant und mich freut es für Paul, das über sein Lebenswerk berichtet wird.


    Also für die die es interessiert.................

    Gruß Phil

  2. #2
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    in der aktuellen: Oldtimer Markt 2/2014, ist ein interessanter Bericht / Chronik über Paul Blum aus Hagen.


    Dieser wurde auch schon mal hier im Forum erwähnt (auch von mir), ich persönlich finde den Bericht sehr interessant und mich freut es für Paul, das über sein Lebenswerk berichtet wird.


    Also für die die es interessiert.................

    Gruß Phil
    Paul bei der Arbeit.
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Name:	P1000848.jpg 
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ID:	89192 Wo ist denn bloß der fünfte Gang?

    Hans Otto Butenuth's TT-Renner, der natürlich auch von Paul's Motor angetrieben wurde, seit vielen Jahren im Dienste von Margit Blum, inzwischen altersgemäß auf touristisch umgebaut:

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    Mehr darüber in dem wirklich lesenswerten Artikel in der "Oldtimer Markt" 2/2014 und hier #82.

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  3. #3
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Am geilsten finde ich den umgebauten Rollenlager-Motor.

  4. #4
    Avatar von BOT
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Der hat auch einen Getriebeumbau gemacht, da wurde die Schaltgabelwelle für die Zwischenwelle noch mal im Deckel gelagert
    Gruss Dietmar




  5. #5
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Am geilsten finde ich den umgebauten Rollenlager-Motor.
    Meinst Du den Anlasser und die keilriemengetriebene Autoliama ?

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    Oder die 60PS aus 630 ccm ?

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
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  6. #6
    Avatar von sirwrieden
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    und immer mit diesen hübschen Vergasern
    Beste Grüße aus Fishtown - Heiko

    PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.


  7. #7
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Meinst Du den Anlasser und die keilriemengetriebene Autoliama ?

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    Oder die 60PS aus 630 ccm ?

    Nein, die Alu-Zylinder und Zuganker-Befestigung der Zylinder/Köpfe.

    Hätte BMW mal gleich machen sollen, dann wären nicht so viele Zylinder fliegen gegangen.

    Die Anlasser/Lima Lösung finde ich ein wenig grob, aber Hauptsache das Teil bleibt auf der Straße.

  8. #8
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Paul bei der Arbeit.
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ID:	89192 Wo ist denn bloß der fünfte Gang?

    Gruß Ulli

    aber ganz oben das ist ein R12 Getriebe. Da ist kein 5. Gang drin. Weiss ich genau. Dem ist bestimmt eine der Kugeln reingefallen.
    VG Michael

  9. #9
    Avatar von kosi
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    @BOT,

    ich habe da auch so einen Schraubenkopf aus dem Getriebedeckel rausgucken, ich habe mich schon gefragt warum



    Gruß Phil
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CIMG0409.JPG  

  10. #10
    Avatar von BOT
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    AW: Bericht 50 Jahre VOLLGASS (Blum Power)

    Jetzt weisst Du es
    Ist aber glaube ich nicht das Beste an der gezeigten Einheit
    Gruss Dietmar




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