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  1. #1
    Avatar von Gerd
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    Relaistyp gesucht

    Hallo Gemeinde,

    ich suche ein "Tastrelais" mit folgendem Verhalten:
    • nach dem Starten zunächst "aus"
    • Tastimpuls: an
    • nochmal Tastimpuls: aus
    • nochmal Tastimpuls: an
    • usw.


    Wie heißen diese Dinger und wo bekommt man sie?
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  2. #2
    Avatar von hubi
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    AW: Relaistyp gesucht

    Das Ding heisst "bistabiles Wechselrelais", war auch in alten VW-Dosen als Fern-/Abblendrelais verbaut.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  3. #3
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Relaistyp gesucht

    Hallo Gerd,
    die Dinger heissen Stromstoßrelais oder Stromstoßschalter.

    In KFZ selten.
    Im Trabant war was drin oder im Wartburg
    http://www.ldm-tuning.de/artikel-58.htm

    Oder auch Käfer

    Nachtrag: oder "bistabiles Wechselrelais"
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  4. #4
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Relaistyp gesucht

    Eltako?
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  5. #5
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Relaistyp gesucht

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    Hallo Gemeinde,

    ich suche ein "Tastrelais" mit folgendem Verhalten:
    • nach dem Starten zunächst "aus"
    • Tastimpuls: an
    • nochmal Tastimpuls: aus
    • nochmal Tastimpuls: an
    • usw.


    Wie heißen diese Dinger und wo bekommt man sie?

    • nach dem Starten zunächst "aus"


    ... ist aber mit Eltako oder sonstigen Stromstoßrelais ein Problem.

    VG Michael

  6. #6
    Avatar von Gerd
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    AW: Relaistyp gesucht

    Hmm - der Tip in Richtung Käfer klingt schon mal gut, ich erinnere mich...!

    Nur: eigentlich brauche ich ja keinen Umschalter, sondern nur einen Einschalter. Nun gut, wenn's das anders nicht gibt, dann geht das natürlich auch.

    Aber woher kriegt man das? Beim Conrad habe ich nix gefunden, nur für Printschaltungen oder aber so Trümmer für Haustechnik.

    Das vom Trabbi ist ja riesengroß:
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    Das muß es doch auch kleiner geben.

    Unter Eltako (bzw. Eltaco) finde ich ebenfalls nix für KFZ. Ist das eine AK für "Elektrische TastKontakte"?
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  7. #7
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Relaistyp gesucht

    Eltacko ist ein Firmenname. So wie Alibert oder Tempo.
    Das könnte man mit einem MOS-Baustein machen. Oder mit drei normalen Relais und die eintprechend verschalten. Damit müsstest Du auch das mit dem "beim Starten aus" in den Griff bekommen.

    Oder sind es 4 normale relais? Das müsste ich mal im Kopf simulieren.

    Es heits im angelsächsichen single coil latcing relay.

    zb: http://www.ebay.com/itm/2-pcs-5-Volt.../110469507474?

    VG Michael

  8. #8
    Avatar von Gerd
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    AW: Relaistyp gesucht

    Donnerwetter - hätte nie gedacht, daß sich das zu einem echten Problem auswächst...

    Danke für die Ideen bislang. Aber 3 oder 4 Relais verschalten - ich will doch keinen Z3 nachbauen...!

    Sowas wie in dem Ebay-Link hab ich auch beim C.. gesehen. Ist aber nix für 12V/KFZ-Betrieb .

    Gibt's doch nicht, daß es das nicht geben soll.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  9. #9

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    AW: Relaistyp gesucht

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen

    Nur: eigentlich brauche ich ja keinen Umschalter, sondern nur einen Einschalter. Nun gut, wenn's das anders nicht gibt, dann geht das natürlich auch.

    Aber woher kriegt man das? Beim Conrad habe ich nix gefunden, nur für Printschaltungen oder aber so Trümmer für Haustechnik.
    Umschalter ist doch gut. Wenn du den einen Kontakt nicht belegst, ist's ein Ein-Ausschalter.
    musst halt Kabelschuhe dranlöten, wenn's steckbar sein soll

    http://www.conrad.de/ce/de/product/5...omSuggest=true

    Christoph
    Geändert von stangl (09.02.2014 um 03:07 Uhr)

  10. #10
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Relaistyp gesucht

    Erklärung Eltako.

    Von wegen Hersteller !

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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