R100 R verwandelt sich

[GS-Klaus]

Hallo Klaus,


was ist das für eine Cockpit-Verkleidung, die Du da ursprünglich dran hattest?



Grüsse

Martin

Hallo Martin,

das war eine WÜDO Verkleidung.

Grüße
Klaus

[GS-Klaus]

Hallo,

ich bin gerade am Moped zerlegen, da der Rahmen lackiert wird, muß alles raus. Jetzt habe ich gerade die Schwinge ausgebaut und beiseite gelegt und habe lustig weiter geschraubt bis mir eine kleine Ölpest auffiel.
Aus der Bohrung der Schwingenlagerung lief das Öl heraus. Ist das so normal???

Die Schwinge lag so wie auf dem Bild, nur auf die Seite gekippt, jetzt sind die Bohrungen waagerecht und es läuft nichts aus. Ist da ein Dichtring defekt, kann mir nicht vorstellen, daß man so den Ölwechsel macht oder machen kann?

Klaus

[williwedel]

Hallo Klaus
da gehört KEIN Öl rein...
Wedi vom Endantrieb oder Getriebe checken!
Am einfachsten mit Bremsenreiniger ausspülen, und mal auf die Schwinge stellen, ne weile so stehen lassen, evtl. Etwas mit Heisluftföhn Endantrieb aufwärmen. Kommt kein Öl, dann ist es der Wedi vom Getriebe.

grüße Guido

[hg_filder]

Hallo,

Aus der Bohrung der Schwingenlagerung lief das Öl heraus. Ist das so normal???

Die Schwinge lag so wie auf dem Bild, nur auf die Seite gekippt, jetzt sind die Bohrungen waagerecht und es läuft nichts aus. Ist da ein Dichtring defekt, kann mir nicht vorstellen, daß man so den Ölwechsel macht oder machen kann?

Klaus

Hi,
Sicher, dass es aus der Schwinge lief? So wie die Schwinge liegt, liegt sie auf dem Kopf, d.h. es ist vermutlich Öl aus der HAG-Entlüftung ausgelaufen. Richtig herum aufgestellt kann nichts auslaufen. Du musst halt etwas unterlegen, da die Aufhängung der Paraleverstrebe sich "abstützt". Ich habe alles in einen Karton verpflanzt und mit noch mehr Karton unterlegt.

Ansonsten den Rat von Guido beachten (vor allen in Richtung Getriebe schauen).

Hans

[GS-Klaus]

Hi,
Sicher, dass es aus der Schwinge lief? So wie die Schwinge liegt, liegt sie auf dem Kopf, d.h. es ist vermutlich Öl aus der HAG-Entlüftung ausgelaufen. Richtig herum aufgestellt kann nichts auslaufen. Du musst halt etwas unterlegen, da die Aufhängung der Paraleverstrebe sich "abstützt". Ich habe alles in einen Karton verpflanzt und mit noch mehr Karton unterlegt.

Ansonsten den Rat von Guido beachten (vor allen in Richtung Getriebe schauen).

Hans

Hallo Hans,

das Öl kam definitiv aus der Schwinge, aus der Entlüftung kamen nur ein paar wenige Tröpfchen. Aus der Schwinge jede Menge, erst rechts dann links jeweils eine Pfütze von locker 30cm Durchmesser. Der Schwall links und rechts sah wie frisches Öl aus. Je mehr ich dann ausgeleert habe umso schwärzer wurde es.
Morgen werde ich mich dann auf die Suche nach dem Ursprung machen.

Klaus

[Detlev]

Guck mal ins Getriebe, da wird es fehlen.

[GS-Klaus]

Gestern habe ich die V-Nut im Getriebe angeschaut, da ist kein Silikon mehr vorhanden, also kam das ÖL vom Getriebe.

Beim Umbau geht es auch wieder ein wenig voran, jetzt ist nur noch der Motor im Rahmen. Der kommt am Wochenende raus und dann gehen die ersten Teile zum Lackierer.

[pavel hok]

340 mm ist ganz schön weit und sieht aus

Bei mir wurde nicht gemeckert.....

Anhang 90416

Berichte bitte weiter über Deinen Umbau, denn der sieht vielversprechend aus.

Gibt es Detailfotos zur Tankhalterung?

Hallo Luggi,
Was fur eine Lampenhalterungen hast Du da? Selbst gebaut?

Gruss Pavel

[Luggi]

Ne, wurde über Motorrad Klann in Hamburg bestellt.

Leider gibt es den Laden nicht mehr und die Lieferquelle ist mir nicht bekannt.

[GS-Klaus]

Hallo,

ich hätte eine Frage an die Spezialisten.
Als nächstes muß der Motor ausgebaut werden, aktuell schaut es bei mir so aus:



Muß ich den Kettenkastendeckel (incl. Lichtmaschine usw.) auch noch abbauen oder reicht es so?

Danke
Klaus