Zylinderkopfmutter zieht den Bolzen raus - oder wie viel Nm sind genug?

[Nasenfahrrad]

Einen schönen Sonntag Abend euch,

da denk ich mir heute, komm, gehste mal nach dem Ventilspiel schauen, schraub die Deckelchen ab und sehe das hier:





Oh Freude, WHB rausgekramt, Dremometer hervorgeholt und los. 20 Nm - klack, 25 Nm - klack, 35 Nm... ... nix klack, sondern dieses Bild:




Siehe da, die Mutter kann den Bolzen länger machen. Nicht gut. Zweite Mutter besorgt, gekontert, Bolzen so gut es ging rein gedreht und nochmal. 20 Nm - klack, 25 Nm - klack, bei 30 gehts leider wieder in Richtung Bolzen ziehen.

Was empfehlen die Experten? Fahren und hoffen, dass es hält? Bolzen rausholen und mit Schraubensicherung einkleben? Oder ist das Gewinde im Zylinder in jedem Fall voll im Eimer?

Ich hab die Köpfe noch nie runter gehabt und würde auch gerne drauf verzichten. Aber wenn Ensat oder ähnliches zum Einsatz kommen soll, müssen die bzw. der wohl ab, oder kriegt man das auch durch die Bohrung durch? Hab leider kein genaues Bild vom abgehobenen Zylinderkopf vor Augen, die Explosionszeichnungen bringen mich nur bedingt weiter.

Einen schönen Gruß

Rouven

[Herr F.]

1. Fahren und hoffen, dass es hält? 2. Bolzen rausholen und mit Schraubensicherung einkleben? 3.Oder ist das Gewinde im Zylinder in jedem Fall voll im Eimer?

1. Auf keinen Fall !!!
2. Wird nicht funtionieren, mit Schraubensicherung verschließt Du u.U. die Ölbohrung oben für die versorgung des Kipphebels.
3. Vermutlich. Zuganker raus, Gewindebuchse setzen und gut.....

[hubi]

Kommt jetzt drauf an, welches Baujahr Du hast, ab ca. MJ 91 sind ab Werk schon Helicoil eingebaut, da hilft dann nur noch Ensat, Timesert o.ä.
Ist noch kein Helicoil im Gehäuse, würde ich zuerst eines setzen, hilft in der Regel dauerhaft. Auf keinen Fall weiter an der Mutter drehen, im schlimmsten Fall sprengt Dir ein u.U. herausgezoges Helicoil den Zylinderfuss.

[baxter]

Das Gewinde ist aber nich im Zylinder sondern im Motorgehäuse, also große OP

Gruß
Micha

[Nasenfahrrad]

Aua...

Es ist eine Bj. 91. - sehe ich das richtig, dass der Bolzen bis zum Motorgehäuse durchgeht? D.h. tatsächlich die komplette Garnitur runter. Au backe.

Ich habe natürlich intelligenterweise bei allen 8 Muttern den Demo angesetzt. Am anderen Zylinder wollte eine Mutter auch keine 35 Nm mitmachen, ohne den Bolzen zu drehen. Na das kann ja was werden...

[Detlev]

Ist der Drehmomentschlüssel ok???
Oder uralt und Du hast mit 35kpm angezogen ?

[Nasenfahrrad]

Ist der Drehmomentschlüssel ok???
Oder uralt und Du hast mit 35kpm angezogen ?

War letztes Jahr bei Gedore. Also der ist top - bei den anderen 6 Muttern hat es ja auch munter geklackt.

[feuerlibelle]

Wenn Du versuchst eine angezogene Mutter oder Schraube mit dem vorgebenen Drehmoment nachzuziehen, musst Du diese vorher mind 90-180 Grad lösen!
Das Losbrechmoment ist ein vielfaches höher als die 35NM, gehe davon aus das Du mit mind. 50 NM nachgezogen hast!

Gruß Marco

[hubi]

Wenn Du versuchst eine angezogene Mutter oder Schraube mit dem vorgebenen Drehmoment nachzuziehen, musst Du diese vorher mind 90-180 Grad lösen!
Das Losbrechmoment ist ein vielfaches höher als die 35NM, gehe davon aus das Du mit mind. 50 NM nachgezogen hast!

Gruß Marco

Wenn er nur solange gedrückt hat, bis es knackt, hat er auch nur 35 Nm auf den Bolzen losgelassen

[Nasenfahrrad]

Wenn er nur solange gedrückt hat, bis es knackt, hat er auch nur 35 Nm auf den Bolzen losgelassen

So ist es.