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  1. #21
    Avatar von Luggi
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen


    Matthias, hoffe wir sehen uns bald mal wieder am Plauderabend Süd.
    Schaun mer mal. Ich schließe das für irgendwann nicht aus.


    Freundlicher Gruß

    Matthias

    Glückswachstumsgebiet

  2. #22
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von ffritzle Beitrag anzeigen
    servus boxerhans,
    ich will die OP auch bei meiner RT durchführen.
    Immer noch zufrieden?
    Wie hast Du seinerzeit den richtigen Durchmesser
    der neuen Kolben bestimmt?

    mfg
    ffritzle
    Ja, immer noch zufrieden. Es hat sich nichts geändert, mittlerweile 30 tsd Km damit gefahren und Ölverbrauch zwischen 0,1-0,2 ltr. / 1000 km

    Durchmesser feststellen:
    Ich weiß es nicht mehr genau, aber da muss am Zylinder irgendwo ein A/B oder C zu sehen sein.

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Wie hast Du montiert? Ich würde sowas vornehmen wollen ohne Köpfe und Zylinder zu trennen, also Demontage inc. der Köpfe. Das müsste doch gehen?
    Ja, müsste auch funktionieren. Aber ich hab bei der Gelegenheit die Kalotten von Ölkohle befreit und auch mal die Dichtigkeit der Ventile getestet.
    Beste Grüße
    Hans

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  3. #23
    Avatar von ffritzle
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    AW: Kolben tauschen

    Hast du neu hohnen lassen?
    ffritzle

    edit: honen.
    Geändert von ffritzle (13.06.2019 um 10:09 Uhr)
    .

  4. #24
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von ffritzle Beitrag anzeigen
    Hast du neu hohnen lassen?
    ffritzle
    natürlich nicht!
    Beste Grüße
    Hans

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  5. #25
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: Kolben tauschen

    ffritzle,
    sicher hast du dich schon beim erkundigt:
    Liege ich richtig, dass die Kaufteile bei rd. 400€ liegen? Ist das Kolbenset dann komplett mit Bolzen und Sicherungsringen?
    Gibt es die leichten Sportkolben in verschiedenen Verdichtungsstufen?
    Momentan bin ich noch mit meiner Hardware zufrieden, weil anspruchslos.
    Wie sagte unlängst ein weis(-s) er Admin sinngemäß: "Solange ich der begrenzende Faktor bin brauche ich keinen Umbau und bleibe bei Original."
    Kurz darauf hat er mich verblasen .
    Die Performance ist es also nicht, die mich vordergründig reizt, eher dem Motor einen noch weicheren Lauf mit besserem Verbrauch an Öl und Sprit zu spendieren.
    Wird das mit den Wössner-Kolben erreicht?
    Fragen über Fragen!
    Auf Erhellung hoffend...
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  6. #26
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    [....]
    Wie sagte unlängst ein weis(-s) er Admin sinngemäß: "Solange ich der begrenzende Faktor bin brauche ich keinen Umbau und bleibe bei Original."
    Kurz darauf hat er mich verblasen .
    [...]
    Jupp, den Typen kenn ich auch (wobei sein Spruch ist, dass die meisten Leistungsdefizite oberhalb vom Tank zu suchen sind).

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #27
    Avatar von ffritzle
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    ...., eher dem Motor einen noch weicheren Lauf mit besserem Verbrauch an Öl und Sprit zu spendieren.
    Wird das mit den Wössner-Kolben erreicht?
    Fragen über Fragen!
    Auf Erhellung hoffend...
    Das mit der Erhellung ist im Einzelfall was für Hellseher.
    Die aktuell überwiegende oder gar herrschende Meinung geht durchaus in die Richtung.
    Gegenteiliges war zwar vor Jahren wegen zu geringer Spaltmaße der Ringe zu lesen.
    ffritzle
    .

  8. #28
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    ffritzle,
    sicher hast du dich schon beim erkundigt:
    Liege ich richtig, dass die Kaufteile bei rd. 400€ liegen? Ist das Kolbenset dann komplett mit Bolzen und Sicherungsringen?
    Gibt es die leichten Sportkolben in verschiedenen Verdichtungsstufen?
    Momentan bin ich noch mit meiner Hardware zufrieden, weil anspruchslos.
    Wie sagte unlängst ein weis(-s) er Admin sinngemäß: "Solange ich der begrenzende Faktor bin brauche ich keinen Umbau und bleibe bei Original."
    Kurz darauf hat er mich verblasen .
    Die Performance ist es also nicht, die mich vordergründig reizt, eher dem Motor einen noch weicheren Lauf mit besserem Verbrauch an Öl und Sprit zu spendieren.
    Wird das mit den Wössner-Kolben erreicht?
    Fragen über Fragen!
    Auf Erhellung hoffend...
    Einfach diesen Thread lesen, dann sind die Fragen weitgehend beantwortet.
    Beste Grüße
    Hans

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  9. #29
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    Auf Erhellung hoffend...

    Martin, der besagte Admin wird auch trotz neuer Kolben schneller sein....
    Viele Grüße - Hans

  10. #30
    Avatar von ffritzle
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    AW: Kolben tauschen

    Zitat Zitat von boxerhans Beitrag anzeigen
    Ja, immer noch zufrieden. Es hat sich nichts geändert, mittlerweile 30 tsd Km damit gefahren und Ölverbrauch zwischen 0,1-0,2 ltr. / 1000 km
    Hattest du die normalen (359 €) oder die Sportkolben (499 €) eingebaut?
    mfg
    ffritzle
    .

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