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  1. #1
    Avatar von tomtom24
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    Mitnehmerverzahnung

    Huhu jungs,

    weiss jemand ob es die Mitnehmerverzahnung des Winkeltriebs auch einzeln gibt? was verschleisst denn am Winkeltrieb eigentlich genau? Die Zahnräder im Winkeltrieb oder die Mitnehmerverzahnung?

    LG

    Philipp
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  2. #2

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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Huhu jungs,

    weiss jemand ob es die Mitnehmerverzahnung des Winkeltriebs auch einzeln gibt? was verschleisst denn am Winkeltrieb eigentlich genau? Die Zahnräder im Winkeltrieb oder die Mitnehmerverzahnung?

    LG

    Philipp
    Hallo Philip,
    unser fleissiger Chinese auch SuFu genannt, hilft Dir ganz schnell weiter.
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  3. #3
    Avatar von tomtom24
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Hallo Bernahrd,


    danke
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  4. #4
    gesperrt
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Huhu jungs,

    weiss jemand ob es die Mitnehmerverzahnung des Winkeltriebs auch einzeln gibt? was verschleisst denn am Winkeltrieb eigentlich genau? Die Zahnräder im Winkeltrieb oder die Mitnehmerverzahnung?

    LG

    Philipp
    Die Mitnehmerverzahnung verschleißt und die gibt es auch einzeln, die alte wird abgestochen und eine neue aufs Tellerrad geschweißt.

  5. #5
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Huhu jungs,

    weiss jemand ob es die Mitnehmerverzahnung des Winkeltriebs auch einzeln gibt? was verschleisst denn am Winkeltrieb eigentlich genau? Die Zahnräder im Winkeltrieb oder die Mitnehmerverzahnung?

    LG

    Philipp
    Tach Philipp,
    da du uns nicht verraten hast um was für ein Motorrad es sich handelt, empfehle ich dir, mal die Fahrzeugidentifikationsnummer hier einzugeben, dann kannst du die Bauteile deines Fahrzeuges sehen.

    Was eher verschleißt kann ich leider nicht sagen.

    Viel Spass beim Suchen wünscht ...
    Ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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  6. #6
    Avatar von tomtom24
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    huhu,

    @Dirk: danke für den klärenden kurzen und pefekten Satz

    @Ingo: Die HAG gibts bei BMW nur komplett, daher ist es mit der Identnummer relativ egal. einzelteile gabs auch nie.

    Ersatz fürs Mitnehmerdingensbumens gibts ja hier:
    http://www.bmwbayer.de/Antrieb-Verza...delle-bis-1984

    nur bringt das ja auch nix wenns Tellerrad verschelisst (was ich mir nicht vorstellen kann und daher meine Frage).


    LG
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  7. #7
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    huhu,

    @Dirk: danke für den klärenden kurzen und pefekten Satz

    @Ingo: Die HAG gibts bei BMW nur komplett, daher ist es mit der Identnummer relativ egal. einzelteile gabs auch nie.

    Ersatz fürs Mitnehmerdingensbumens gibts ja hier:
    http://www.bmwbayer.de/Antrieb-Verza...delle-bis-1984

    nur bringt das ja auch nix wenns Tellerrad verschelisst (was ich mir nicht vorstellen kann und daher meine Frage).


    LG
    Verschleiß am Radsatz ist eher nicht zu erwarten, es sei denn, Du hast externe Einflüsse (Wasser, Partikel, Bruch).

  8. #8

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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Huhu jungs,

    weiss jemand ob es die Mitnehmerverzahnung des Winkeltriebs auch einzeln gibt? was verschleisst denn am Winkeltrieb eigentlich genau? Die Zahnräder im Winkeltrieb oder die Mitnehmerverzahnung?

    LG

    Philipp
    Zitat Zitat von Dirk Beitrag anzeigen
    Die Mitnehmerverzahnung verschleißt und die gibt es auch einzeln, die alte wird abgestochen und eine neue aufs Tellerrad geschweißt.
    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    Tach Philipp,
    da du uns nicht verraten hast um was für ein Motorrad es sich handelt, empfehle ich dir, mal die Fahrzeugidentifikationsnummer hier einzugeben, dann kannst du die Bauteile deines Fahrzeuges sehen.

    Was eher verschleißt kann ich leider nicht sagen.

    Viel Spass beim Suchen wünscht ...
    Ingo
    Hallo Phillipp,

    Ergänzung zu den Vorrednern: Wenn man sich das Foto Deiner Maschine genau anschaut erkennt man zwei Federbeine; also kein Mono- oder Paralever. D.h. die hat die Mitnehmerverzahnung, welche verschleißmässig der Knackpunkt ist. Wenn ein Achsantrieb sorgfältig montiert und ausdistanziert und Öl statt Wasser-/Ölemulsion drin ist halten die Innereien - Zahnräder und auch Lager (Letztere besonders bei Zweiarmschwinge) - ewig.

    Einen neue Mitnehmerverzahnungs-Paarung sowohl am Tellerrad als auch in der Radnabe erhältst Du gut und preiswert z.B. hier:

    http://www.hwbochum.de/

    Gruß dabbelju

  9. #9
    Avatar von tomtom24
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Huhu, Jungs Danke für die Infos.

    Na dann werd ich mal loslegen.

    Hat jemand Tipps zum Ausbau des Tellerades? Soll cih lgeich alle Lager tauschen? oder die alten wiederverwenden? Habsch noch nie gemacht :)

    LG

    Philipp
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  10. #10
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    AW: Mitnehmerverzahnung

    Zitat Zitat von tomtom24 Beitrag anzeigen
    Huhu, Jungs Danke für die Infos.

    Na dann werd ich mal loslegen.

    Hat jemand Tipps zum Ausbau des Tellerades? Soll cih lgeich alle Lager tauschen? oder die alten wiederverwenden? Habsch noch nie gemacht :)

    LG

    Philipp
    Schau in die Datenbank, da ist für alles gesorgt: Forum: DB-Schwinge / Kardan / Achsgetriebe / Federbeine
    Lager wechseln würde ich an Deiner Stelle nicht, denn dann hast Du das Ausdistanzieren auch noch an der Backe, was deutlich nichts für Anfänger ist.
    Den WeDi kannste aber bei der Gelegebheit gleich erneuern.

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