Dehnschrauben

[BMW R100]

Der Telefonjoker meint, dass bei rund 15,--€ für vier Schrauben dies nicht im Verhältnis zu einem (was ich nicht glaube) evtl. kommenden Motorschaden steht.

[Karl]

Hallo Jürgen, danke für deine Antwort. Ich habe sie mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Zu fest können sie nicht sein. Ich baue die Dinger wieder ein.
Gruß
Jochen

Geiz is halt immer noch geil.

Alles Gute.
Karl

werd scho hoitn!
(das wird schon halten)

[KRAWO]

Mal kurz zur Theorie: Im Prinzip ist jede Schraube eine Dehnschraube, denn die Schraubkraft führt zu einer Formänderung/Dehnung der Schraube. Diese Dehnung findet bis auf ganz wenige Ausnahmen, nur bis maximal zum Beginn der Streckgrenze, also im elastischen Bereich statt. Schrauben aus derartiger Anwendung lassen sich zig-Mal wiederverwenden. Schrauben aus Pleuelfüssen gehören immer dazu. Daran ändern auch anders lautende Vorgaben nichts.

Als Dehnschrauben werden gemeinhin Schrauben mit längerem, gewindefreiem Schaft bezeichnet. Eine derartige Geometrie ist bei bestimmten Verschraubungen sinnvoll. Die Schraubenbolzen der Zylinderbefestigung der BMW Boxer wären ein Beispiel dafür. Zur Wiederverwendbarkeit besagt die Bezeichnung "Dehnschraube" gar nichts.


Bei ganz speziellen Verschraubungen, Zylinderköpfe an Automotoren zählen in Ausnahmefällen dazu, werden die Schrauben bis in die Streckgrenze, also plastisch, verformt. Das dient beispielsweise dazu, dass sich möglichst gleichmäßige Verspannungskräfte im heißen Betriebszustand einstellen.

Gruß Gerd

[Gimpel]

Mal kurz zur Theorie: Im Prinzip ist jede Schraube eine Dehnschraube, denn die Schraubkraft führt zu einer Formänderung/Dehnung der Schraube. Diese Dehnung findet bis auf ganz wenige Ausnahmen, nur bis maximal zum Beginn der Streckgrenze, also im elastischen Bereich statt. Schrauben aus derartiger Anwendung lassen sich zig-Mal wiederverwenden. Schrauben aus Pleuelfüssen gehören immer dazu. Daran ändern auch anders lautende Vorgaben nichts.

Als Dehnschrauben werden gemeinhin Schrauben mit längerem, gewindefreiem Schaft bezeichnet. Eine derartige Geometrie ist bei bestimmten Verschraubungen sinnvoll. Die Schraubenbolzen der Zylinderbefestigung der BMW Boxer wären ein Beispiel dafür. Zur Wiederverwendbarkeit besagt die Bezeichnung "Dehnschraube" gar nichts.


Bei ganz speziellen Verschraubungen, Zylinderköpfe an Automotoren zählen in Ausnahmefällen dazu, werden die Schrauben bis in die Streckgrenze, also plastisch, verformt. Das dient beispielsweise dazu, dass sich möglichst gleichmäßige Verspannungskräfte im heißen Betriebszustand einstellen.

Gruß Gerd

Hallo!

Genau so hab ich das gemeint, nur unter der Verwendung des hier allgem. Sprachgebrauchs. Und mit Geiz hat die Wiederverwendung nichts zu tun. Ein Schaden durch die Wiederverwendung ist nicht zu erwarten (meine Meinung und Erfahrung)

Gruß, Jürgen

[Karl]

Hallo!

Genau so hab ich das gemeint, nur unter der Verwendung des hier allgem. Sprachgebrauchs. Und mit Geiz hat die Wiederverwendung nichts zu tun. Ein Schaden durch die Wiederverwendung ist nicht zu erwarten (meine Meinung und Erfahrung)

Gruß, Jürgen

Na dann?
Glück auf!

Ich persönlich würde mir das bei meinem Schrauber ausdrücklich verbitten!
Wer trägt denn die evtl. anfallenden Folgekosten?
Ja, ne iss klar, hatten wa ja noch niiie.
und wenn doch?
Für mich persönlich absolutes NO GO!
Für mich persönlich.
auf die paar Eurom is doch gesch..........n!
ich hätte keine schlaflose Nacht mehr.
Wurst.
Jeder wie er tut.
Nur zu!
Karl

[traebbe]

werd scho hoitn!
(das wird schon halten)

.. und wann net, kummen Buildl ins "Schwarze Museum"

[Di@k]

.. und wann net, kummen Buildl ins "Schwarze Museum"

ich hätte da noch ca 12 alte Pleuelschrauben ( Ja ich weiß, ich kann eben sowas schönes nich einfach wegwerfen..&#128526 Würd ich billig abgeben, aber nicht mehr zum eigentlichen Zweck verwenden.

In der Pampas und wenn ich grad keine neuen hätte ja, aber so wär ich dann eher Mädchen....😉

[Di@k]

Mal kurz zur Theorie: Im Prinzip ist jede Schraube eine Dehnschraube, denn die Schraubkraft führt zu einer Formänderung/Dehnung der Schraube. Diese Dehnung findet bis auf ganz wenige Ausnahmen, nur bis maximal zum Beginn der Streckgrenze, also im elastischen Bereich statt. Schrauben aus derartiger Anwendung lassen sich zig-Mal wiederverwenden. Schrauben aus Pleuelfüssen gehören immer dazu. Daran ändern auch anders lautende Vorgaben nichts.

Als Dehnschrauben werden gemeinhin Schrauben mit längerem, gewindefreiem Schaft bezeichnet. Eine derartige Geometrie ist bei bestimmten Verschraubungen sinnvoll. Die Schraubenbolzen der Zylinderbefestigung der BMW Boxer wären ein Beispiel dafür. Zur Wiederverwendbarkeit besagt die Bezeichnung "Dehnschraube" gar nichts.


Bei ganz speziellen Verschraubungen, Zylinderköpfe an Automotoren zählen in Ausnahmefällen dazu, werden die Schrauben bis in die Streckgrenze, also plastisch, verformt. Das dient beispielsweise dazu, dass sich möglichst gleichmäßige Verspannungskräfte im heißen Betriebszustand einstellen.

Gruß Gerd

Und welchen Sinn haben die "Taillen" der Pleuelschrauben ?
Als "Nichtfachmann" denke ich, dass genau da der Schwachpunkt bzw besondere Dehnungspunkt dieser Schrauben liegt, habe ich da einen Denkfehler ?

[Gimpel]

Und welchen Sinn haben die "Taillen" der Pleuelschrauben ?
Als "Nichtfachmann" denke ich, dass genau da der Schwachpunkt bzw besondere Dehnungspunkt dieser Schrauben liegt, habe ich da einen Denkfehler ?

Hallo!

Ein kleiner Auszug aus Wiki:
Eine Dehnschraube verhält sich in einer Schraubenverbindung wie eine weiche, vorgespannte Zugfeder. Die besondere federnde Eigenschaft bewirkt ihr schlanker und besonders langer Schaft. Ihre Verwendung verhindert, dass Längenänderungen im Betrieb – zum Beispiel durch Temperaturänderungen – zu starken Kraftänderungen führen, die die Verbindung zerstören oder komplett lockern können.

Schrauben normaler Schaftlänge würden bei hoher unterschiedlicher Wärmedehnung zwischen sich und den zu befestigten Bauteilen im Betrieb entweder zu stark gespannt, wodurch plastische (bis zur Lockerung der Schraube) oder trennende Verformung im Gewinde oder im Schaft eintritt. Andererseits, wenn sich eine kurze Schraube stärker dehnt als sich die zu verbindenden Teile ausdehnen, verschwindet die bei der Montage erzeugte Vorspannung, und die Schraube wird locker.
Eine Dehnschraubenverbindung ist auch von Vorteil bei sogenannter Wechselbeanspruchung (schnelle Änderung der Belastung zwischen Null und Maximalwert). Last-Stöße werden durch die Dehnung gemildert. Der Durchmesser des Schraubenschafts ist kleiner als der des Gewindes. Die Kerbwirkung in letzterem ist nicht mehr das begrenzende Phänomen für die Wechselfestigkeit der Schraube.

So wurde mir das im techn. Studium auch mal beigebracht. Aber es kann ja jeder so machen wie er es für richtig hält. Aber am Anfang stand ja die neue, durch einmaliges Anziehen belastete Schraube.

Gruß, Jürgen

[Wilhelm]

Moin,

stünde ich vor der Frage, würde ich einfach mal die Länge der bereits montierten Schraube mit der einer neuen vergleichen. Wenn erstere nicht meßbar gedehnt ist, würde ich sie wiederverwenden.