Vergaser wohl zu fett eingestellt..

[Bulldog2011]

..wie bekomme ich das korrigiert?

Hab jetzt ersatzweise 32mm Bing am Gespann und der Werkstattkollege sagte, er habe die Vergaser mal etwas fetter eingestellt damit sich alles an den neu montierten Zylindern einläuft.

Wie bekomme ich nun das Gemisch wieder magerer? Aktuell springt die BMW (R100S Basis) auch nach langer Standzeit kalt ohne Choke an...

[crisu66]

servus
Leerlaufdüse und Hauptdüse mal auf Größe checken, dann eventuell noch die Gaser einstellen - paaaaassst

[Bulldog2011]

servus
... die Gaser einstellen - paaaaassst

Das ist es, wie stelle ich die Vergaser ein? Wo finde ich den Link?

[northpower]

Warum hast du denn 32er am 1000er Motor ?
Wer drosselt denn ein Gespann ?

[crisu66]

weil die kleineren Gaser von unten mehr Zug bringen, zudem etwas Sprit-sparend sind im Verhältnis zu den großen Brüdern - wenn man beim Gespann davon sprechen kann ....

[Bulldog2011]

Warum hast du denn 32er am 1000er Motor ?
Wer drosselt denn ein Gespann ?

Ich muss die 40er noch reinigen lassen und bis dahin habe ich die 32er nur als Ersatz. Das ist alles... und bis ich wieder das Budget gefüllt habe dauert es noch etwas (Ich habe den Andreas schon lang genug genervt...ohne Auftrag...)

[gespannpit]

Hallo,
ha, nix. Da müssen die richtig dicken 40-er dran. Und 10-12l müssen da durch. Sonst verhungert das Gespann ja. bzw. verdurstet.
Fetter eingestellt? Wahrscheinlich mit der Gemischschraube.
Gruß
Pit
Die Vergasereinstellung erklär ich aber jetzt nicht. Das ist hier reichlich beschrieben.

[crisu66]

Gemischregulierschraube sanft bis auf Anschlag rein, dann (ich glaube) 1,5 Umdrehungen raus - fertig Grundeinstellung
"Suche" bemühen oder Datenbank

[Gimpel]

Hallo!

Ich möchte ja mal behaupten, das die Gemischzusammensetzung (fett, mager) durch die Hauptdüse, die Nadeldüse und Nadelstellung bestimmt wird. Mit der Gemischschraube kann man doch höchstens den Leerlauf und den Übergang zum Teillastbereich beeinflussen. Und da würde ich sagen, wie schon beschrieben: Grundeinstellung

Gruß, Jürgen

[boxerliebe]

also , nach 7 jahren mit 100s motor im r50 gespann und verbräuchen üblich 7-8 ltr super plus und 32er vergasern --40--wozu???
mein v-max lag bei etwa185 lt tacho und wegens kürzerem endantrieb mit 18 zoll hinten bei netto 165--berliner südring--muss das mehr sein????