Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    Getriebe inkontinent

    Hallo, der Ahnungslose hat mal wieder eine Frage. :]

    Seit längerem beobachte ich, dass mein Moped nach jeder Fahrt mit einem Tröpfchen Öl das revier markiert. Es tropft am Hauptständer linksseitig. Bin eben nach der Fahrt mal unters Moped gekrochen und habe unterm Getriebe ein total veröltes Teil entdeckt.

    Müsste die Nr 12 sein. Ist das der Leerlaufschalter?

    Frage. Muss das Getriebe raus? M.M. nach ja.

    Oder kommt man da so bei? Ist ja recht knapp da unten, nix für meine Wurschdfinger.

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    Vielen Dank für eure Infos.
    Geändert von Kleine Q (28.03.2014 um 17:40 Uhr)
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  2. #2
    Avatar von Sucky
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    AW: Getriebe inkontinent

    Ja, das ist der Leerlaufschalter.

    Nein, das Getriebe muß nicht raus.

    Du entfernst die hintere Motor-Befestigungs-Gewindestange und popelst das Distanzrohr raus. Dann kommst Du da halbwegs vernünftig ran.

    Groß, Sucky
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  3. #3
    Avatar von sporthabicht
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    AW: Getriebe inkontinent

    so gings bei mir auch, auch wenn es echt ein Gefrickel ist dieses dicke Alu Rohr raus und wieder rein zu bekommen. Ich hab mich damals für den Messing Schalter aus dem Zubehör entschieden, der soll länger dicht bleiben. Wenn du die Suchfunktion bemühst wirst du auch noch einige andere Tips finden.

    Viel Erfolg,
    Patrick

  4. #4
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Getriebe inkontinent

    Tach Thomas,
    das Problem hatte vor gar nicht allzulanger Zeit schonmal jemand, lies dir das hier mal vorher durch da bekommst du jede Menge Infos zum Thema.

    Viel Erfolg beim Basteln wünscht ...
    Ingo
    Glück ab!

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  5. #5
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    AW: Getriebe inkontinent

    Männers, vielen Dank für die Aufklärung.

    Hab soeben alle ? Freds auf die Schnelle gesichtet.

    Die einzige Hürde ist wohl das besch... Distanzrohr. Was für ein Schwachsinn, die Lage vom LL-Schalter.

    Typisch Kaufmann:
    War schon immer so, is doch gut so, muss nicht geändert werden, kostet zu viel.

    Wie auf meiner Maloche.


    Leider hab ich weder Hebebühen noch Garage, da muss ich wohl mal wieder unterm Carport ne Show für die Nachbarn abziehen


    Wo gibts die guten LL-Schalter, was kosten die?
    Geändert von Kleine Q (28.03.2014 um 20:14 Uhr)
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  6. #6
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Getriebe inkontinent

    Zitat Zitat von Kleine Q Beitrag anzeigen
    ........

    Wo gibts die gutel LL-Schalter, was kosten die?
    Im grünen Bereich bei Andreas Mattern = Ketten-BMW gibts die Messingversion.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #7
    Allwetterfahrer Avatar von Kleine Q
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    AW: Getriebe inkontinent

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Im grünen Bereich bei Andreas Mattern = Ketten-BMW gibts die Messingversion.
    Danke, habe ihn soeben gefunden, der ist bei mir um die Ecke. Ein netter Ausflug in die Pfalz.
    Gruß Thomas

    R 80 Mono, wie Quandt sie schuf

  8. #8
    Avatar von Jogi
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    AW: Getriebe inkontinent

    Moin Moin,

    pass bei den Leerlaufschaltern auf ob die tatsächlich den Leerlauf anzeigen! Ich hatte einen bekommen da war die Dichtscheibe nicht maßhaltig wodurch der Schalter nicht richtig betätigt wurde und die Funktion nicht gegeben war.

    Hier also bevor das Distanzrohr wieder reingefummelt wird und Getriebeöl aufgefüllt wird einmal vorher durchschalten und testen.

    Gruß

    Jogi
    Heutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.

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