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09.04.2014, 11:34 #11
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09.04.2014, 11:44 #12
AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Es gibt zwei Philosophien, die sich leider widersprechen:
a) Schlauch nur so viel wie nötig
b) Verbindungen so wenig wie möglich.
Welche Richtung man geht ist Geschmacksache...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.04.2014, 12:27 #13
AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Ich hatte am Montag bei Melvin bestellt und heute,
Mittwoch, ist die Bremsleitung angekommen.
Schneller geht nicht.
Ich habe eine schwarz ummantelte Leitung genommen.
Fand ich am "dezentesten".
BerndR100R Mystic 7/97
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14.04.2014, 20:28 #14
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AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
also auf meinen Bremsleitungen steht noch ATE drauf :) also wohl noch original :) dann bestell ich mir wohl auch schwarze oder vielleicht titan.
Beste Grüße,
Michael
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14.04.2014, 20:38 #15
AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Melvin oder Probrake ist fast egal, kann sein, das Melvin zum Endverbraucher etwas günstiger ist.
Für meine WiWo Sättel konnte Melvin seinerzeit die Anschlüsse nicht liefern, weil das ist ein ganz komisches Maß, das wir Dich aber nicht betreffen, kauf da wo es an günstigsten für Dich ist. Qualitativ ist die Suppe gleich.Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
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14.04.2014, 20:53 #16
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AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
d.h ich muss bei Melvin nicht angeben welche "Anschlüsse" ich an den Enden benötige, weil das automatisch das passende System ist für BMW R75/6 mit Doppelscheibe -> http://www.melvin.de/default.aspx?co...CT=1&TY=2&ST=2
Beste Grüße,
Michael
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14.04.2014, 23:08 #17
AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Das dürfte so plug and play passen!
Das Standartprozedere ist denen ohne weitere Erklärung bekannt.
Interessant wird es, wenn etwas verändert wurde, das kann schon ein höherer/breiterer Lenker sein, dann werden exakte Vorgaben des Bestellers gefordert.
Richtig Spass macht es, wenn Du für ein Gespann mit Schwingengabel und gebremstem Seitenwagenrad mit allseits veränderten Bremszangen und HBZ bestellst!Gruß Volker
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17.04.2014, 14:48 #18
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AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
noch gleich ne AnfängerFrage hinterher
wenn ich die Bremsschläuche wechsle muss ich ja wohl sowieso die Bremsflüssigkeit ablassen usw.
richtig?
weil dann würde ich das gleich mal tun, alle Teile wieder mal reinigen/pflegen, damit ichs dann gleich wieder zusammenbauen kann wenn die Stahlflex da sind.Beste Grüße,
Michael
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17.04.2014, 16:47 #19
AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Moin Michael,
ich will dir ja nicht auf die Füsse treten... hast du sowas schon einmal genacht?
Zum Ende hin musst du noch die Bremsleitungen entlüften und damit ist nicht zu spassen.
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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17.04.2014, 16:57 #20
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AW: Stahlflexbremschlauch <-> Originalbremsschlauch --- Unterschiede
Servus Chris.
ne hab ich noch nie gemacht. aber ich bin mir dessen bewusst dass das entlüften ein "pain in the ass" sein kann.
aber um das werde ich ja nicht herum kommen wenn ich die bremsschläuche wechsle oder?
gewechselt werden Bremsschläuche und Bremsbeläge. und wenns mir da sowieso nicht erspart bleibt dass ich entlüften muss, durch irgendeinen super Trick oder was auch immer, dann kann ich ja die Bremsflüssigkeit gleich ablassen, alles mal grundreinigen und danach wieder zusammenbauen mit den neuen Komponenten.
deswegen frag ich nach.
LG
michaelGeändert von miepa (17.04.2014 um 17:05 Uhr)
Beste Grüße,
Michael
Kreuzgelenk / Schwingenlager...
27.04.2024, 18:40 in Mechanik