Bremssättel R 100 R

[desmonocke]

Hallo,
die Probleme beim Aufbau meines Caferacers nehmen kein Ende. Nach Einbau der R 100 R-Gabel, des Speichenrades und Anbau der Bremssättel, habe ich heute neue Bremsbeläge eingebaut. Danach wollte ich die Bremse noch entlüften. Angebaut sind Stahlbusventile, wodurch die Entlüfterei eigentlich ziemlich easy ist.
Nachdem nun die neuen Beläge an den Scheiben anlagen, ließ sich das Rad nur noch schwer drehen, selbst als ich die Entlüftungen geöffnet hatte. Also dürfte es auch nicht am Rückflussventil des HBZ liegen. Der wurde 2008 revidiert.
Die Bremssättel habe ich schon vor einiger Zeit in der Bucht geschossen. Seither lagen sie im Regal und warteten auf den Einbau.
Wer kann mir Hilfestellung bei dem Problem geben? M.E. müssen nun auch die Sättel überholt werden. Oder kann es noch woanders liegen? Wo gibt es ggfls. Reparatursätze für die Sättel und wie ist die Bezeichnung? Im ETK habe ich nichts gefunden.
Und da soll man nicht die Lust verlieren....
Gruß
Klaus

[Herr F.]

Hallo Klaus,

ich würde erstmal versuchen, die Bremskolben "gangbar" zu machen. Wenn Du hast, bau ein paar alte Bremsbeläge ein, je weniger noch drauf ist, desto besser. Dann anpumpmen und die Bremsbacken von Hand (mit Wapuza o.ä.) wieder zurückdrücken. Wenn Du das ganze zehnmal wiederholt hast, und es immer noch nicht funktioniert, würde ich die Bremssättel überholen. Vorher nicht...

[granada]

Hi Klaus,

was heißt schwer drehen?

Das die Beläge "etwas" an der Scheibe reiben und sich das Rad somit schwerer drehen läßt halte ich für völlig normal.

Gruß
Ralf

[Stolli]

evtl. die Bremskolben schwergängig weil angeockert aufgrund unsachgemäßer Lagerung ( z.B. mit Restbremsflüssigkeit im feuchten Schuppen gelagert ) . Nimm mal die Kolben raus ( mit Preßluft , aber nicht die Finger klemmen dabei ) und guck dir das mal an .
Grüsse aus dem hohen Norden .
Stolli

[Hofe]

Das die Beläge "etwas" an der Scheibe reiben und sich das Rad somit schwerer drehen läßt halte ich für völlig normal.

Ja, solange die Scheibe von dieser "Schleiferei" nicht warm wird ist das OK.

[granada]

Ja, solange die Scheibe von dieser "Schleiferei" nicht warm wird ist das OK.

...das hatte ich mal vorraus gesetzt..

[Hofe]

Der Hinweis war als Indiz gedacht für jemand, der nicht weiß, wie stark die Beläge schleifen dürfen
Ein paar Kilometer fahren und nur hinten bremsen; beim Anhalten darf die vordere Scheibe dann nicht warm sein.

[foa]

ich würde erstmal versuchen, die Bremskolben "gangbar" zu machen.

das wäre auch mein Tipp, erst mal seh (wörtlich) dass sich der Kolben auch bewegt, rein und raus, wenn das nicht geht mußt du eh zerlegen.....

Frank..

[desmonocke]

Hallo,
dann will ich das mit der Gangbarmachung mit den alten Belägen mal versuchen.
Und wo bekomme ich die Reparatursätze wenn es damit nichts wird?
Gruß
Klaus

[mk66]

Hallo Klaus,

schau mal in >diesen Fred< rein.

Da habe ich (den eigentlich für Werkstattbedarf gedachten, Werkstatt haben wir ja alle eine...) Reparatursatz inkl. Ersatzteilnummer abgebildet und ein bisschen was zum Thema geschrieben. Ich hatte schon einige 4K-Sättel in der Hand. Meist sind sie innen nur verschmoddert. Die Kolben sind aus hartbeschichtetem Alu, die rosten nicht. Wenn doch Beschädigungen an Kolben und Lauffläche vorhanden sind, ist ein anderer Bremssattel oft die bessere Wahl als der Reparatursatz, der zudem recht teuer ist.

Grüße
Marcus