Gespannreifen

[winnymaedchen]

Original von Elefantentreiber
... und darauf einen 155x15.

mußt du dafür was am Auspuff ändern?

Bei der mystic passte 'angeblich' nur der 135x15 rein, allerdings mit Originalauspuff, der ja etwas mehr reinragt als der schlanke GS-Topf.

Zum Neigungswinkel des Kardan kann ich nach ca. 30.000 km nichts negatives berichten, allerdings ist die Bodenfreiheit zur Solo auch etwas geringer ausgefallen, wieviel genau kann ich dir aber jetzt nicht sagen.

Grüße
Geli

[Mister B]

Danke für den Hinweis.

Da muß ich wohl den Auspuff ein wenig nach außen versetzen.
Dann ist er wenigstens wieder zum Motorradmittellienie
symetrisch.

Grüße
MB

[Cappu]

wenn du schon neu baust, versuch dich auf ein 14 Zoll Fahrwerk zu konzentrieren. Die 15" Reifen werden mehr und mehr zur Mangelware und damit unverhältnismässig teuer.

14 Zollreifen sind ausserdem als Winterreifen erhältlich was hinten extrem hilft :)


Gruss

Cappu

[Mister B]

Da gibts aber was hübsches und bei 15 Zoll kann die
Beiwagenbereifung auch gleich sein:

Klick

Grüße
MB

[Elefantentreiber]

Original von winnymaedchen

Original von Elefantentreiber
... und darauf einen 155x15.

mußt du dafür was am Auspuff ändern?

Bei der mystic passte 'angeblich' nur der 135x15 rein, allerdings mit Originalauspuff, der ja etwas mehr reinragt als der schlanke GS-Topf.

Zum Neigungswinkel des Kardan kann ich nach ca. 30.000 km nichts negatives berichten, allerdings ist die Bodenfreiheit zur Solo auch etwas geringer ausgefallen, wieviel genau kann ich dir aber jetzt nicht sagen.

Grüße
Geli

Hallo Geli,

ja ich habe in den Ausgang des Sammlers ein Stück Edelstahlrohr geschweißt um den Schalldämpfer 20mm weiter nach außen zu bekommen.
Alles in allem war es etwas mehr arbeit, es soll ja auch von hinten noch nach etwas aussehen.

Gruß aus Pittsburgh
Patrick

[Elefantentreiber]

Original von Mister B
Kannst Du so lieb sein und mir das Maß vom Felgenrand
zur Nabenkannte geben?
Also bis dahin, wo die Nabe im Hinterachsgetriebe verschwindet.
Die seitlichen Abstände zwischen Mono- und Paralever sind
da nicht so unterschiedlich.

Grüße
MB

Hallo MB,

das geht zur Zeit leider nicht, ich bin noch die nächsten 4 Wochen in den USA.

Gruß aus Pittsburgh
Patrick

[Mister B]

Gemach gemach ich will nicht gleich morgen fertig sein.
Außerdem würde mich meine Frau erwürgen, wenn
ich Ihr die zwei Kinder lasse (2a+0,2a) und ich mich in
die Garage verziehe.

Grüße
MB

[dreiradbertl]

Original von Mister B
Kannst Du so lieb sein und mir das Maß vom Felgenrand
zur Nabenkannte geben?
Also bis dahin, wo die Nabe im Hinterachsgetriebe verschwindet.
Die seitlichen Abstände zwischen Mono- und Paralever sind
da nicht so unterschiedlich.

Grüße
MB

Hallo MB,

welches Mass suchst du genau, Felgenrand - HA - Deckel? Felgenrand - Vierlochflansch (=Bremstrommel)?

Pauschal:
mit 3,5 ET 23 Smart auf den Standardlösungen (Trommel/Flansch) passen:
- 135/70/15 locker (evtl sogar mit schlanken Schneeketten)
- 135 / 15 auch noch gut (Mischeläng XM&S)
- 145/65/15 gut
- 155 / 15 (=155/80/15...) habichnochnichgehabt, aber aufgrund der Tatsache das sowohl der 135/15er als auch der 145/65/15 nur ohne/mit wenig Luft zwischen dem Auspuffausleger und der Bremstrommel durchgehen...

Ausserdem schätze ich, das mit einer 4" oder 4,5" der Rahmenausleger definitiv im Weg ist.

@Cappu: wenn du schon neu baust, versuch dich auf ein 14 Zoll Fahrwerk zu konzentrieren. Die 15" Reifen werden mehr und mehr zur Mangelware und damit unverhältnismässig teuer.

Smart, Audi A2, der Elch... haben alle 15 Zöller drauf, sind schöne, fahrstabile Reifen und sehen nicht soo Rollermässig aus... der 155/15 ist vom Käfer, der 135/15 von diversen Citronen, die walken schon mehr.

Nachteil der neueren Reifen ist vielleicht der niedrigere Querschnitt und die damit einhergehende Übersetzungsreduzierung. Dagegen gibts den 32/10er aus den 'nackten' 800er Monoleverern, bzw. 33/11er aus der R 100 RT. Oder lange 5te. Fakt ist das die 800er mit den 135/70/15ern liegt wie ein Brett und aus den Ecken geht das es einem Angst und Bange werden könnt. Dagegen ist natürlich 140 Marschgeschwindigkeit auf der Bahn 6000 Umin und damit richtig aua...

Ist schon wieder viel zu lang geworden; ich will nicht besserwisserisch sein, aber ich hab das ganze schon hinter mir, und dank Andrebiker (Grüße) demnächst ne längere Hinterachse drin...

[Cappu]

Original von dreiradbertl
....Audi A2, der Elch... haben alle 15 Zöller drauf, sind schöne, fahrstabile Reifen und sehen nicht soo Rollermässig aus... der 155/15 ist vom Käfer, der 135/15 von diversen Citronen, die walken schon mehr.
...

sind leider alle zu breit ausser der 135/15

und smart is soweit ich weiss nur Conti - nix fürs flotte Kurvendriften .......

und ein 14 Zoll Fahrwerk is dem 15 Zoll weit überlegen

[Elefantentreiber]

Original von Cappu

Original von dreiradbertl
....Audi A2, der Elch... haben alle 15 Zöller drauf, sind schöne, fahrstabile Reifen und sehen nicht soo Rollermässig aus... der 155/15 ist vom Käfer, der 135/15 von diversen Citronen, die walken schon mehr.
...

sind leider alle zu breit ausser der 135/15

und smart is soweit ich weiss nur Conti - nix fürs flotte Kurvendriften .......

und ein 14 Zoll Fahrwerk is dem 15 Zoll weit überlegen

Dann versuch doch mal mit den Reifen dort weiterzufahren wo die normale mitteleuropäische Straße aufhört......

Ich habe schon genug Gespanne mit diesen Spielzeugrädern aus dem Dreck gezogen....

Achso, zum Thema Smart, hier ist Hankoog die erste Wahl.