Nockenwellenlager von vorn her tauschen (Welle mit Fliehkraftregler)

[Fritz]

Hallo Fritz,
schön beschrieben, jedoch ich mir ein Punkt zweifelhaft.

Das Nockenwellenrad wird normalerweise vor dem Einbau auf die Welle gepresst um das Axialspiel des Lagers exakt einzustellen.

Wenn Du das nach Einbau machst, ist die hintere Anlagefläche schwer zu beurteilen und Du bringst viel Druck auf das Ölpumpenrad/Gehäuse.

Nur mal so als Gedanke von mir.

Hallo Frank,

das ist völlig richtig. So habe ich das auch vor vielen Jahren schon einmal gemacht; war mir aber entfallen. Habe im Beitrag einen Hinweis nachgetragen.
Man wird halt so allgemach ein alter

Vorhin habe ich das Kettenrad aufgesetzt. War trotz Erhitzen und passender Aluhülse ein ordentliches Gehämmer - hoffen wir das Beste ...

Grüßle, Fritz.

[Fritz]

Ansonsten Kompliment an Fritz zur gelungenen minimalinvasiven OP mit vollständiger Genesung des älteren Patienten !

Gruß aus den menschlichen Tiefen,
Andreas

Dankeschön, und ich habe garantiert keine Tupfer oder Klemmen vergessen! Eventülle Kollateralschäden nach der brachialen Kettenrad-Aktion (s.o.) werden sich nach der Aufwachphase zeigen.

"Gruß aus den menschlichen Tiefen" ist nett :] - ein Neurologe würde dann gfls. "aus den geistigen Niederungen" grüßen?

[Euklid55]

Könntet ihr euch evtl. auf Feuchtgebiete einigen ?

Egal wieviel Löcher .


Dann wäre Getriebe-, Schwungscheiben- und Ölpumpenausbau doch die schnellere Alternative .

Hallo,

so denke ich auch. Müßte die NW bei einer R75/5 tauschen. Der Woodrufkeil (Ferder) der macht die Arbeit.

Gruß
Walter